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[排气改装] RA1改150换P3排气之后的体会!!!!!

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楼主
发表于 2013-5-28 11:00:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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几天前,骑着我的黑色德比花FLY,赶到江苏江阴,和车友交换了改150的RA1.至今骑行已经超过300公里,昨天下午更换了全新的P3排气,有些体会想给大家分享一下。' m& m4 f/ R1 i3 q# P
刚骑上车友改150的RA1,感觉不是很满意,头段依旧很肉,0-20可以说是在爬,20以后开始发力,一口气到80都很轻松。个人不是很喜欢这种感觉,毕竟改150的目的就是为了让头段有改善。车子回来之后,换了空滤,绵羊油,略有改善,但是不仔细体会感觉不出来。
. o9 t9 `4 ?+ F: ^" X. u% D+ V昨天到公司,接到了发来的全新P3排气,下班之后立即直奔车行换装,折腾了半个多小时,总算把排气换好。在此鄙视一下我家楼下的车行,换个排气搞来搞去都漏气~~~1 X/ Z% E  A3 k
点火,试车,感觉就一个字,顺畅,非常非常顺畅,排气的声音很顺畅,没有原车排气被憋住的感觉,加速更是顺畅。车子终于有了我梦寐以求的给油就往前蹿的感觉,那0-20的憋屈问题彻底解决!!!这才是RA1该有的样子嘛!!!!怎一个爽字了得~!!
; c9 @" b& ^) |* `; k: p* E0 e7 G% N2 V
这里说几句自己很不专业的个人感受,' ^$ K0 f! l- z- d3 T. x
以前在看很多关于换P3排气的帖子,褒贬不一,有说好的,有说没用的。按道理来说,排量加大了,排气应该是也要跟上的。而P3排气有人说是和原厂一样,有人说比原厂排气量大,一直没对比过,也不敢妄下结论。
: W) c+ W" g, h6 S3 D9 j有幸在这个月弄到一条全新P3排气,终于可以做个对比,结果发现,P3排气的前段明显比原厂要粗,这点在装排气的时候感觉最明显,装车之后感觉更明显,排气更顺畅,声音也更加浑厚低沉,回油的哨音更加销魂~~~~~~" ]! H6 b2 u3 I. c; z2 }
所以,RA1改了150感觉不理想的兄弟们,建议还是换条排气吧,说不定会和我一样有惊喜哦~~~~8 X0 J6 R$ z  E
2 V/ M3 ]' l$ o# {4 P  g$ S: t
备注一下:以上感受只针对本人的这台RA1,不代表所有车,更不代表非RA1车型。
4 {8 T+ F1 K( ?/ T
% ?! H1 ^" R' _9 d
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25#
发表于 2024-10-4 06:33:08 | 只看该作者
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24#
发表于 2013-5-29 16:39:59 | 只看该作者

5 n8 g1 K3 t0 ^& u1 V陶老,你的主量孔换了吗?我准备去换了,大弹簧好像没原厂货,就不去换了。照道理是套缸+珠子+主量孔+大弹簧+尾牙,我不追求极速,尾牙就不换了,换了还影响提速。大弹簧如果有原厂货可以考虑换下,这样就基本接近150车了。
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23#
发表于 2013-5-29 16:07:44 | 只看该作者
scs10086 发表于 2013-5-29 15:34 4 p# K6 E% [' v4 R
提速怎么样啊,不用换大小弹簧吧

1 n! B  d3 O& F; H  a) f提速有车友说好,转速下来感觉的到,具体我还没换不能告诉你。
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22#
发表于 2013-5-29 16:04:39 | 只看该作者
ft4353081 发表于 2013-5-29 15:34 4 ~5 \6 F- D( s! j
12g珠子换上之后  耐用性和油耗怎么样啊?+ o1 a1 z9 V% ?1 S. z( I  s5 t
我现在是打算各种折腾我的ra1( w. Y1 t! a& B
还有对尾速影响有多少?毕竟小 ...
3 [0 l& u* X: \3 R
九亭我不知道啊,我在松江,你最好多问问别人,外牌还是要当心。
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21#
发表于 2013-5-29 16:03:52 | 只看该作者
ft4353081 发表于 2013-5-29 15:34
3 J8 s1 ]& ]' T7 {5 u12g珠子换上之后  耐用性和油耗怎么样啊?) Z  r5 V( t3 L$ k2 J0 i
我现在是打算各种折腾我的ra1
. d6 L8 \4 ]4 A1 D& H- z0 a还有对尾速影响有多少?毕竟小 ...

& U0 S- I" s; i珠子是马鲁士的,耐用性应该没问题,照道理是轻珠起步劲大,12g珠子应该带来的是转速低,油耗会省点,还要大家自己切身考虑。
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20#
发表于 2013-5-29 15:34:42 | 只看该作者

RE: RA1改150换P3排气之后的体会!!!!!

Marlboro.hyq 发表于 2013-5-29 13:21
3 g8 N/ [; h6 M& |陶老,直接定马鲁士的12g珠子吧,也不贵,起步应该比10g的更好些。
+ b. Q1 ^0 O$ Q9 p8 N* W
提速怎么样啊,不用换大小弹簧吧
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19#
 楼主| 发表于 2013-5-29 15:34:41 | 只看该作者
Marlboro.hyq 发表于 2013-5-29 13:21
6 i9 s! n/ D0 n' |2 Z  S& @陶老,直接定马鲁士的12g珠子吧,也不贵,起步应该比10g的更好些。

& ^- D! A6 R- d: r0 e12g珠子换上之后  耐用性和油耗怎么样啊?
; b  r% n7 [' E我现在是打算各种折腾我的ra1
7 t' |% G0 R; q& a! k还有对尾速影响有多少?毕竟小长途还是要跑的啊
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18#
发表于 2013-5-29 13:21:03 | 只看该作者
陶老,直接定马鲁士的12g珠子吧,也不贵,起步应该比10g的更好些。
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17#
发表于 2013-5-29 13:19:13 | 只看该作者
Marlboro.hyq 发表于 2013-5-29 09:54
; N1 n+ ]8 Y3 M/ f, r2 t; H多谢多谢,准备试试P3排气,先定了马鲁士的12g珠子,看看起步的效果,有车友说比10g珠子效果更好,市区开还 ...
' d  I( I3 W9 X1 m# K
我在松江郊区活动,蓝C无压力,哈哈。
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16#
发表于 2013-5-29 12:38:43 | 只看该作者
学习了。
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15#
发表于 2013-5-29 09:54:17 | 只看该作者
多谢多谢,准备试试P3排气,先定了马鲁士的12g珠子,看看起步的效果,有车友说比10g珠子效果更好,市区开还是在意车子的提速。

点评

我换了150后也觉得10克珠子还太轻。在考虑10.7克的还是12克。你换了12克之后发帖说说感受吧,让大家有个参考  发表于 2013-5-29 13:01
你是上海哪里的呀?我基本是在莘庄到田林路这一带活动,上班路线,呵呵。也是最安全的一路,外牌很淡定,哈哈  发表于 2013-5-29 10:46
12g的珠子??你改了150啦?我觉得fly改150之后,换了10g的珠子已经很不错了啊,再换个排气足够了,至少我原先的车子改完感觉提速已经够用啦~~  发表于 2013-5-29 10:45
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14#
 楼主| 发表于 2013-5-29 09:38:20 | 只看该作者
哈哈,看来王哥那里的排气很快就要被抢完了~~~
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13#
发表于 2013-5-28 22:03:39 | 只看该作者
FLY125改150   已经找小院订购了一跟P3排气了  F% ^8 i+ Q3 o

& X6 F% s4 L' u  |) ]
3 T) v& {/ m8 X9 X* ?只要能让车子有一点点改善  多花点钱又何妨
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12#
发表于 2013-5-28 16:49:06 | 只看该作者
但是我始终觉得这个东西作用不明显,FLY出口150版本的也是配大鸡腿,应该够用了。还有楼主说的前段软换了以后变猛,按理说前段转速不高啊,对排气要求不是那么高吧,最重要的是我觉得一根铁管子要六七百我觉得无性价比,个人意见

点评

其实我以前也是这么以为的,但是换了之后发现,真的不一样啊,具体理论是为啥我就搞不懂啦,哈哈,但是对比效果我觉得还是有说服力的  发表于 2013-5-28 19:43
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