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FLY和光阳的弯道情人4V那个性价好的

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楼主
发表于 2013-2-25 18:05:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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想问下大家:FLY和光阳的弯道情人4V那个性价好的:帮忙给说下
17#
发表于 2013-4-28 20:36:00 | 只看该作者

& r0 _- T: X$ t" v我要的运动版还没有货呢? 我考虑银帅,主要看了其它论坛,用户体验,. U" o- }7 \0 X3 K2 F  [- r
主要有3点 2 ~  v2 W* t/ p: B" z2 r
1.油耗可以接受,油箱大,上海周边小跑没问题, (组队出游,踏板组,一般 50-60 KM ,大羊,挡车不算,够用了)蓝牌上不了高速.4 e, Z; v/ L6 g. L, D, F9 ]" O
2.,灵活性,市区路况复杂 有一些优势
2 B' O4 t9 G7 a, O3 w* i+ x3.价格可以接受,毕竟  银帅车架 和发动机质量是可以的,
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16#
发表于 2013-4-28 20:02:28 | 只看该作者
lgmoto 发表于 2013-4-11 17:06 5 A  t8 O6 l6 y( U4 Z# O
这个可比性小  150出口版 上篮 和 2v湾道 上篮 价格差3500左右   如果你已有黄牌 那么弯道 性价比 不用说了 ...
' d! z/ k/ }0 r/ O' i0 r
我选择的过程和你类似,最后考虑在市内,而且没有车棚,就不搞那么大的踏板了,先入小点的踏板,以后还得来辆250cc以上的跨骑。请问,银帅用得怎么样?给点参考吧。谢谢。
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15#
发表于 2013-4-11 17:06:32 | 只看该作者
这个可比性小  150出口版 上篮 和 2v湾道 上篮 价格差3500左右   如果你已有黄牌 那么弯道 性价比 不用说了  如果上篮c (台风现在上不了蓝c了) 那么你看自己喜欢那个 2v,4v 湾道我觉得比fly好看多了 至于性能只有自己体验才是最直接的 。 但硬要选一个的 4v弯道 (即使是国产,部品也不少)" M6 p! k2 _% n1 w9 a
在犹豫过后,听了朋友的意见,选了银帅。
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14#
发表于 2013-2-26 02:04:03 | 只看该作者
有钱弯道180吧
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13#
发表于 2013-2-26 00:00:56 | 只看该作者
不差钱就上弯道咯,我刚刚接触踏板的时候也看上弯道了,那时候没国产。不过话说回来,小踏板代步都差不多,追求急速干啥呢
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12#
发表于 2013-2-25 23:34:29 | 只看该作者
四气门和两气门的差距还是不小的
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11#
发表于 2013-2-25 22:13:51 | 只看该作者
应该和甲鱼比
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10#
发表于 2013-2-25 22:05:52 | 只看该作者
实话实说,2V的150弯道,比fly性价比高........
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9#
发表于 2013-2-25 21:12:51 | 只看该作者
国产弯道没骑过,我朋友买了辆台湾的弯道,28000,还不错。  FLY出口版的还是蛮不错的,虽然配置上比不是弯道。
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8#
 楼主| 发表于 2013-2-25 20:44:46 | 只看该作者
强哥来晚了 发表于 2013-2-25 18:37 7 ?( Y, U9 t0 f% L1 x
4V的弯道是一万八吧,FLY一万出头,没法比,俩车不是一个风格。前者是电喷,双减,液晶表头,前置油箱口,4 ...
4 `  l3 t& S7 Z6 g. w% m$ K
我的是FLY.想忽悠他也买比亚乔的车:今天带朋友看车:他可看上光阳的弯道情人
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7#
发表于 2013-2-25 20:38:22 | 只看该作者
一句老话,人不识货钱识货,这个还是真理哈~
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6#
发表于 2013-2-25 20:23:09 | 只看该作者
开过弯道国产150 跟FLY150比较 FLY好些
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5#
发表于 2013-2-25 20:07:26 | 只看该作者
给你看看,车友的帖子!- w. X5 P1 o# ~& r% t. Q, X
弯道真不错呢,呵呵8 x& h$ z/ a6 r3 s, B! T( J
给大家看看弯道情人的评测,视频拍的很赞0 Z- a+ N6 U7 w$ u2 _- \
http://www.piaggioclub.net/forum ... 52&fromuid=1609
% o, W, x' z; \( B+ R" R  C2 F- s3 \
论性能,fly肯定比不上4V电喷的弯道情人
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4#
发表于 2013-2-25 18:52:52 | 只看该作者
都好
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