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[引擎动力] 断断续续贴 第一次动手拆发动机。FLY125改150套缸

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发表于 2013-4-11 20:11:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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前程 + 10 很给力!楼主继续努力,期待你的大作!

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 楼主| 发表于 2013-4-11 20:12:23 | 只看该作者
本帖最后由 陶老先生 于 2013-4-13 16:24 编辑 5 n5 Q/ m+ |. Q! `  X# k

! s5 x3 \* {' {( }占位   明天再发图

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参与人数 1里程 +10 收起 理由
小犯 + 10 很给力!楼主太专业了!!!!

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50#
发表于 2014-5-16 01:59:13 | 只看该作者
值得借鉴!楼主辛苦了!
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49#
发表于 2013-8-26 15:53:01 | 只看该作者
这个是真佩服,修船习惯了大机器,大齿轮箱,看看摩托的精细结构我懒得动手
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48#
发表于 2013-8-26 12:00:20 | 只看该作者
学习了,以后能用的上
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47#
发表于 2013-6-10 00:04:32 | 只看该作者
学习了,,,楼主工具不错,敢问你是以前绵羊论坛里的老陶先生么...
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46#
发表于 2013-5-25 12:35:30 | 只看该作者
学习了,很好很强大。
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45#
 楼主| 发表于 2013-4-24 23:49:38 | 只看该作者
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44#
发表于 2013-4-19 23:28:26 | 只看该作者
强大的人,值得尊敬
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43#
 楼主| 发表于 2013-4-19 01:04:19 | 只看该作者
活塞环开口 在气缸里的间隙有多大呢
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42#
发表于 2013-4-18 17:15:43 | 只看该作者
2 O, P( h/ A9 s! k  r0 f) c( v! V
5 ?7 Z5 d& H* ~
我朋友RA1 改150的帖子,你可以看看。。。 1 G7 X. |) M& B* I5 T( p" V
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=73652
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41#
发表于 2013-4-18 17:12:08 | 只看该作者
我朋友RA1 改150的帖子,你可以看看。。。 # y, @0 i6 P* l" {4 @4 I
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=73652
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40#
发表于 2013-4-18 00:25:57 | 只看该作者
好家伙,边上还得有个给拍照的。
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39#
发表于 2013-4-17 16:51:24 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-4-15 01:40 - J! ?1 q* A: A5 f3 P
应该不会转吧  会转的就是磨损得非常严重了
+ U, T6 ?5 a) K" J7 q) y+ e
都会转动的 就是转的慢。 磨损大了就可能老是出于对口状态。正常的 会转过去的。
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38#
发表于 2013-4-17 16:37:48 | 只看该作者
部落里牛人真多                 
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37#
发表于 2013-4-17 10:29:09 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-4-15 01:40
, W/ |- M9 @+ k: L& o应该不会转吧  会转的就是磨损得非常严重了
% r4 ]! }2 \1 R% V; t* _, `$ t
不会转 那可以用方形活塞了。。你见过吗
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36#
发表于 2013-4-16 03:14:18 | 只看该作者
长见识了。什么理论都有。含泪路过
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