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自从车子买来 我就没停止折腾过。
! S2 R' e4 I" O; j# S% q最初的阶段 我总是嫌弃它声音太吵,同事8年多的老车都比它安静,甚至都后悔买了这车。
' K* k, t" W7 b- ]. ~$ B' w) j9 f+ }# T
我不太赞同响 吵 就是比亚乔的特色这个观点,任何生产车子的厂家都会把安静当成自己的目标。 吵 只是精度不高的副作用而已。$ m: Q! I4 O! @
' j E& u4 R$ y* W$ i8 t, g
一定有办法解决这个问题
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3 {/ x! j& w8 ]- Q& C1 a& i4 p
于是 换10克普利珠 降低转速,总体噪音下降( W7 i* r: }# h, F4 ~) C) @
" k+ u& f/ P J3 F1 Q/ w( d q( g+ W q
换P3排气改善声音, O2 y: S9 o4 E' O @8 M# ^) m
% z( M0 h" G4 v0 h调气门间隙
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贴隔音棉
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勤换机油
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( K) h0 R* V# M+ h3 `2 O
这些措施有效降低了整车噪音 ,冷车的时候,声音和日本车一样安静,只有金属摩擦声而没有敲击声。; O! t; `5 `+ {$ }& x
* [9 _) R* H5 R- W. _8 s1 F但是随着噪音的降低,另一个平时不注意的杂音凸显出来了,它从缸头里面发出,声音类似气门声 但比气门声清脆,随着转速而升高。热车急加速时出现 20-40明显。各种调试都没有用,尝试了无数种气门间隙的组合,它还是吵。 T. U+ H$ s4 j
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于是买了一个2手RA1缸头来分析。
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