上海出口版fly150三千公里使用小报

静安达达 · 发表于 2009-12-29 23:34:25

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本帖最后由静安达达于 2009-12-29 23:41 编辑

8月入的出口版fly150，开到今天3000公里，第二次报告，把感受最深的部分分享下。
缺点：
1.小毛病多：100公里后大灯泡坏；500公里前大灯继电器坏；1000公里启动马达内触点脱焊，启动不了（自己没修好反而弄坏，180新购一个）；2000公里前后避震过坑到底；3000公里前大灯泡坏、后刹车线断裂。上述两项今天在4s修复，别的都自己解决。
2.低速扭力不够，150甚至不比yamaha、鲁宁等125的车。在车流里窜稍感觉力有不足。
3.避震阻尼调教不好，不管过大小坑都不舒服（小坑不软大坑不硬）
4.正新胎差了点，不管下雨晴天，过弯一快都要侧滑。
优点：
1.发动机巨好：低速极其温顺和安静，和lpg等50的车有一拼。高速平顺，加速非常线形，60、70以后功率优势明显，基本开始在路上的踏板里面无敌。属于高转速发动机。
2.车架设计好，过弯非常扎实。
3.刹车给人很大信心。
4.外形很经典，开着车自我感觉很好，经常开过南京西路，引来无数眼光关注。

总结：非常值得收一辆，买菜逛街、上下班k歌聚会吃饭fb的完美选择。

其他情况：
1.新车就换了ngk衣金火花塞
2.1500公里后使用motul踏板专用机油，1500公里没少过一点机油，一直相信高转速发动机要狠操才不会烧机油。
3.1000公里全车用汽车发动机仓隔音棉做了隔音，效果基本满意，过滤掉部分发动机机械杂音，特别是高速带头盔时，听到的都是翁翁的声音，不是以前的嗒嗒声，很爽。
4.过了磨合就拼命开，起步大油门全力起。基本上大路就60+，一般开到80码。中环拉极速105码。
5.97#油耗4L/100km

幸福距离 · 发表于 2016-7-7 10:19:33

我也新入手了一辆150，等待发货中。。。。

红九洲 · 发表于 2016-4-1 11:40:06

不错

mika1205 · 发表于 2016-2-4 01:41:15

这坟挖的......

zhiyou · 发表于 2016-2-3 22:30:06

zhiyou 发表于 2016-2-3 22:28) r( M$ Y& ^( z' \, k- h4 U
我的150现在700公里，目前还没问题，非常不错的车，动力很足，60～80码很平常，感觉后劲很足，等磨合过了， ...

我的动力小子

zhiyou · 发表于 2016-2-3 22:28:25

我的150现在700公里，目前还没问题，非常不错的车，动力很足，60～80码很平常，感觉后劲很足，等磨合过了，就可以放开开了，就是加油时，有两次油漏在外面，有什么问题吗

aqtu238 · 发表于 2016-2-3 11:21:16

cuisl 发表于 2014-1-2 09:54. G: S u; r, W! k' m0 Q: p& t) D
2009年蓝A没舍得买，要不然也可以正儿八经的招摇过市了

沪蓝A，09年2万多。16年9万多。

cuisl · 发表于 2014-1-2 09:54:13

2009年蓝A没舍得买，要不然也可以正儿八经的招摇过市了

郑州张辉 · 发表于 2013-12-31 19:44:55

大问题没有，小问题也挺烦人的，小问题在于平时保养，及早发现问题。跑起来很拉风的！

ctgu2004 · 发表于 2013-11-12 13:56:19

也是想知道隔音棉怎么装呢，一般汽车引擎盖下面才有隔音棉呢

犀利超人 · 发表于 2013-11-11 09:17:13

这么多小毛病啊？

疯狂的车手 · 发表于 2013-10-17 14:49:41

和我的一样公里数，我只坏了根码表线！其他一切正常！起步不怎么样，但上了50明显动力就来了！油耗和楼主差不多，一直用97

小方同学 · 发表于 2013-10-16 14:38:05

跟楼主差不多，150出口，的确高速给力，低俗有点木，最近打算从模特绵羊油换成5100了，绵羊有点稀天热开久了很容易热衰减

luyu186 · 发表于 2013-10-7 17:05:23

楼主在讲笑话，低速极其温顺和安静，你确定你说的不是甲鱼？这车只有在60码以上我才觉得他物有所值！

爱摩老帅哥 · 发表于 2013-9-24 08:52:32

“过了磨合就拼命开，起步大油门全力起。”千万不要这样开，再好的车都会被你开坏掉！！！

地下森林 · 发表于 2013-9-24 08:17:24

36楼，这个说法扭力问题也许并不是发动机输出过于不堪，而是CITYFLY的自重相对于日系和山寨踏板要重了许多，所以相对来说起步较慢。不过话说回来路口如虎口，有时候起步慢未必是件坏事。我不赞同。我曾经拥有过红巨星，自重121KG，只比FLy少了3kg,一样高速稳定，能上一百不漂，朋友GPS实测的，并且大小毛病没有。性价比极其高，现在再也没得这种车了。可见豪爵铃木的质量控制体系比比亚乔做得好。所以比亚乔还需努力。一万多的车做成这样，实在对不起观众。如果还有其他150的中踏板选择，我是不会选FLy的

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