FLY压弯后轮打滑

舒克开飞机

昨天晚上加完油出来，突发奇想压个弯试试，却差点摔车了！  压弯角度也不大啊，拐个左弯突然就感觉后轮打滑了甩出去了一点，我就赶紧把车摆正。不知道什么原因，看轮胎也没怎么磨损啊！  求教

0557俱乐部

我也滑了两次，不敢再压了

neochina

舒克开飞机 发表于 2013-3-8 15:48

4 [/ r; K% \  Y                               
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$ \1 c  s+ {2 J谢啦   那你换的是恶魔胎？  多少钱啊   我前轮都好着呢   想着不行了就光换个后轮  换个热熔的应该差不多 ...

* J4 f( c; I+ B9 |4 X7 _7 h前后一起大概1100. 热熔不需要的。再说雨天，或风雪天，热熔就无用了。 所以，你自己看好了。呵呵。

guoguolove

减震软？胎压不足？地上有沙土/水坑/油渍？这些你都去观察一下~原厂胎虽然雨天效果不好，但是晴天还是没问题的。我上次开我的唯我压弯，都磨到了大撑脚了~

山道飞翔

原因好多，地面温度不够，车速不够，轮胎温度不够，地面有杂物，等等，注意安全吧

江汉新人

呵呵，天时、地利、人和三者缺一不可啊！

舒克开飞机

neochina 发表于 2013-3-8 12:22

                               
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原厂的胎1是滑，路面要干，气温要高（这样路面温度高了），车要先开几公里后（这样胎温上升了），压弯还是可 ...

, K8 \  J! |/ [谢啦   那你换的是恶魔胎？  多少钱啊   我前轮都好着呢   想着不行了就光换个后轮  换个热熔的应该差不多

lidchina

在城市，想压弯基本是没什么可能了，弯道口全是白色斑马线，别说是下雨天，就算是晴天正常转弯，过白线还是有可能打滑，真不知道交管部门为什么用这个材料刷斑马线，那简直就是两轮车的梦魇！！！

neochina

原厂的胎1是滑，路面要干，气温要高（这样路面温度高了），车要先开几公里后（这样胎温上升了），压弯还是可以的。
  ~7 O# ^9 s5 C4 c但是原厂胎的2. 他的胎面很平弧度很小,所以理论上是不适合压弯的（他更接近于汽车胎，当然有些夸张）。
  w6 c/ s8 |. u- D) Q等你看到好胎的 胎面，比如倍耐力恶魔胎，你就什么都明白了。
我自己开了200公里就换掉了。 花了大概1100大洋。 为了雨天安全（当时的初衷,可以看我的帖子）。
现在懒得更新原贴。 这里说一下感受： 值，超值。 加速不同了，提速不一样了，最最关键是刹车距离明显缩短，而且雨天急刹车不会漂移。 灵巧变线，超低压弯。驾驶时有一种想往哪里就能精确到位的感觉（变线时）。
9 U7 S( h0 e' ~% t1 J# P 我觉得发挥出了Fly的原设计。 用原厂胎，如果极限驾驶，至少50%无法发挥。 路况天气都好，还是有40%没有发挥。
日常驾驶换胎更合适了，安全，一切都可以重来，安全不可以。
好了。感受分享完了。

咕咕猴

舒克开飞机 发表于 2013-3-7 14:07

                               
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" r! E, r$ m) \* M$ y3 n0 f7 @! d那换胎的话光换个后胎咋样

, {6 `; {: G8 G" E* F4 b: x这个坎你了 现在大多路面都不适合压弯这个动作 沙尘 碎石 水坑 等等 稍有疏忽都可能摔车。。。后胎主要抓地 前胎主排水 看胎纹就明白的 所以如果你觉得打滑的话 抛开路面原因 那就换条后胎吧

fly马

白线上容易滑

zgy766

啥都不是，胎压打到2.5看还滑不滑了,不是滑，是气不足

; j3 o( e, \) Q  P$ B% t

jdjxjdjx

弯中你是不是收油门了 。如果持续加油门。一般不打滑 。

mika1205

技术好，原厂胎一样满胎，像我这种技术不好的，只有靠好轮胎稍微弥补一下
, ~: `5 z# f% Z+ O* _
( t. o: N9 J* J! O/ tlz后避震调硬点看看，估计后避震太软了。

西乌旗

原厂车胎就是不好-------