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[故障探讨] RA1车主无知+苦恼+求助!

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发表于 2013-1-4 23:16:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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61#
发表于 2013-7-17 14:37:45 | 只看该作者
高速发动机,尽量不要低速跑。。。
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60#
发表于 2013-3-10 22:05:54 | 只看该作者
真心觉得这比亚乔错气啊~尼玛~就是不爱日系台系车,就是因为老爸以前的霸伏V5,最后才选择了比亚乔,但感觉真心太不争气了~哎~
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59#
发表于 2013-3-9 11:02:05 | 只看该作者
楼主可以换一个油箱负压开关试一试
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58#
 楼主| 发表于 2013-2-26 15:25:24 | 只看该作者

6 V- O9 k2 u9 L( w* q状态都没变 什么也没换,这台发动机现在用着提速比之前的快 只是尾速慢了十公里 但是比之前的发动机要省油 之前的是一千五百公里以后百公里还是四个油 现在这个百公里三个 你说奇怪不
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57#
发表于 2013-2-23 14:18:17 | 只看该作者
如果没换码表 前轮状态没变  码表线状态没变的情况下   只能说明你换来的这台发动机比之前的发动机性能差多了    再搞不定就继续换发动机吧
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56#
 楼主| 发表于 2013-2-23 13:45:03 | 只看该作者
neochina 发表于 2013-2-22 14:37
/ W9 Q1 _/ {/ j% u6 q0 G! @" a; b0 w我的建议: 电瓶需要1到2周充一次满 电,小电流充电器24小时充。 因为不可能每天跑70公里到100公里路。 也就 ...

* |: I5 z  ?$ P: j" y- }, |感谢你的建议,我的电瓶现在没啥问题了 当时检查时缺水了 而且发动机崭新的不太可能积碳 现在没啥问题了 除了 还是会经常熄火 不是回油熄火 是正常跑着 突然熄火
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55#
发表于 2013-2-22 14:37:35 | 只看该作者
本帖最后由 neochina 于 2013-2-22 14:40 编辑 : m4 p: ~0 L7 J) [0 t

- n! }9 P' w9 J7 t我的建议: 电瓶需要1到2周充一次满 电,小电流充电器24小时充。 因为不可能每天跑70公里到100公里路。 也就是无法每天充电运行1到1个半小时。 所以一直亏电。 比亚乔启动电机耗电大,又加上冬天难着车。# n: l' z9 {! W; [# J
充电器淘宝有:20左右1个的,自动充。' @  }+ [  K; q' B
% S. C" {! r5 T, m1 b1 S) `
2. 你要用汽油添加剂了。 气缸积碳,所以杠头部分的容积变小,所以。。。反正我认为是这病。* n8 c/ A4 V  Y2 F
因为比亚乔的车啥都国产后中国化,就这个发动机和点火系统,ZS厂没有改过。所以是一定行的。- w7 ]/ Q3 Q, J2 A4 n
高转速发动机的基础是高压缩比,如果积碳,那么压缩比就变小,那么转速上不去,那么急速没了。
: K- @. h- H6 u5 J9 i3 z, h3 ]. Y汽油不达标号,添加大量的羟基锰。" ^2 U1 g) N4 a0 ~. o
这个,我只好写到这里了,不然有人会以为我卖啥东西的。呵呵。 G17或者快乐跑。 这个是方案啊。参考下。# x1 W% z# I, G) k# @$ y& U

# j7 Z$ [; R0 j! U, m+ `! r% G. F& N4 O
6 Z9 Z& ~7 C/ X, S, k) @; B# D
, @7 M* m* f- |注: 顺便说下,车行帮你充,都是快充。看上去满电,其实是虚电!
. L! j3 n6 _7 i7 T小电流,长时间,慢充,这样才靠谱,这样电瓶寿命长。 这样就不会2天没电。' W# A0 T+ D9 W+ ?! J5 N, R7 I
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54#
发表于 2013-2-21 10:47:58 | 只看该作者
祥子ra1 发表于 2013-2-20 15:53 3 e  D" V2 D  }- i& [2 X/ A
我的国三早就费了,我的车子的问题没你想的那么简单,找了很多老师傅看 都没找到问题所在
1 o: C# ]: _* Y( L3 I! Q7 V3 w, g
还是会 回油熄火吗?    还好吧 。。我现在传动 和 后轮问题很大 现在拐弯儿 都非常慢 不敢压
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53#
 楼主| 发表于 2013-2-20 15:53:33 | 只看该作者
lc467303946 发表于 2013-2-19 11:44
* a9 D' J2 w" V  b! c箱体开裂是怎么回事??/ q$ z6 }1 T0 P% |
剩下你的问题  都是正常情况 。。。熄火是国三问题导致的吧? 我的还没解决 / a: U- ~+ ], r/ L! ]
同样 ...

2 m4 d, ~* L6 e7 n我的国三早就费了,我的车子的问题没你想的那么简单,找了很多老师傅看 都没找到问题所在
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52#
发表于 2013-2-19 11:44:27 | 只看该作者
箱体开裂是怎么回事??
  l9 u- l7 B6 o8 W- S剩下你的问题  都是正常情况 。。。熄火是国三问题导致的吧? 我的还没解决
5 Y2 g. J/ m4 c% |+ M  u5 j# G# h同样会收油熄火  ! Y4 j3 p' n6 ]7 p: j& m
有空去处理一下就OK了
5 Z: x" l/ p$ W4 [( _8 G2 r看前程哥的视频 自己搞定
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51#
发表于 2013-1-24 11:42:05 | 只看该作者
楼主不是一般的坑爹 这样的遭遇换成其他车友也是一样的苦恼 归根到底就是售后不行。机器都是实行国家三包的 每一架出厂的车子都是经过严格的品控。我觉得楼主还是要去专卖店叫他们全面检查一下 有时候自己动手出发点是好的 但是有时候售后就是这么不可理喻。
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50#
发表于 2013-1-8 07:25:07 | 只看该作者
技术活还是要懂技术的修理工处理啊,换机器也能换成这样
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49#
发表于 2013-1-8 02:19:33 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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48#
 楼主| 发表于 2013-1-8 01:04:26 | 只看该作者
逍遥骑士 发表于 2013-1-6 02:01 7 P2 o8 \9 ~& Q5 I4 K8 P6 n$ G
改装吧 兄弟 呵呵  随便跑120,130啊,呵呵
+ h5 v% M- c; V7 z9 d9 i) V
你说是改187的好呢?还是改250的好?改后速度太快会不会对车体有影响?我是属于那种车子能跑多快就骑多快的人。
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47#
 楼主| 发表于 2013-1-8 01:00:01 | 只看该作者
什么东西 发表于 2013-1-7 14:31 4 x* ?0 d7 E8 p) C1 p+ a
电瓶换个新的看看,怠速调高

' q4 k+ `, ]* U换新的肯定ok可我这新电瓶用了也不到三个月啊,多亏。
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