RA1缸头歧管的改造，配合187中缸和34口径化油器

我是老李

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说在前面：1 纯属改着玩儿，找乐。
5 D; o% H7 e# I- b                 2 吉雷拉200的化油器，我说习惯了34口径的，或许不准确。
              
感谢王哥帮着换缸头和多位小院车友帮忙。
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01 吉雷拉200歧管

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阿宇.BG6ITR

好手艺    车子现在效果如何？

jm510

李哥就是 能工巧匠啊

dxsd

您玩得真专业呀佩服

我是老李

小犯 发表于 2013-6-2 03:25

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大哥你太能折腾了。。。187套个30口的化油器就好了。~ 还要这样加工多麻烦！~

. S$ E2 ?$ q! U2 H& Y209玩儿得爽吧

我是老李

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顺便出cvk30化油器一个。准全新，去年夏天8月25日上的车，从装上到拆下来不超过20天，跑了多少距离不记得了。
8 y' N; U+ {  L700网购，半价出。
2 k$ m* N/ n9 F/ Y  y; a& ~http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1
* X3 q% J  n9 z1 v+ d6 O! g2 b0 b

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我是老李

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陶老先生 发表于 2013-6-2 05:33

6 `9 x/ G0 K% ~' |; |' _7 @5 {                               
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! A8 z  Q) X0 X. l. dCVK30化油器能直接接到原车的歧管和空滤上吗？不需再改装？

1 x: u7 P; i; g4 E6 [5 d/ f
3 V" A9 p$ g' Lcvk30的化油器可以接到原车歧管和空滤上，但接不到吉雷拉200的空滤上。油门线需要小改一下，连接化油器的拉线钢丝有点短，需要剥一下外皮。

我是老李

陶老先生 发表于 2013-6-1 23:59

; |4 A, c: a) G- y# M! `                               
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8 a/ u) |& M. R, M- Q这样还需要装纸垫吗
$ U0 I! C  W( h: k8 {2 }
1 R2 ?" h- y. |- Q. T4 G这边增加了一截  空滤那头要不要减少一截

1纸垫还是要装的，用0.5mm的青稞纸自己做一个就行了。
2增加了一点高度，位置稍微往后移了一点，往后不妨碍，坐桶里的盖板有点翘，但是个小问题，用热风枪 把坐桶底板化油器那个部位烤热了再装，外形自然就拱出来了，严丝合缝。
. H! S1 ~: f- }* R' x9 I& T+ C3是的，也打磨了。

陶老先生

CVK30化油器能直接接到原车的歧管和空滤上吗？不需再改装？
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小犯

大哥你太能折腾了。。。187套个30口的化油器就好了。~ 还要这样加工多麻烦！~

陶老先生

这样还需要装纸垫吗

这边增加了一截  空滤那头要不要减少一截
$ H) K6 c1 k% T. r* G
缸头进气也打磨了？
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