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本帖最后由 必须有昵称 于 2012-12-2 13:58 编辑 2 F. B7 P3 v, r2 {+ M' M8 k
( l% ]# l5 k/ Q5 o; B% R事情的背景是这样的...) `& e' U" d4 t, W: B" W5 D
9月份买的车,目前里程大概1700。一直严格按照里程进行保养,目前用Motul3100,准备下次上四姐家的绵羊油,机率和齿轮油在1500的时候换了。
6 `' }1 ]% m- d: e0 L) d- X e! V一个月前,天冷封车。把fly放地库里半个多月,想着启动怠速一阵,于是拿着电瓶喜滋滋的去启动,刚开始很正常,怠速15分钟左右莫名熄火,过一会儿还能打着,但是10秒左右又自动熄火。由于车子放在角落里,我猜可能是氧气不足导致的熄火,没在意。
8 \2 l2 R% }: A$ K2 B前两天又准备去怠速一下,但是死也打不着了,充满电的电瓶都快被我打没电了。感觉问题有点严重,于是打电话咨询车行,车行说应该是火花塞的问题,可能被机油腻住了不打火,建议把火花塞卸下来擦擦或者用打火机烧烧,不差钱的话就上个新的。于是我从网上订购了电装IU24,还没到货。今天我想先去试试,也许擦擦火花塞就又好了,毕竟才用了不到2000km。新买的IU24就当备份。但是费好大劲拆下来的火花塞搭到缸头上是有火的,同时我发现在下图的这个地方有个软软的蛇皮管裂了,不知道这个管是干嘛的,裂了有影响吗?难道是这里的问题?借用前版牛图一张。
7 f3 W& N/ Q8 `# r* m) I7 v6 c3 X( R$ W( P& L% k$ ]
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