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[引擎动力] FLY 200CC原装中缸

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楼主
发表于 2012-11-30 16:07:14 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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今天终于收到了从香港发来的顺丰,200CC比亚乔原装中缸到了!
$ s$ ~( k; D+ X) B
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33#
发表于 2012-12-15 00:17:50 | 只看该作者
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32#
 楼主| 发表于 2012-12-14 23:06:07 | 只看该作者
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31#
发表于 2012-12-14 23:01:35 | 只看该作者
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30#
发表于 2012-12-14 23:01:02 | 只看该作者
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29#
发表于 2012-12-14 16:39:46 | 只看该作者
guozi0068 发表于 2012-12-14 15:58 7 R- |: A/ A3 y' _5 {+ p8 c
加QQ 379957307
# u, ~. J, Y" N6 B8 d1 H" R+ |3 a
??? % N' c4 y& G: Z
私聊,
& H9 A" y7 x& t还密,
$ A: c0 m0 G( |! D, A! t! b  z: W3 Y  y这是传奇?
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28#
 楼主| 发表于 2012-12-14 15:58:22 | 只看该作者
zhanwei 发表于 2012-12-14 11:54 # Y4 Y& U; w* w. N
求试车报告和改装清单!

8 d' m8 [' B+ T( o" l4 K加QQ 379957307
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27#
发表于 2012-12-14 11:54:25 | 只看该作者
求试车报告和改装清单!
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26#
 楼主| 发表于 2012-12-14 10:29:43 | 只看该作者
malossi 发表于 2012-12-13 14:11
* @0 S. c7 p5 t( Q6 S9 E为什么一定要200CC缸垫?又不是水冷,150的也能用吧?还能增加点压缩比

+ X. B; |! D/ G, F150CC毕竟直径小点 和活塞有接触,会发出声音$ Y# D- H" {6 r
200CC的很配套  加速效果不错 2 i1 Q$ [( w! w+ s
150的缸垫 老有点不放心
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25#
发表于 2012-12-13 14:11:03 | 只看该作者
为什么一定要200CC缸垫?又不是水冷,150的也能用吧?还能增加点压缩比
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24#
 楼主| 发表于 2012-12-12 15:03:36 | 只看该作者
今天终于把200CC的缸垫装上了!$ Z7 E7 ~! x1 y! _) l- U+ x" Q
( ~2 `" V' l: ]& q" s
                               
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1 Q6 x5 v( h- g" }, J: T% H大家看好这就是200CC和150CC的差距啊!
2 j5 t: H) l8 n3 }- ~

( ]. L' ~# z8 v$ \+ `& W/ b5 I* K                               
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8 f' K1 h! F7 H0 z3 Q
才磨合了30公里
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23#
发表于 2012-12-3 21:40:38 | 只看该作者
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22#
发表于 2012-12-3 20:11:33 | 只看该作者
guozi0068 发表于 2012-12-3 15:16 . r) J" _6 Q9 g) L
估计动力不会提高太多,昨天小跑了一下 ; Y! c- {! ^/ {
化油器的主量孔还没有换呢# `. b% w% N1 W4 r( |9 M0 Y
换了后在说

* |* v8 ]1 b) y9 \8 i楼主QQ 短消息我 我也是西安的 改装台风 有时间一起跑一跑
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21#
 楼主| 发表于 2012-12-3 15:16:20 | 只看该作者
malossi 发表于 2012-12-1 14:42
# ~  b) N0 c6 \200的风冷缸,功率很小,只有12.5p马力,相比150提高了0.9匹。7 S5 {! ~) Q. l% L/ ^4 k$ `
不过看这个活塞是凹顶的,要是换成平顶活塞 ...
! k5 d; K, J! m! `. A
估计动力不会提高太多,昨天小跑了一下 * H7 @0 f9 k* q0 \; C- h
化油器的主量孔还没有换呢
- z, a- N- f3 e3 b# R8 w, w' T. e换了后在说
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20#
发表于 2012-12-3 15:05:50 | 只看该作者
动力提升不知道怎么样
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