vivo购车前了解

我是叫兽 · 发表于 2013-7-21 22:22:36

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发动机一系列是部分国产还是全进口又或者是部分国产部分进口组装而成

发动机气门是双气门还是四气门

据最近观察坛里不少人遇到油箱的油管问题和部分拉高速的问题

就这三四天标准版和enro版还有运动版三辆车就到店里了

官网看看参数挺不错的，考虑标准版中

以上的问题望各位资深乔友解答一下，越详细越好

谢谢 3Q

七巧布衣 · 发表于 2013-9-4 10:48:51

弱弱的问一句，唯我的版本怎么区分啊

leeway · 发表于 2013-8-6 13:30:53

劝你别买这车。换别的，小毛病特别多，很烦人的，。

红提如花 · 发表于 2013-7-29 18:01:20

唉你

前程 · 发表于 2013-7-22 10:13:48

本帖最后由前程于 2013-7-22 10:20 编辑

enro版的化油器和点火器用的是和FLY一样的。运动版和标准版用的是和RA1，台风一样的化油器和点火器（化油器台湾产，点火器进口的）。
2气门机器，国三问题很好解决，门诊版里有视频解决。

性能方面没什么问题，VIVO的传动比从新匹配过，发动机转速要略低一些，所以比FLY，RA1等省点油。底盘略低，城市驾驶没问题，轮子小转向灵活，整车高速稳定性没问题。

guoguolove · 发表于 2013-7-22 03:02:16

气门的问题，你是想感受下声音？比亚乔的声线听着很舒服，不像日系的车开起来几乎都静音模式。。
油管就是那国三问题，以后开个口就好很简单，拉高速我能搞到100出头，GPS的速度。125CC的整成这样可以了
最后依我看下来，比亚乔车里 RA1的漆水是不错的，这个略次一点。包括塑料件组装等
唯我这车是比亚乔现役好多车型“拼装”出来的，大多是RA1和淑女的。所以以后选配件得注意
这车有点低，一开始觉得不习惯后来会好些~而且因为车身低所以装尾箱也挺好看，你可以去我的相册看我的箱包
这车不错，值得入手

guoguolove · 发表于 2013-7-22 02:57:54

你觉得这1W左右的钱应该是买国产还是进口的，我只想说我从年初到现在已经7K公里了。发动机什么都很好，就轮胎意外换过次。。。几个气门的问题

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