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[Ⅴ装改扮] 请教巴祖卡避震如何调试?

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楼主
发表于 2023-3-7 09:10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 09:12 编辑
- Z7 S: I2 J/ j3 B& o: H6 |8 u) a; G3 R' \+ }, J# J2 N7 P
请教个问题,巴祖卡避震该如何调?gts300初始设定8 \2 ?. E0 Q' s& @! T
轮胎:米其林ct2
9 r4 `8 V: ]/ z: ]前避震:巴祖卡4.0
- ^0 U7 i6 M) h9 u" F% k) p' J后避震:malossi
1 w( G. d) x. P8 O9 _4 G( y
' f; g" n' d/ B' C& j3 l更换配件:车架胶、轮胎、后避震- N) j; `) w, j, I1 u
; I5 s$ P! J. Q/ D7 I
轮胎:米塔斯mc34
" H% w, f7 e2 a: l: F# m前避震:巴祖卡4.0
$ l/ k, D: q& b后避震:巴祖卡1.0
8 n' c5 G% b0 X. z6 g% `: j: |4 I% O& D- L6 S) {
5 }- R% Y, Y/ v! Y6 T  ~
前避震设定没变,但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强,车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪? 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少?按说明书给的参数打完硬的要命,有大佬能给点意见吗?# }! O+ C" A; W7 _

* s6 i/ N, u  c6 z2 s8 k: o' z! Q  r" V- i' [
沙发
发表于 2023-3-7 13:09:50 | 只看该作者
首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是根据有效行程来调节这条减震8 S3 p/ l: J* [) u3 e; F% P
下面我说说我是如何调节这条减震的
! d, D/ E, m' @首先调的是预载,以下我们都是按照265孔距来调, ]9 @/ I* e5 q+ y6 `3 ]* e. O: `; ]

7 q4 d% |9 C$ v% v" Q' `$ c- ^& o9 w----------------该评论发布于<摩酷App>
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地板
发表于 2023-3-7 13:10:24 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
3 n* ^! W3 [( P' K& u  b" i5 }
1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软(往s方向转到底)# V" t$ \: M& v" ?6 R; x3 ~$ _
2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端,顶住减震桶
  T- @6 V6 {4 m9 s+ e- Q' F3. 人慢慢坐上车上(此时不要捏住刹车),收起脚撑,双脚轻轻离地,让人的重量全部放在车辆上。7 C1 V, b1 [8 `+ g' f
4. 然后轻轻放下脚撑,人慢慢下车,观察小馒头的行程量
% Z; g: t# k% B  R* q
7 F3 P. A- j& K$ z7 }7 R, }----------------该评论发布于<摩酷App>
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4#
发表于 2023-3-7 13:11:59 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
  `- y! S; Y4 q! y3 O
下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值:
+ ~, v7 X9 G; Y* @/ O  y1. 如果经常单人骑行,车速在40以下,喜欢较软的感觉的话,建议小馒头与减震筒的行程量为20mm
% L) u3 Y2 G. D  |) L, q  t! \# A. ]7 ?1 a6 @( f  |. g* f
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5#
发表于 2023-3-7 13:12:32 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

: w2 I, Y2 y9 w! b& I 如果经常单人骑行,车速在40-70之间,或者经常较为激进的驾驶习惯的话,建议小馒头与减震筒的行程量为15mm, E+ P( w  M  x/ b: K: ^0 U
, O- ]! n" }7 P
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6#
发表于 2023-3-7 13:13:06 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

* d9 j$ [% X0 X/ A1 \& r3 E8 Q  m如果经常双人骑行,两人需要一起上车,由于经常载人车速也不会开太快,所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm(刚好总有效60mm行程量的一半),这样无论你遇到大坑洞,或者高凸不平的路面,减震也有30mm的行程往上压缩,和有30mm的行程往下放松。# Z& ~+ e- A* \( p+ G% `2 U
3 b  W" Z1 f1 z$ z& o
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7#
发表于 2023-3-7 13:16:46 | 只看该作者
怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm8 d; q6 {' c; h0 H+ M
; T$ f; V0 z8 K* |# s! p/ [. O
4 [* |0 h; s% n2 w* R% n
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8#
发表于 2023-3-7 13:20:35 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm
3 w: C( ]5 d7 ]% t' N. W

: O  K2 A9 V( F3 E9 F% m# U! H7 [预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。# ^+ F, {. b+ P) @0 @1 H4 m& z
调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震筒上面那个圈,用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段,往H方向拧,拧到9,两边的减震都是这样调节。, i0 s; X+ U# U8 X8 ~$ b
然后压缩阻尼,调节减震下面的那个圈,我现在调的是8段,方法同上
6 j3 K' i) c% p6 z: {4 R5 x2 V3 R  B. q
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9#
 楼主| 发表于 2023-3-7 17:17:17 | 只看该作者
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 17:19 编辑
0 i- y5 _, }$ O8 W- I3 w
david 发表于 2023-3-7 13:20
$ r# N- u" @- B9 p预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
0 t4 h( E9 c8 ~6 |( b( n5 m调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震 ...
& q% N( b( Q  P, ?7 x& ]- |& z
辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。
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10#
发表于 2023-3-7 20:17:18 | 只看该作者
nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。...
/ Q6 R- v, S. r# Q
可以参考一下
& a1 q5 J1 s' ~" P' z/ J4 M& b) _/ m" R
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