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昨天发了个帖子问了下碳管绑带掉落的问题
! C, z' z8 M5 i3 K, p2 A, o5 N; phttp://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D18 k$ H1 {9 L7 V( c1 V8 D2 H7 G- w
发现不摘除总是个祸害,于是昨天冒着高温还是决定把国三去掉$ w, a9 R9 F4 N2 i
+ {! w+ E( l1 P: O9 I4 ^+ M工具 十字螺丝+5mm六角螺丝, 扎带几根,有条件的话弄跟玻璃纤维管(防烫)# K: [* a8 s% ?* X9 q
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我的车是13年5月出厂的,发现和前版发的教学视频帖子有点不一样的地方,& O6 Q+ s7 i3 I. h |, p2 T
去掉壳子后,发现碳管上面的那根三通管,没有加长部分的管子,直接就是个单向阀,见图1,所以没动- x& U, z' C+ y0 \: [
直接拿掉碳管,和倾倒阀,上面多余的管子还有卡扣保留,! d3 V& K: s( o; m
& t$ l: O& N' f$ M1 n7 A图2 多余管子剪掉,上面有个多余的单向阀和胶套,保留2 v& i; n2 H4 E# v: P( w
图3 把图2多余的那个单向阀安装上,多余的卡扣就派上用处了,别装反了,对着图1单向阀吹气,图3单向阀应该有气流出来
* H+ X/ m1 _. X图4 安装到位,扎带困紧8 k2 \: o$ N A C8 T+ n
图5 管子不够长,其实还有一个大概30cm的管子,不想再接了4 n8 q) `0 d4 G* P! A P3 x
图6 固定好的位置$ p3 I% X0 c3 v, L+ U( D
" @! {! K S9 w+ n这样改法不知道对不对,请大家指教6 c$ a; Z. s/ L7 v1 w
今天开了20km暂时还没发现问题5 ?( L, A5 b! d* b! k5 n. V
单向阀不去掉可能不够好,但本着能偷懒就偷懒的原则,基本就这样了吧
/ J. e8 T. v( ^& I- G6 G/ }* Y如果可以的话图1中的可以直接堵掉,图3中单向阀的可以用家用净水器的蓝色连接管代替,因为那个管子很硬,粗细也正合适,连接后,碳管上多余的金属卡扣还能用上,用软管的话只能用电工胶布和困扎带了。 |
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