Vespa油底壳加装油位观察镜，附改造过程。

zz19860317

4 H7 u6 q$ i7 c% X1 e. m0 F0 a" p每次给vespa换机油都得拿油尺反复确认液位高度，实在麻烦。而且没有机油窗的话，平时想看看机油消耗程度和机油状态也很困难。成品带机油窗的油底壳网上倒是有的卖，但那厂家选的那机油窗实在是又丑又廉价。还有一种CNC的，那个......又贵又丑（纯个人看法）。正好自己手头有几个不错的机油窗，量了一下尺寸也合适，何不自己动手改一套。遂直接淘了个宗申比亚乔的油底壳和垫子，一套不到70块钱，够实惠。
上家伙开干！
装车过程没拍，一手油，整不了，但还是很容易更换的。后来测试发现加油液面到视窗高度1/3处即可保证液面在机油尺中间位置。原厂油底壳也改了视窗，挂小黄鱼300出掉，嘿嘿。
3 q; H, I' s* K( f: C6 p3 M

comon300

牛逼，真动手啊

chtq

其实没什么用，当初我把FLY100的机油底壳换成这种带观察窗的，结果时间久了就观察不出来了，观察窗里面长时间和机油接触太脏了

一路向北2007

重在乐趣（机油尺已经很方便了……）

撒白的飞翔

刚看完风挡支架改的磁吸充电，又看到机油窗，大佬果然牛逼。

zz19860317

chtq 发表于 2023-11-23 14:19
其实没什么用，当初我把FLY100的机油底壳换成这种带观察窗的，结果时间久了就观察不出来了，观察窗里面长时 ...

只能说你用的视窗质量不行。我这个在我另一台车上用了好多年了，一点问题都没有

modjosw

改的真不错啊，