请问出口版车型厂家为什么不提供三包？

cheng77777

. Z8 p, D: F$ }) ]7 N! {; l请问宗申比亚乔为什么不给出口车型提供三包？我们购买的车子，是你们宗申比亚乔制造并且销售到消费者手里的，并不是购买的赃车、水车、山寨车，连合格证等证件都是宗申比亚乔提供的，难道我们购买的车型不是宗申比亚乔合法销售的吗？宗申比亚乔合法销售出口车型，我们消费者合法购买，并且花了比内销版贵很多的价钱，为什么不提供质保？宗申比亚乔，你们是不是违反消法了？这是车子没出现大的问题，如果真出现严重的质量问题，你们宗申比亚乔不提供质保，就等着吃官司吧！

巩凡数码

giftleave 发表于 2013-6-10 01:30

                               
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; i/ f5 |6 L2 y; d. U- A( D- T楼主好天真，出口版的车虽然made in china，但是在国内的营销程序上与内销版的车完全是两个路径，换句话说， ...

2 G; _$ X( ?* Q" C$ P4 w, h/ O讲的明白有道理 懂了

hanche

比亚乔就喜欢干这样的事，先骗着哄着让你买了车，以后不是这个不保就是那个不保！这点确实让人烦心！

cy915

出口版和台风都属于合法的套牌车啦。。。

hdank3

难怪好多大企业最后都做死了。这主要是态度问题啊！态度决定企业的生死！

洛阳台风

这是个别经销商的态度。。希望楼主和当地经销商能协商解决此事。。。。应该算质量问题。。。但经销商的态度实在是不尽人意。。。

cheng77777

giftleave 发表于 2013-6-10 01:30

                               
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楼主好天真，出口版的车虽然made in china，但是在国内的营销程序上与内销版的车完全是两个路径，换句话说， ...

谢谢您的提醒，拭目以待

sonypsx

能不能给保修，还要看经销商的心情。有名分的保修都不情愿，何况一个私生子呢？楼主还是做好自己维修的准备吧！

giftleave

: G7 p" c: s3 q: K
楼主好天真，出口版的车虽然made in china，但是在国内的营销程序上与内销版的车完全是两个路径，换句话说，你能以低价买到出口版的车并且上牌，有90%是归功与终端销售商，剩下10%只是宗申比亚乔提供一张合格证而已。
+ q- O: V( J3 t5 M0 d8 r* V- H; Q在国内购买出口版的车并且上牌，本身就是在钻法律的空子，所以这其中也谈不上什么法律，如果你想就保修问题起诉谁谁谁，你完全没有证据，三包凭证在哪？保修卡在哪？从法律的角度来看，出口版的车根本就不曾存在过，虽然你上了牌，车辆信息在车管所登记备案，但是你要弄清楚，那些数据都是假的，比如合格证是125cc,大灯是35W。。。。你去起诉，法院一验车一取证，搞不好你自己还会被冠以“讹诈哥”的头衔。弄不好宗申比亚乔还会反过头来搞你一顿。。。
" H2 F/ H! t* j) r$ M
其实买中国制造的出口版车，说白了就是无限接近于合法的套牌，但是假的就是假的，只有国家环保目录上登记过的才算是货真价实的真牌真档，才能享受法律保护和售后服务

mika1205

豫c-8h938 发表于 2013-6-10 00:19

                               
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, ~' ~2 a; O' ^# S, l" G3 f' p有问题请楼主讲明。。。

  z- G3 S8 H# r3 X" G1 L/ ~lz买的出口版fly，400公里时，坐垫微小开裂。lz认为是质量问题咨询质保。被经销商告知出口版车型没有质保....
原帖地址
http://www.piaggioclub.net/forum ... p;extra=&page=1
4 i- }3 i8 N  ~+ N( N' E& [) q
" y9 `* \. N2 i% j1 W! t0 _$ g其实，问题是非常小的一个问题，这里绝大多数乔友，包括在下，都没有遇到过或者根本不会注意，哪怕看到了也当没看到。
) \4 Q  _3 q" K. i+ R: p主要问题是，经销商说出口版车型没有质保这种说法，这点非常让人费解。窃以为，消费者购买的只是一部车，既然是正常国内销售的商品，对一名消费者来说，内销版和外销版只是商品的两种配置和型号而已，其商品本身的根本性质没有区别，不应该存在售后质保区别对待的问题。至少应该根据比亚乔标准的质保规范提供质保服务。

洛阳台风

有问题请楼主讲明。。。

lzw0530

那就不买它

豆豆大圣

国家总是支持企业的最终利益，以为为国所用。消费者的利益取决你纳了多少税，不成正比的前提下总是袒护企业的。以卵击石以示前车之鉴。