提FLY150白色&200km骑行感受

六月雷

哥们潜了几年的水，终于决定6月15日去提车了，鉴于Fly125改150的帖子看得太多了，领略了各种纠结各种不满意各种凌乱，果断下手FLY150出口版。拍了几张图，大家凑合着看看啊！
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秋风初起

zhengxiaoyu

LZ细心人。。

山寨一身

后面的一条隐现加上150，我喜欢啊！！！！

mafia1938

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关于外屁股的问题，昨天到4S店保养，正巧另一位车主带着老婆，在提一辆珍珠白FLY150，和那哥们聊了几句，人家上来就问“歪屁股吗？？”，我说我170斤，偶尔带人，减震一直保持最软，让他自己看歪不歪，那哥们点点头说“是不歪”
) k* P' r9 y2 j* [5 Y: U不过我还是要说，我的亲戚当时一起买了辆出口版蓝色FLY125，他们夫妻一车，体重加起来300斤，我跟在后面看着是歪的，单人又不歪了
% ]8 g. m4 b' o8 c( u& F' n# t+ v0 G; E还是实事求是地说，单减重载时还是有影响，但回到单人时就好了，撑起大架也是正的
# N( D3 w1 u( i( D7 c) H# M. n# N上次另一位VESPA GTS 250的车主也说，即使意大利原装，前单减，经过中国道路的颠簸，也有点歪。。。。。。。。。。但完全不影响骑行，所以不是质量不过关，设计决定，使用是完全没问题的

mafia1938

# @% e  b. J0 ~: u/ |; k出口版黑色FLY150祝贺楼主提车
提速时的震动不是每个速度区间都有的，但都在可接受范围
已经开了17000公里了，虽然觉得动力不是这个排量级别最出色的，毕竟还有水冷4气门电喷的150存在，例如弯道和PGO，但舒适性没得挑剔，坐姿、提速的平稳、刹车、减震，一流
车子的整体质量过硬，能坏的只有大灯泡、仪表灯，其他没有动过一颗螺丝
夏天的发热量和散热是个问题，觉得上海35℃高温天，油门发紧，发动机还是有热衰减，变速箱相当热，说到底提速不如其他季节来得直接和迅速，变得软绵绵，唯独这个时候想骑水冷档车。。。
( T# C& T- r( [$ ?总体来说，出口版150没的说，综合评价最高，外形饱满，比例协调美观，越看越喜欢，恭喜楼主
PS：如果觉得动力还是不够，请直接购买大排量，也许需要600以上才能满足，我现在就计划着LX650，不求多缸，但求综合水准

暴走战士

恭喜楼主提车~~~~~

onehllokey

我关心是否外屁股。。。

nazs1984

什么价格啊 150

一老兵

颜色不一样，同为五月15号在四姐那里提的宝石蓝fly150
/ Y8 v1 H- ?" M5 Y8 w$ G我的今天上牌了！

richmond

后避震会令你失望的

qaz9501

同款  发来贺电

liuweidong51

150 确实很好

那么爱她

同款发来贺电