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车子难启问题!

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楼主
发表于 2009-11-18 21:13:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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这两天很郁闷,车子(FLY125)换了机滤,道达尔全合成10W——50后,车子从来没有出现过这样难启动(由于脚启动坏了)电启动要连续五分钟左右才勉强打着火!现在不知道明天早晨要多长时间才能打着呢!是不是机油的问题?我发现机油起沫,那种很细小的沫!这是正常的吗?
11#
 楼主| 发表于 2009-11-19 19:45:12 | 只看该作者
谢谢乔友们的热心帮忙!呵呵,我的问题基本解决了,原因是空滤海绵里有好多的机油!昨晚洗干净了,今天早晨一把来火!明天再看看是不是还这么OK!
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10#
发表于 2009-11-19 16:40:42 | 只看该作者
我的FLY100夏天的时候要启动2次才行,开一段时间就会温度过高 明显感觉动力下降。冬天一点就着,而且动力还强劲。这个跟我以前骑得车子明显不一样。
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9#
发表于 2009-11-19 10:01:22 | 只看该作者
两个原因:% D/ j. m1 l+ V/ d
1。机油黏度。10W-50应该没问题。但是50的肯定比40的显得稠一些。但是低温10W开头,起码在零下15度都没问题的。我用的SHELL白金,只有15W-50的,前几天零下5度,开电源等1分半钟,蹬一下就着了!
5 k# `7 S' ?3 X- f7 [  g* H" ]* V" Y# p  J3 k
2。机油量。不要超过上限。否则阻力太大,超出启动马达的负荷,很容易烧马达及附件的,毕竟摩托车的电瓶,马达,什么都比汽车的小,没什么过载保护的能力!

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8#
发表于 2009-11-19 08:41:39 | 只看该作者
fly125研发地大概比较冷,由此,一到冬天,每每一触即发,而且怠速稳了很多,开起来声音也好听了。
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7#
发表于 2009-11-19 03:19:43 | 只看该作者
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6#
发表于 2009-11-18 22:06:24 | 只看该作者
我也用摩特H100白天 气温1-4度 电启动一下就着
  W4 N" u9 U: P: q$ a$ ^, P6 f; ?骑车出去逛了圈好冷~
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5#
发表于 2009-11-18 21:29:03 | 只看该作者
一直用的摩特H100还没有为机油或者启动费心过H100性价比很高/ X- L+ B$ L5 G- Y; X! c! O* ~
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4#
发表于 2009-11-18 21:26:53 | 只看该作者
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地板
 楼主| 发表于 2009-11-18 21:24:08 | 只看该作者
我准备明天就买新款的道达尔试试!可惜了一瓶新机油了!呵呵!电瓶可能不是太好,因为我刚换了50W的氙灯!明天也查查!
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沙发
发表于 2009-11-18 21:18:57 | 只看该作者
机油太稠了,换5W-40的吧.
( k' ^: m) S% \; Z" Y  h电瓶电压够吗?
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