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引用第12楼前程于2008-12-03 21:59发表的:5 Q! y* F1 Y8 p/ A9 ` + Q$ s/ f2 o8 O4 Z供油多有几个地方要检查,混合比,油平面,加浓阀,油针位置。
引用第2楼前程于2008-12-03 20:37发表的: / u: m# C+ c9 W# J: O这个问题以前有不少人提过,因为FLY125的化油器一直存在启动时加浓过度的问题,一般发动机有要转好几圈才能启动,这时发动机已经把不少可燃混合气吸进了燃烧室,一但点燃后,过多的可燃混合气有部分不能充分燃烧,就会出现启动后有一股黑烟冒出的现象。1 |) {& m5 m5 y" T' ] 只要车子正常运转时没烟就可以!
引用第10楼抗日份子于2008-12-03 21:53发表的: 8 ~+ L; J0 c$ O! g! ?) S6 P/ }: [油门到底?你们怎么看到的啊?乖乖车子不震飞的啦
引用第6楼前程于2008-12-03 20:44发表的:# V# }5 j; C8 X6 I" X / Y( i% |' E/ i, d7 z 油门到底有烟的话,化油器肯定浓了,供油过多!
引用第12楼前程于2008-12-03 21:59发表的: + o5 m7 _9 O; }# `0 g4 _" G* b: f8 ]2 ^ 供油多有几个地方要检查,混合比,油平面,加浓阀,油针位置。
引用第9楼老猫于2008-12-03 21:50发表的:5 R1 Q8 \- n/ I$ E+ }# Q2 j; b. G $ c" h. t/ B9 d2 ^9 ` 7 e& E9 z" C: d1 G; E* C8 C7 v* }. J请问前总,要是供油过多的话,是不是 要调节化油器混合比螺丝呢?怎么调?
引用第6楼前程于2008-12-03 20:44发表的: $ U% @0 g2 m( x 0 U" v( X# x, [ P( S油门到底有烟的话,化油器肯定浓了,供油过多!
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