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初中时有了人生第一辆建设50,19岁拿到摩托车驾驶证。因后期酷爱踏板车以每年3辆的速度骑了20多辆日系的水货踏板车,除了一些比较另类的踏板车没骑到,差不多您耳熟能详都骑遍了!因迷恋比亚乔品牌年内终于得到人生第一辆淑女,骑行4个月后特进行对比,供再犹豫的新手参考。/ @' h5 Z& s' K3 Y$ }- m+ W7 `
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日系车总体来说品质都很不错,您很难挑出他有什么重大设计缺陷。但是从近期来看随着台湾品牌的加入,同质化日益严重。虽然日系车有很多好车的加入,但很难看到让人眼前一亮的突破性产品。反观八九十年代甚至两千年初,日系车的经典之作都是层出不穷的。+ Z* ]8 D5 `& {! T ]% m# s! [, {
8 r/ f1 X9 j/ S( \; l- m下面举几个例子:暴力小车当属EVO最美、复古车当属53期挂档龟最佳、科技感最强当属55期水冷龟、小巧、紧凑 铃木四代电喷可以坐稳宝座。在这些美好的回忆后,我说说我的淑女看法:
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1外观:.淑女的外形是我一直以来最推崇的小巧且另类,其中最漂亮的就是她的尾翼。别说她不实用!这车就是玩的、代步的不是您拉货的车!日系车中尾翼最漂亮的当属EVO的铲形尾翼、其次是淑女、四代电喷再次之。别的原厂尾翼都没什么特别的亮点。最难看的就是福禧的尾翼了,看着就想上菜市场买捆葱给绑上。说了半天的尾翼,整车外形怎么样哪?我认为无懈可击,您要是非给人家加一圈金属围栏和尾箱才高兴,我也无话可说。
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, z- `9 `+ l# {' ^. O1 c2、发动机:淑女的发动机怎么样?一定有很大的争议!厂家说有无数的高科技设计外加牛逼的工艺,这个我不方便否认。但本田53期静音龟的安静程度至今为止我还没骑过更安静的车,我想意大利货是打死也做不到的。我对淑女发动机声音的描述是:活像屁股底下坐了个电吹风,一开始骑很不习惯,总觉得声音不对、似乎还不时伴随着两三种间歇出现的杂音。但反复检查多次未发现问题,我认为只要动力好,无异常情况出现总体还是好的、可以接受的。但是新款淑女取消了脚启动臂让我心中总是不安,凉车脚发惯了发动机会省一点。
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x' E, D: T7 S3、科技含量:淑女的外观科技含量很高,但是配置很传统!相比本田55期水冷龟的全铝车架、水冷50CC发动机、电子脉冲点火可以说太过传统了!人家不但拥有附加全液晶屏、自动休眠的豪华版,还有最新的水冷、电喷版。淑女的提升哪?我们期待的单枪、水冷哪?不说了,总结一下:传统不是错,创新会更好。8 m1 ?3 _% |; ?; {
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4、紧凑、仪表:淑女的外观您喜不喜欢我不方便评论,但是我认为设计越紧凑、越小巧的车越好看。淑女在这方面我认为可以打100分,她绝对是一款您不可错过的紧凑型踏板。日系厂商中铃木4代是紧凑小车中的经典,小巧可爱。但底盘处采用我最不推荐的裸露设计,尾翼更是简化成两根焊接在一起的“铁丝”,虽然这样设计看起来足够的清爽、可爱,但是似乎也摆脱不了用料不实的影子。1 O6 g" U$ `$ [
但铃木四代的仪表板可说是可圈可点,同样是放弃了油量表改用油位提示灯但表盘的整体设计十分的清爽,不像淑女的表盘,你总不知道空位是留给谁的。也很难改装!' _9 Y) E" D' J: e' A& g% N
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总结:淑女很好看、用料很实在、做工很到位、设计也无懈可击,是很不错的城市代步利器,堪称欧系经典。对于新人我要说的是:满大街的福禧、迅鹰、山寨福禧、山寨迅鹰您真的看着不烦吗?买辆淑女吧!小问题不要命! |
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