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[驾乔有感] FLY150 和 泰版 HONDA PCX 150

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发表于 2013-8-4 14:29:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 cocoegg 于 2013-8-4 14:51 编辑 + J3 \9 d8 w' j3 a6 Q
6 Q; @0 S8 a/ f1 r; N6 I, H& {
晚饭后出去遛弯,偶遇 HONDA 的PCX150, 同行20公里。路上车流较密。/ J" d# w. p8 G

3 g0 b0 e. q& }" s3 a: }PCX是电喷而且是最新款,声音很轻,提速直接。
% W+ `( {# \" v: L* R
  e/ n; y0 }8 R& x复杂路宽(4轮多)穿梭行驶,明显PCX150没有FLY灵活,速度差不多(感觉PCX车长)
4 x1 y0 k2 X1 S) i; y
) a( h0 F- Q4 V1 N5 g4 T进入一条路况好的隧道口,PCX先加速(约快1秒加油门提速),一下子超前4个车身。* q1 i+ ], z  ^1 k$ P

( g4 S6 ~- M& W* K' b2 p0 K  kFLY也尽油,表速100-103,4个车身距离无法缩短,到达隧道底部还是4个车身,开始( w) E! Y) Z1 L1 Y- {& q# X* I
3 a5 ^+ X  S( _" r
上坡后距离逐渐缩短至1个,到达出口时平行,双方都尽油。. w* g% ^6 R) F- z1 A+ Y3 P
: e: X0 d- O9 M8 Q' Q. `) B9 v
直路冲刺(我们都是小车,呵呵)FLY150不及PCX150,尾速也差约2-5KM左右,上坡  l1 L/ T- c5 p: h$ Y% l

' C$ C, }* B' H' y& HFLY有优势,穿梭表现FLY优于PCX,当然,和驾驶方式也有关。
1 L1 G/ S* e) V. N5 x% K& R; d% z; m# K1 ]7 |6 u
另,我的FLY传动需要保养了。; }# d( d# Z$ C7 P+ ?: O

) g' }, R: O) Z% |PCX150水冷,百公里油耗据车主说低于2.6。6 E7 x0 [8 W2 l5 a1 g' c: Z

. o" f. K" I0 ~* m6 A9 L新车价格是2辆FLY150,我想,这个价格,同等价格的APRILIA200是完全可以秒杀它的。, A+ T* u# ?3 o8 b

( o1 Z, G% ^$ k. r+ ~HONDA PCX150
+ i* e: ^% ~& f; e5 N. }/ x- W5 b; C3 b
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发表于 2013-8-4 15:02:41 | 只看该作者
FLY150 用3星还是盖次皮带?
+ v, _& p1 n. C
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 楼主| 发表于 2013-8-4 15:11:47 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-8-4 15:43:52 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2013-8-4 15:45 编辑 " I# ]) X  {& f. D6 o( y+ `
cocoegg 发表于 2013-8-4 15:11
5 ^0 f) X, e  @2 l目前用三星的
3 `$ E0 Z4 c& G+ [! u

5 |; v3 E& j4 u5 ]没用过:(不好说。1 Y  J$ a5 p, O
7 y( u& P2 w- s
MALOSSI最好是配合它自己的传动。
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发表于 2013-8-4 16:09:17 | 只看该作者
看来FLY150在上坡和平路穿插不错,动力上比本田差些,各有所长吧!
6 G4 S# d; }6 |5 E# K
  R2 l% U" b5 J7 s7 e踏板里面还是喜欢比亚乔,马鲁斯的东西最好是配套使用。
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发表于 2013-8-4 18:39:59 | 只看该作者
文笔不错,精彩。。。
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发表于 2013-8-4 20:13:15 | 只看该作者
上海:fly150 15800,pcx150 24800
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发表于 2013-8-4 20:43:25 | 只看该作者
不错,不错; f0 a# q9 c; B# R2 X
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发表于 2013-8-4 21:15:11 | 只看该作者
这个造型真心欣赏不了
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发表于 2013-8-4 22:01:34 | 只看该作者
都是好车但是抵制日货哈哈。
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发表于 2013-8-5 00:34:11 | 只看该作者
LZ是上海的吧.
: k$ x" S  C3 R  K+ ?+ KPCX150秒FLY150没商量,你可以去看一下社长那辆PCX的行车视频就知道了.提速极速都比FLY150快,还拿什么比?
& ?, ?( S9 Y( r要说性价比佛沙250差不多也是3W左右,APRILIA200还比吗?  [# D( a6 O: G& ]  G& X
说到车辆的性能,欧洲车的极速油耗方面已经全面落后于小日本,也只有在安全性通过性方面略优于对手.8 z6 n0 f8 p# c, I
总之一句话完败,无论是小排量还是到大排量.
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47#
发表于 2015-2-16 14:35:10 | 只看该作者
上海心动Fly 发表于 2013-8-4 22:01. q1 U. W+ |0 D6 [
都是好车但是抵制日货哈哈。

$ F! P% _3 Z- \$ R$ l8 n先把你比亚乔化油器拆了扔掉再说
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46#
发表于 2015-2-1 11:41:12 | 只看该作者
没开过PCX不评论,但比亚乔的确是稳。。过白线不容易打滑
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45#
发表于 2015-1-24 11:06:05 | 只看该作者
youho油耗2.6,我持保留态度
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44#
发表于 2015-1-15 22:31:51 | 只看该作者
还是喜欢fly所以订了出口版fly150,
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43#
发表于 2015-1-14 18:45:27 | 只看该作者
各有各的好
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42#
发表于 2014-8-4 14:25:40 | 只看该作者
小方同学 发表于 2013-10-16 14:03; A' s, Y$ u. w4 A
各有各的好处,我喜欢pcx,但是这两天fly被偷,才发现没有踏板能取代比亚乔的感觉!

* v. S1 U9 ?! j) A) J9 \& U9 P8 }同感!以前骑太空就感觉轻、快,后来没骑了,等买了fly的时候,第一感觉是:XX!!这么重,加速反应好慢!结果现在等红灯10秒内,基本是刹车慢慢溜个2米,脚还不用找地就可以走了,有时候还可以停住个2 3秒脚不着地直接就加油门走了。后来骑了下朋友的迅鹰啊小公主啊铃木的那个什么啊!才知道fly的骑行带来那种的信心真的十足啊!稳 稳 还是稳,就算做激烈动作,感觉还是稳!
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41#
发表于 2014-8-1 23:05:22 来自手机 | 只看该作者
比亚乔耐操
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40#
发表于 2014-7-27 16:34:52 | 只看该作者
MOTO小子 发表于 2014-7-26 03:22
  v  @' H' |2 I  k: M! [- S, F4 U那和扛着低音炮满街乱窜的煞笔有什么区别?太低级了
5 Y( f! {) H; s' t
是你自己说的哦$ ]! q( H& E7 ?9 v0 V1 a) _) o
欧洲车就是个玩味,玩就是玩各种不同的感觉.开个讯鹰上街瞬间被各种山寨讯鹰埋没了,这就是比亚乔存在的意义.+ Y; l, h& Z) R4 p
什么味?高噪音高油耗,低输出吗?
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39#
发表于 2014-7-26 03:22:07 | 只看该作者
hxdalxh 发表于 2014-3-30 02:233 H# A- ~  {8 P
人材!$ U3 V1 P0 M: J$ R( {/ y% Y, ^
那是不是把排气改成响排,受到路人的冷眼就代表自己与众不同呢?3 V2 j+ k% z, a! k' Z9 `4 y
这样才能彰显自己的存在吧?

3 q9 N6 T- r4 j) T那和扛着低音炮满街乱窜的煞笔有什么区别?太低级了
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38#
发表于 2014-5-7 18:35:06 | 只看该作者
日本狗........
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37#
发表于 2014-3-30 02:23:24 | 只看该作者
MOTO小子 发表于 2014-3-17 02:30% g, I  C3 X2 ^5 e
欧洲车就是个玩味,起步早于日本,但基本都被反超了,无论是性能还是质量,玩就是玩各种不同的感觉,没必 ...

. u* r% e) o! T0 T( H' i4 e人材!
. q* W; Q$ b0 f9 i1 y那是不是把排气改成响排,受到路人的冷眼就代表自己与众不同呢?8 t, {1 `% }% t; X; J/ l
这样才能彰显自己的存在吧?
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36#
发表于 2014-3-28 07:39:07 | 只看该作者
老了鸿雁 发表于 2014-3-28 01:10& g% i6 l  {+ n% k
偶是进来学习滴.... m/ G' g/ x+ L/ y5 ^: R
     顺便问问比亚乔150油耗有多高?

, ^7 s# s/ ]9 h6 x市区4.1,红灯少3.8左右
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35#
发表于 2014-3-28 01:10:19 | 只看该作者
jovi秦 发表于 2013-11-11 20:57
! J6 G9 f7 W6 Z& s# \, B个人比亚乔150不错,80以上不飘,市区骑行油耗高了点,明年比亚乔出电喷,我的150不知能否改一下电喷
8 z1 N9 [! u! |/ _
偶是进来学习滴...
3 w8 e! g9 P& N. @% H$ n     顺便问问比亚乔150油耗有多高?
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34#
发表于 2014-3-17 02:33:22 | 只看该作者
yunfei 发表于 2013-11-11 17:39
6 {0 H( x9 v  ?4 ~5 @只能笑笑,PCX的技术含量是FLY150能比?脉冲点火(无声),3秒自动熄火(发动机启停技术)等等。
- H# x  l3 }# z# n& Q但是PCX ...

8 J! K3 v" }) b8 j  g起动机发电机共轴的,确实很高级,无声息就发动了,很早以前的Dio50上就有这种,风冷对水冷长时间拉极速或者长时间山路爬坡也赚不到便宜的
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33#
发表于 2014-3-17 02:30:56 | 只看该作者

RE: FLY150 和 泰版 HONDA PCX 150

hxdalxh 发表于 2013-8-5 00:344 a6 i9 e+ n, R. e5 v* x
LZ是上海的吧." V( v7 N7 k5 d8 T8 H" y! ?7 r
PCX150秒FLY150没商量,你可以去看一下社长那辆PCX的行车视频就知道了.提速极速都比FLY150快 ...

# G( [5 e$ b) E7 |2 y& S+ @+ j欧洲车就是个玩味,起步早于日本,但基本都被反超了,无论是性能还是质量,玩就是玩各种不同的感觉,没必要非争个你死我活,开个讯鹰上街瞬间被各种山寨讯鹰埋没了,这就是比亚乔存在的意义。
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