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[问题求助] 求高人,关于SR版台风的几个细节

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楼主
发表于 2013-1-7 21:16:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 id9211 于 2013-1-7 21:20 编辑 # Q1 ?1 Q8 w+ u& j1 ~% S
4 N" O: Y( M& F  V6 o* F: L) m
新车900公里: I, L& {8 X) @- l+ P) p# ?: P9 l4 t
1.新车本来是冷车一下着的,不用给油,你知道北京今年的冬天,真的很冷。本来还很惊喜,比fly要强。结果500公里以后就要给油门了。0 z: M; _7 ]% b+ y  R5 j, o" d
2.随之而来的是怠速变得不稳,大概每5秒就会感觉停顿一下,很规律。
. @& v0 O; V" Z; v( \3.后轮起步抖动。每天热车都绝对的保证在10分钟以上,绝不偷懒。但依然明显的感觉抖动,并且是刚热车完毕时起步不会抖动,但骑行一段以后,起步时的抖动就来了。& ?" p8 v2 n' T4 C- [2 O
4.台风热车时后轮应不应该转动?之前fly冬天电子加农转的很凶的。换了台风居然不转了。
& u5 g0 A3 V1 w5.空滤棉打开后发现几个明显的烧焦的圆点。当时冷汗直流。; G3 y# ]5 `" g; ~) W7 d
真心求助各位。希望能耐心解答。
5#
发表于 2013-7-27 16:35:17 | 只看该作者
不转是你的后刹调的太紧
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4#
发表于 2013-4-1 16:41:46 | 只看该作者
等着看结果,O(∩_∩)O谢谢
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地板
 楼主| 发表于 2013-1-7 22:09:12 | 只看该作者
mika1205 发表于 2013-1-7 21:29 ' d$ g- j7 y4 S; y
1.我新车也经历过一枪着到带油门的过程,不过是在夏天,现在冬天反而依然是一枪着了。/ T9 c( }4 p( }9 h/ b
2.冬天冷车怠速是不 ...
; S/ Z) d! V3 X* C# R3 M! \0 R: V
先谢谢你,受教了。8 P2 x8 p5 L) f  n
我需要补充几点。% M" `( Z) a3 ~! o
1.冷车怠速的确是稳定的,问题就在热车反而不稳定。; y" n0 C9 _  p% m. V
2.刚启动热车的的时候后轮不转...但我可以感觉到电子加农在工作。
& W, `+ c8 H* P* A1 |3.空滤棉我确定是烧焦的痕迹。明天我可以传照片。
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沙发
发表于 2013-1-7 21:29:21 | 只看该作者
1.我新车也经历过一枪着到带油门的过程,不过是在夏天,现在冬天反而依然是一枪着了。
; T/ w' f0 }/ M3 a) }2.冬天冷车怠速是不稳的,热车稳定就可以了。  w' b# B+ o6 j
3.10分钟的热车时间,太久了,热车时间太长对车反而不好。怠速下来就可以了。一般这个天气一根烟的功夫。
$ Q  U2 c* L9 |, \/ f- R4.热车之后怠速时车轮大部分应该是不转的。0 k% E) N% j+ H5 `5 _# Q7 V
5.空滤中应该不会有啥热量的,估计是固定的柱子压出来的点。
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