纠结FLY125改150还是直接上出口版FLY150

疯狂77 · 发表于 2013-4-14 01:28:44

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   想换一台FLY，主要用于摩旅，所以排量上偏向于150。出口版150对我来说唯一的弊端就是不能上本地牌照，只能上周边城市的，改发动机号。
   问过三家比亚乔经销商，都说不如买个125，然后改150。但是对于汽车摩托车这种机械东西我比较抵触开发动机，担心开了发动机之后毛病增加。还有就是改装的150和原装的动力、油耗各方面差别大吗？
   纠结啊纠结，请乔又给点忠恳的建议吧。
   谢谢大家

三疯哥 · 发表于 2015-9-22 13:53:04

牌照好上啊~厂家直接给你的是125合格证啊~

超人888 · 发表于 2015-8-8 00:06:52

如果向往高原，不建议化油器车型。高反的时候，光想把车扔下山。化油器加铜丝取铜丝，折腾人。建议购买电喷车型。（个人意见，仅供参考）

小心有贼 · 发表于 2015-6-9 13:17:48

学习学习

小心有贼 · 发表于 2015-5-9 22:32:26

学习中

邱小黑 · 发表于 2014-12-2 20:19:21

反贼vfr800 发表于 2013-6-12 19:56
: E9 G" K( x4 G9 \) P, s- }% h+ {楼上的改的和原厂的差别大多了。
5 W0 o: N% _ y: q+ L, L) D; R i$ x; |, ~( H% D) k- V f
我一台原厂150 一台改的150

对的 150的原装是双油门线的反应什么都比改的快

zerd · 发表于 2014-10-30 15:33:02

直接出口版150

sjq20112010 · 发表于 2014-9-3 22:46:36

直接150 直接150直接150直接150

天高海阔98 · 发表于 2014-6-19 16:40:30

出口版的飘过！

ctgu2004 · 发表于 2013-11-12 14:15:31

就125的吧前大哥不是跑是十万公里么要是有个150的和180 的你可能又要纠结150和180的了哈哈

梦乔 · 发表于 2013-11-10 19:36:35

我125～～感觉可以了，非追150不可吗？

qaz9501 · 发表于 2013-11-9 12:06:11

不会那么严格吧？？
楼主哪里的？？
我们这（济南）经销商给你弄好合格证车架号，我的150车标都没去车管所连看都不看
说句一点儿都不夸张的话你只要有正规合格证车架号（我们这里不拓发动机号）哪怕你随便弄一辆摩托都能上牌

玫瑰点击 · 发表于 2013-8-8 11:09:25

不用犹豫直接出口版150

一老兵 · 发表于 2013-8-7 14:34:36

直接150的飘过

中华白兔 · 发表于 2013-8-1 19:07:52

各位乔友本人想出手FLY150，价格最低多少啊？到处再说禁摩的事，心里烦啊``````

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