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[故障探讨] 前程 进关于RA1的 脉冲式震动的研究。

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楼主
发表于 2013-1-14 15:12:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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很多人都遇到了 RA1 70+附近 一阵一阵的震动吧。而且还找不出原因。
( I  x, {' K$ E5 L: h( \8 d
) u0 P$ @9 r& x" R这个震动仅仅和后轮转速有关 和发动机转速无关。
; W$ X/ t1 r* c$ X; I/ d5 s5 P! b! \( t; K( T9 s; I
我找了2台RA1 拆件相互测试。% c& j1 B$ F) T& \
4 z0 s& m& e$ D+ Y
发现这个震动 应该和后轮的螺丝安装的扭矩有关系。不同的扭矩 震动的大小 和速度范围都有变化。. ~0 i8 f/ L0 U

0 T' y7 v/ m/ q7 l) s( N我的车买来的时候 没这个震动 仅仅是再60的时候有共振的震动 过了之后就没了 , 拆了一次传动之后就出来了这个震动  开始还以为是换缸体造成的。 后来吧缸体又恢复成原厂了 之后 震动依旧。 但是零件还是原车的那些零件。这说明 这震动应该和安装有关系了。
2 q1 R. S; j5 a5 q* r, q/ h7 A. A% x! i; n: g4 t
周六 拆车 换了一台27000公里的车的后离合 上去试试(仅仅是想试试效果根本没包希望) 安装的时候 也没有把后离合轴的螺母扭太紧  就去试车  。。。。居然没震动了。。。) A% T( v# Q( z" |2 j% E
/ n, _$ A( W1 F
然后换回我自己的  装上。。。但是这时候出了个问题 安装前普利盘的时候 不小心 把曲轴的花键扭毛了 前普利盘拆不下来了 得另外想办法了。所以安装的时候就让小工 用气动工具扭紧后轮了。  
3 z( J  P# d6 t这时候共振转速居然降低了5KM,变成65了 到75就没了。
* ]: p2 X4 d# y+ j* j4 l% }
% ~; r" X+ z& k1 ]通过这个事情 判断 ,这个共振 应该是由于后轮螺母的扭矩不和规格造成的。
, N/ K& h9 I3 C9 c! d; V4 w" {8 h1 C1 |. u* J+ M
前程 是否知道这个螺母的 工厂设计扭矩呢
沙发
发表于 2013-1-14 15:27:47 | 只看该作者
做前后轮动平衡!!后轮螺母的扭矩怎么可能会造成这样的结果?
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地板
 楼主| 发表于 2013-1-14 15:46:44 | 只看该作者

9 G$ a& \; n& B  \$ z7 i和动平衡无关 动平衡不会造成手机那样的高频振动。
6 k) X* R* V$ E  Q% v# B3 [2 V1 g- `# m1 |' j9 N
之所以和螺母有关系 应该是压紧的那些轴承有关系。. p% b" |. ?7 b' n! o
2 C7 z3 ~5 w  q+ I: B! `( o0 d& E; h
再说 我轮子吊架 啥都不动 就是拆装一下离合就有这现象出现了 你觉得会和轮子动平衡啥关系
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4#
发表于 2013-1-14 16:10:48 | 只看该作者
我也有70时的震动,这属于高频震动,源于高转速部件的不平衡,至于那些属于高转速部件?就那几个部件呗。。。lz说的螺母力矩的松紧只是改变这种高频震动的大小,但他始终存在,我个人怀疑,大多数踏板都是单摇臂或单避震,高转速时无法避免的会产生不平衡,RA1又是14寸的轮毂,比较明显而已。。。请高手指点
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5#
发表于 2013-1-14 16:33:10 | 只看该作者
学习贴,请高手解答~
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6#
 楼主| 发表于 2013-1-14 16:48:36 | 只看该作者
bebefang 发表于 2013-1-14 16:10
5 o& a. P" Y$ M; w+ \我也有70时的震动,这属于高频震动,源于高转速部件的不平衡,至于那些属于高转速部件?就那几个部件呗。。 ...
9 Q% M  C0 W6 q4 W& o
新车没拆的时候 没有这个震动的。 就是拆了一次传动就出来的。7 N: G2 p- Y, x( O3 y

6 u$ `9 p/ T# S我前天就是考虑是那个部件的问题 随意换个旧车的后离合(碗公还是我的车上的),就没那个震动了。
. f5 v# E3 M, j  J; p! K
+ x3 K  A% D  C3 V0 i3 W3 u而这个旧离合的车我拆之前也试过了 也是70+有震动。7 o% H. O% c: O" a7 C* Z
  F3 R; D* ~# Q# T
那么按照我的这个过程来说  能有变化的仅仅就是这个螺母的扭矩了。
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7#
 楼主| 发表于 2013-1-14 16:49:28 | 只看该作者
而且大家百度一下看看 不少踏板车都存在这个震动。不仅仅是RA1。和单避震应该没关系。
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8#
发表于 2013-1-14 17:35:20 | 只看该作者
是不是感觉屁股麻麻的
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9#
发表于 2013-1-14 19:44:45 | 只看该作者
我做了动平衡真的没用,共振依旧
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10#
发表于 2013-1-14 22:02:22 | 只看该作者
没事就把后轮拆来拆去的,上的时候直接风炮打紧就完了,还扭矩呢。
# f- R7 v1 \4 W/ |从来没感觉过震动的飘过。
5 X- I7 }( ?) {+ h# j0 d震动跟你的扭力没什么关系,你螺丝松了,震动依然存在,只是被那个松动的螺母化解了而已。+ h2 t+ x: w9 D$ I+ m, ~. c, i
还是好好找找震动根源,或者就别纠结。你的方向肯定是错的。
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11#
 楼主| 发表于 2013-1-14 22:49:47 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-1-14 22:02
; ]/ Z4 R4 t! o" a( O' B5 b7 y( [没事就把后轮拆来拆去的,上的时候直接风炮打紧就完了,还扭矩呢。  j8 P  r$ j$ E
从来没感觉过震动的飘过。
3 @) h; j/ \! J8 z. U震动跟你的 ...

% T* P- F* x3 I& ^, t我这个和你拆后轮有啥关系。 我都说了我没拆后轮
  b( T6 V" g' v. r' i' a
, p/ a. z1 f( n+ o+ T0 e) d* g拆的是 变速箱里的后离合! 你后轮拆一万遍 也和我拆后离合无关,那根本是2个螺丝
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12#
 楼主| 发表于 2013-1-14 22:50:59 | 只看该作者
owner 发表于 2013-1-14 19:54 $ q3 D+ Y. J  B, W) z
后轮平衡了,没准就是后轴有绕度了,你最好把后轮拿下来空转,用肉眼看看后轴有没有绕动,如果能看出来,就得换 ...
0 s( G* E- F. N' g
不用看 RA1的后轮 就是有偏摆的 大约1个mm左右。新轮毂就如此 看了几台车都这样。
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13#
发表于 2013-1-14 23:44:32 | 只看该作者
owner 发表于 2013-1-14 19:54 ! a: J3 e- |5 |
后轮平衡了,没准就是后轴有绕度了,你最好把后轮拿下来空转,用肉眼看看后轴有没有绕动,如果能看出来,就得换 ...
7 I; b# n4 b3 D2 s$ J/ s* j
有道理,回头看看
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14#
发表于 2013-1-15 09:07:48 | 只看该作者
先紧后离合碗公的大螺丝 然后再上紧边盖小螺丝 和螺丝的力度混身不搞的 阿哥!!
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15#
发表于 2013-1-15 14:36:17 | 只看该作者
反贼vfr800 发表于 2013-1-14 15:46 4 c  V6 z( o$ X) {" X
和动平衡无关 动平衡不会造成手机那样的高频振动。: \, e; d, N* {, U2 T/ {" Y

: v' |0 m1 |" A1 `* r; [之所以和螺母有关系 应该是压紧的那些轴承有关系。 ...

1 e+ D8 |- o7 r7 @) p8 t应该是轴承的问题   传动箱盖上面有一个3202的轴承   自己买一个好点的换上  ( ]7 i* q, f4 r1 F% H( M8 `: r2 J* [
网上有  不过假的比较多  
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