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之前也做了一个支架。虽然可以所谓的“360”度转向。但是出行后发现很大的缺陷。
2 N7 r8 q: u4 s' D# R" a; @8 w比如一颠簸就会松动。虽然我做了很大改进。在各各转向的地方都“割”出了“沟槽”。。但是仍然无济于事。可能是我减震太硬。颠簸一会就让支架方向发生了变化。甚至都遮挡住了表盘。。
3 {% L# Q: r$ D3 R, ?所以决定做一个固定式的。尽量的简单。实用,耐用。好修。。话说德国人怎么说的来着“机械的最高境界在于简化”。. [, A3 M) m0 }! \9 m0 h3 k; ?
上图先。" }6 q7 G( y6 @- ]
架子底座。该底座是建立在天空流逝的风挡支架的基础上的。。由于拆卸需要拆一个风挡的橡胶固定扣。所以我一般长期把这个架子装在上面。还可以固定风挡支架。7 B: i5 s+ z6 H5 \
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固定部位的螺丝
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单件。角度为40度(另外做了30。35.和45度的备用。后来发现45度的正好。本人1米75左右
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安装上去
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GPS架子(已经拆除原装底座)
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9 t7 W2 B! h" D安装后
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7 s, u3 ^. Q' }% z8 H4 m装平板电脑7 `) k: N1 p% J/ X& m9 r
/ Z6 |: a% [) L. x再来一张。有没有发现一点不挡表盘呢。(出游图。俺不是贾汪的)' j% C5 h2 P( F0 \/ o/ ^2 U
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前脸图。。
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由于场地有限。没上全车图。。
2 I+ Y# s y; J$ i# M" A这个支架比之前的牢固很多。丝毫都不晃动。。, F8 s2 n% }" M$ D& O0 F, k* X
上个原先的版本。。底座的支架都更换了。这个虽然可以随意转换方向。但是经常松动。而且挡表盘。8 ], N& r$ P, f! [
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