改187需要换多大主量孔

dowo110110

改过187的朋友 问下改187 主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵。希望提供一下意见

a130123630

小妞子 发表于 2013-5-4 23:09
我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还 ...

9 a% Y2 ^% q5 G* u! Y1 j: Z7 r* d& @请问传动如何如何调整，我现在是15尾牙，150原厂传动普利珠10克黄色那种，原装空滤软管拆了用磨师傅空滤海绵，因为才改187还在磨合没拉过高速，提速明显有提升，但是30~60码时候震动大的离谱

romisuer

187,95号主量孔（室外温度30C，轻微富油，但扭力大）。空滤毫无疑问M牌的大流量。

小犯

+ q- t3 [6 v  j3 Y% g) [& g

dowo110110 发表于 2013-5-1 16:40

                               
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有没有推荐的化油器？ 别的化油器需要改后才能上吧 你空滤呢？吉雷拉200空滤总成？

4 J. |7 F, ~- z/ E
; v& F8 K( I1 N! A( v& Vxmx520  说的很对。换CVK 30口的真空膜化油器就好了。
  W4 f* m$ b" h8 u
山寨冰哥说的也是一种省钱的方法。主要看你米米舍得不~？

* K: i2 _% s1 U. |! Q# j有条件换个吉雷拉空滤180-200cc的，看你自己喜欢了。
: p' H; Q! P3 t7 v
原34口主量口好像是95-98记不住了。我改成115的主量口了。效果不错。
6 ?  [6 `: ^& Z7 t1 R
  x$ q  K+ I, m; \187换主量孔也就90-92之间这样吧。改装的缸要多吃点油才好。~油不能省.~

陶老先生

内地上不了YOUTUBE

賣豆乾的

初到貴地
提供一個影片給大家觀賞

3個w.youtube.com/watch?v=Zq761XmjYVc
5 K0 g3 e6 p$ n" P8 r& {  T2 i
1 U. \& H* B1 ~- f9 ?8 R6 }這是改278缸加速狀況

我的淑女

山寨台风 发表于 2013-5-3 15:02

                               
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2 h( n5 X. y8 O6 j1 d5 G% Z3 h$ y187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。
主喷换多大 ...

讲解很到位！

七省武状元

2V风冷 只建议 原厂150 其他真的不推荐 性价比和带来的完全不成正比

想便宜实惠就买台二手吉雷拉发动机一装就完了

dowo110110

小妞子 发表于 2013-5-4 23:09

1 c& l7 A* O/ e$ M8 {                               
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我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还 ...

谢谢 小妞子了 看来缸体还是很耐用。 山寨兄也给了我很多建议这里一起谢谢了 大致有方向感了

小妞子

我用的是就的吉雷拉200的 空滤也是 如果要求不高 传动可以微调不建议花钱了 我改完目前跑了10000了车况还行 用的F150尾牙尾速表显最高不到140 要调的挺多需要打电话吧

dowo110110

小妞子 发表于 2013-5-1 23:01

. t% o% _  k  W: K# u8 ~# ?7 Z3 D& g                               
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* R: ?/ K% @$ s# L: }建议换化油器

( r8 ^  F+ T0 r* S1 d* _有没有淘宝地址

dowo110110

山寨台风 发表于 2013-5-3 15:02

                               
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9 F6 `+ ]/ Z( l8 G" b9 c% V9 ]$ ^187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。
主喷换多大 ...

5 O5 k4 ]% t& P1 K. Y4 ~, V恩 谢谢这位兄弟的指点 其实也没指望能跑多快。 就是起中 可以快点就行

山寨台风

187不需要换化油器，瓶颈是在进气门，进气门的口径小于化油器的26直径，换再大的化油器都没用。
5 X( g8 c/ V4 L" R- F; m+ A6 g主喷换多大，不是看你多大的缸，你就算换300的缸，进气没有改变的话，都是不需要换主喷的，主喷是决定混合气中的汽油浓度，是和你进气口径有关系的，你进气加大，主喷就需要同步加大。但是主喷加大，副喷也要加大，否则就会过度不良，排气管放炮等等问题的出现。
改完187了，就拔掉空滤软管，换上个90的量孔，然后换个尾牙改个排气，就够了，
基本上已经没有了提高的空间。都是被风冷的热衰减和进气门口径限制了。
- n  D" g5 t( m/ ~, w. ?8 `7 j改完最快100~105，期望能跑120的，就别想了。没指望。

xmx520

dowo110110 发表于 2013-5-1 18:48

                               
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大哥。主量孔选择88还是90？ 还有空滤进气软管已经拆除。是用原厂海绵，还是换上M牌高流量海绵 我只要知道 ...

6 ]3 G' O7 E2 W9 `; E, ?) `3 L主量孔是否增大和减小不是随便的，要看你发动机出力的阶段，出力的大小，混合气在各阶段是否良好，我回答不了你，问卖你缸的大师去吧。。。

xmx520

15953153636 发表于 2013-5-1 18:46

, L& {! E% R+ C  b2 l* e                               
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正解，说的很对，大家一定要考虑清楚，别费钱费力，除非你不差钱找个技术好的师傅帮你，有改过的 不理想也 ...

我改的水冷，某些大师在我眼里还是菜鸟，就这么一句话，现在改车成功的几乎没几个，都有些后遗症，我算第一个吃螃蟹的，我自己都还马马虎虎改的八九成的预期效果，那些什么撞活塞的，断缸柱的，拉不上极速的，积碳的我就不一一说了，小心改车，小心钱包，注意性价比，注意可靠性和维修方便性。