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不同年代不同车型的前叉和减震

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楼主
发表于 2013-10-26 00:07:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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图一常见的vba vbb vbc vlb 都是这构造,少见的gs gt rally也是,有三根,前面的是受拉力的弹簧,中间是支撑的前叉车心,车心有滚针轴承。後面那一根是受压力的弹簧,一拉一压有着类似液压功能的减震组合。: ~  T" I9 g7 E: v% H4 M
图二p125系列後至t5都是这结构,变成只有一根减震,整合成一根有液压的减震器,前叉车心构造没太大变化,滚针轴承变成半盖式的。图三应该是px2000之後至新px都如此,进化成碟杀和避震较好的液压减震。看过vbb vbc vlb有装图二的系统的车,要说是改装还是拼装呢????倒是很多旧px前叉升级成图三碟杀版的。要改回原装或者要进化随各人喜好,以上供老v迷&新px迷参考。
沙发
发表于 2013-10-26 05:37:43 | 只看该作者
还是碟刹好
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4#
发表于 2013-10-26 22:49:41 | 只看该作者
肯定就是拼装的假车,个人很喜欢八寸小轮毂带来的风韵
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5#
发表于 2013-10-30 00:39:03 | 只看该作者
請問GS150VS5.GS160 是哪種避震呢?
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6#
 楼主| 发表于 2013-10-30 08:14:19 | 只看该作者
本帖最后由 tt600cc 于 2013-10-30 08:30 编辑
. q. ~% h. m, X4 v
伟士仁 发表于 2013-10-30 00:39& ]* w' C: z% x- C* l/ e
請問GS150VS5.GS160 是哪種避震呢?
0 B4 a; J* Y; H8 X9 z4 R
( u- o4 n" C7 }7 w* }
不知道是你x能还是?看看制式vespa各年份车种的海报,你没看过海报吗?或者查查制式型录。+ S9 ^* n) ^# A: y( t* R7 b
你有车把图po上来不是更好吗,你不是说你卖车五~六年了,真正原装gs车多吗,特例多吗?/ Z- }2 x  ?+ G' z7 u2 {
稍後po上图(海报)。
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7#
发表于 2013-10-30 10:28:38 | 只看该作者
我是要跟你說你懂得太少別直吹噓了,
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8#
 楼主| 发表于 2013-10-30 10:38:10 | 只看该作者
嘿嘿,我吹噓ㄡ
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9#
 楼主| 发表于 2013-10-31 08:49:55 | 只看该作者
伟士仁 发表于 2013-10-30 10:28
" c) n2 B0 Q: D  V我是要跟你說你懂得太少別直吹噓了,
) D/ h$ d- N. J) w' O7 f/ B/ M2 m
http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1
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10#
发表于 2013-10-31 23:43:21 | 只看该作者
tt600cc 发表于 2013-10-31 08:49
: N5 R" z6 T4 G# y, j- hhttp://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=100310&extra=page%3D1
- `, a, M2 B6 r
我真不想回了,不就剪下貼上連圖貼錯了都不知道
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11#
 楼主| 发表于 2013-10-31 23:54:46 | 只看该作者

本帖最后由 tt600cc 于 2013-11-1 00:22 编辑 9 n+ z: F- y$ J- _; Q0 f) c0 O
8 T6 a9 M/ u, ^
別回了ㄡ,車型大陸車友都知道了,這當然是海報,我沒那車,160 150肚子蓋差那多誰不會辨認,人家都知道車型了,我貼圖一,說去圖二你有辦法挑。要來這賺錢ㄡ,你看著辦,相信你能。
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