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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 乔友乐园 › 『靓乔酷改』 › 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长 ...
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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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小犯
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#
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑 / X% U, |6 v; h0 T
! S( A6 \+ z$ i7 X  r" c* |
我喜欢台风的造型，不太满意台风的动力
$ X- }8 v9 X7 k- F3 d  x5 [: Q' \; v+ M1 x# ~) l1 U/ ^
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。. G5 F& C2 ]4 D$ Z  `- z6 x2 p0 X' ^

/ w- p  X% z& H1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头( M5 D+ f) c9 Q: y8 ?' o

! \2 u; m  _) \/ F1 _: V2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液+ V5 T1 }5 S: x/ t$ E" r4 z- d
; i" e0 w1 t  X" m1 w4 N
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤8 D9 i* Y: p! \# H3 ?
1 C6 M1 r" t; d7 Z* F0 V
4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜（未定品牌）
' j3 Y$ {1 V, |# V7 X& c* ]- P+ O: A: x& p+ U3 J+ n1 d( `. r# R6 X' R
5.GP1-250 天蝎排气管  q0 k6 W% T0 E
9 V! n2 Y  _$ F& j& q9 q+ j7 }
6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片
% D9 R- d2 J7 y1 y) y/ E, W4 F# @2 n  l3 Q3 E9 h7 \
(传动先不动，看看效果再说......)3 S8 ^0 N3 p+ O& S, s, ^, \  i7 q
; |) m! I% {2 L5 @6 w
---------------------------------------------------------------------------------------------------
/ b  ~/ V5 |9 i/ P5 r! q在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀：(排名不分前后)* G7 Y3 d$ O4 m5 M4 [! J7 W! d5 U
/ H5 L6 u( x( [& V! w5 W
桂林乔友群（所有成员） 、wdj  、chihang   / T( I" v% f: j7 k! R
# Y. S8 h! m" E1 ?$ [7 e
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
7 B# C" v% B$ C2 |/ ?因要磨合，极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 （本贴长期更新）' B$ {0 {$ p6 f. o6 w

+ R8 V  P# X& G改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢！5 j9 W0 Q$ T2 T2 Q! j
0 B: P$ g7 c' k5 a. Y% Y! Z
IMG_1237.JPG
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wangxinkuan123
129#
发表于 2016-9-23 12:08:35 | 只看该作者
fly150出口版能改成这样的吗？？
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小犯
128#
 楼主| 发表于 2013-2-8 20:12:22 | 只看该作者
& q. Y! W  d; n* _. i! c5 m

1 g- o$ [, ^, ~6 F$ R+ T                               
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( b7 z% N/ W7 Z+ Q

  L. e5 z9 b3 U' @* I1 F3 p- q* d+ x$ p: J1 R0 H2 A
! ]+ z0 M4 e1 o. ~6 d4 l
                               
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" M2 D& a( W6 k( ^# x  W* D/ ^
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林桑
127#
发表于 2012-12-6 19:23:41 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-6 19:34 编辑
0 `/ g0 X. T$ x1 U0 j9 i$ {: ~7 l0 d
malossi 发表于 2012-12-6 17:42

9 L$ c* ~2 v  h/ d) {+ p9 d                               
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0 x5 \1 @1 b, S, ]5 u& y
楼上水平不错.9 m2 I  ?- S$ }+ b" T8 Q
不过副喷不是40的,配40的也会太大的.
# L: X: k9 l& E另外只配MALOSSI 4V HEAD是没有6HP的，还需要CDI和po ...

# s$ c* \, E5 w; u) l4 s副油嘴40是朋友用了GTS250的原厂管......
3 v- R0 o7 V6 j敝人则用英国的PM68管，副油嘴要45....
5 J2 z$ y* c1 g这样伟伯33的威力才会出来!!& m, K7 H7 L4 H5 b5 x2 O1 d- D7 u

7 b- L, w4 t) w2 C关于4V HEAD 您说的是正确!!!5 F# A$ ~8 e/ p
MALOSSI 公布提升了6HP应该是要全改了他们家的东西才是~~8 u- _5 O7 j3 u6 e2 v
但也没去拉马力....真的差非常多就是了# B- T6 C1 e- P  S3 M4 s
8 R7 }! `0 Q9 ]. a
毕竟原厂公布虽然20匹(但实际后轮输出才14.5HP)
" J: {) [" j& q: _Malossi厂方是公布改了整套引擎后轮将有22hp......(當然应该是最优的情况下)
5 f$ e' l& s$ x& `% g; U* x# {$ n0 K" i

" d& X/ q9 A7 p* B# ^! k9 A; P不过改引擎....施工非常重要!!
5 Z) `+ I" M) H5 N9 Z/ l% P3 O9 k" _8 _4 |
9 y* {0 @& l* I% k/ R: X
4 {8 [; C6 W% W
5 T9 ^/ f( i, Y# ]
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malossi
126#
发表于 2012-12-6 17:42:17 | 只看该作者
楼上水平不错.  H8 r. G. X& m! ]5 u
不过副喷不是40的,配40的也会太大的.
+ z* }9 `, [% N$ h. g( e4 W另外只配MALOSSI 4V HEAD是没有6HP的，还需要CDI和power cam.; k) l9 k8 Y+ `  y
比较困难.
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林桑
125#
发表于 2012-12-6 10:09:18 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-6 10:14 编辑 - [7 R; U# u, P. I
小犯 发表于 2012-12-6 02:46
; S& K; s0 e1 Y
                               
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4 ~: N2 q- p& n
对了。你在台湾是吧。我想买个小配件。' k7 E9 W" T$ C* b! m: i7 d

. B1 [% H: h4 X8 T5 w. ^就是原韦伯33的喷油嘴原装的不是115的嘛。。。
3 A+ N! Y6 C! F
我現在人在大陸耶~~
" j  k2 x- r' |0 o7 ?! a$ u' h- ^; c! @/ x( Q
油嘴通CVK系列(5mm款式).....我印象大陸好像也有賣!!!
/ x& I+ c# t7 X! J2 v
% A" \* w0 l7 Y  d2 O(對應209cc) 高速用到135應該太大，(台灣稱會NOGO)<---也就是發動機嗆到產生頓挫
1 a! q, k! |0 z! }7 t- G& O# p
) P( n3 `; @& k" F3 ]要配(低速油嘴)#40 + (高速油嘴)#1005 x0 C3 q5 @2 B9 E

; v1 a8 V# [( u$ }8 A改裝管也許要到#42~#45
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小犯
124#
 楼主| 发表于 2012-12-6 02:46:07 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 22:47
% @; P8 S, d9 a7 w# v
                               
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7 a' j* w$ [$ q1 C8 i0 t, _是我表达不够好???还是两岸有代沟??
! V: t& m' C( D4 q( k* Z9 D2 K
6 V* [- i2 S" K6 _( z" F5 Q小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)
8 [1 h0 B3 l' _/ K3 |
对了。你在台湾是吧。我想买个小配件。
* _, O/ _# C: v) A( {! w
5 D% X$ V. V& P. l就是原韦伯33的喷油嘴原装的不是115的嘛。。。/ S$ x/ ~2 }" v6 J; L# ?; u
; Q' |, H7 _  _: r4 p% |; v
我想换个135的。不知道你能搞得到不?。帮小弟搞个~
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小犯
123#
 楼主| 发表于 2012-12-6 02:43:06 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 22:47

! P, G$ m8 V, z6 n7 G: P( F                               
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* c+ o( Q3 e1 t0 v+ B是我表达不够好???还是两岸有代沟??
/ r* |, A. }: ]( _% @9 Q# E1 D* z! k6 V; v9 U7 d
小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)
! {. o1 R) V  P( D3 ?, N" c$ r
哦。原来是台湾同胞。失敬。失敬。。。。
1 r$ k0 e) K+ x9 P5 B7 M. ?% k; y
是有这么个叫法。老兄专业啊。有什么不懂的地方以后多请教您~
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林桑
122#
发表于 2012-12-5 22:47:50 | 只看该作者
小犯 发表于 2012-12-5 21:28

8 q. b3 Z/ z) Y2 w& i/ K. ^                               
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  ?/ @% w, r/ |( \1 W0 b9 C8 R你想说的是什么啊？ 我用的是韦伯34口的嘛。
: s" ^1 \6 \% E" Y, Y
* y/ n( I' ^, j4 D- {5 h! t9 m2 K
是我表达不够好???还是两岸有代沟??5 ~9 h: ~: u* U, a: o8 `1 m

, f! G4 z8 L( W( }小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)% Z: _2 @2 p5 G' I) T0 Z" J8 `

7 s* V/ j  i" [% [/ A4 Q伟伯34其实是33......国外也叫伟伯33......要称做34也可以......
' z* r! G' @' h( w! i8 D$ O. R  ?# ^! N0 ~/ ^  u& y9 Q
只是一般不满的直径数都是往下说的* K/ I9 G" ?! v

5 H+ |( x4 L$ v2 \例如说:CVK26.8(都称做CVK26)~~~也许是习惯用语不同吧???~~; U0 i% A: l" B, `: f  A) e

+ o1 e+ X2 N' G$ W7 @* z8 [/ G% ]- o5 ]5 S1 B" V5 Q
5 z5 g* }3 ?. b- w
5 B8 U2 P2 B. t, D
结论:
. V2 h% F/ g, Z- _  k. Y
$ v  j& q( }" L' D6 t: _再加改MALOSSI 4V HEAD (就是MALOSSI 4 V大缸头) 再加TMR-MJN34效果更好
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小犯
121#
 楼主| 发表于 2012-12-5 21:28:55 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 20:32
. \) I, z4 m* o2 e# X0 b: v
                               
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) r3 |( ?$ I  F8 U5 |LZ真是大手筆.......2 ?- D/ z- B0 z$ ~
, W6 \# J4 ?* x: o
真的要頂天可以用吉村化油器 TMR-MJN34

* A- e, C- C5 X你想说的是什么啊？ 我用的是韦伯34口的嘛。
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林桑
120#
发表于 2012-12-5 20:32:48 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-5 20:36 编辑
" d: ]( H+ k2 V$ _/ g% o
9 T/ N/ k) L, ULZ真是大手筆.......
& X  E5 t( x2 a1 m2 o# W$ u6 v
( ]; j( M( r+ Q真的要頂天可以用吉村化油器 TMR-MJN341 V. z; u- ?# [  {+ P

3 b. r* f4 z) ]7 t3 N0 a! r順便說一下我的VESPA 200 的化油配置4 K" y  f' Z4 _) ~( f  C. v6 e9 y- ?

% B- P' F6 _" h$ @9 G  I. Q舊款是偉伯WVF33(是33.3mm) <--台灣都稱偉伯33 (香港的GT200就是配偉伯33)
: o  b/ t9 e: M+ _8 @6 M- Y# L: O; {# ?+ h- W5 z
但現在大多已經很難買到新品了!!!(所以我難得搞了一顆在車上)& I8 |+ p5 `# D- p4 i9 C

, I! S9 s/ r' C4 C! Y' W因為台灣引進的是後期的GT200都配CVK30(實際是30.5mm) <--與樓主貼的cvk30不同(那是日系的)~~
& m$ h4 M' A3 k2 h% `0 l( n# R5 z9 R% \. v4 f( ]/ h
真的要配當然足夠(只是既然都改了，當然就要逼出性能呀)
8 _4 {( X4 U. F  G( J* m  r: K' M9 X
4 v! q" m# U7 W* G樓主還差malossi 4v Head .....這個單單200改到209就逼出了6HP (還只是增加9CC)
; F& K0 D- c- U2 Q& u2 O) ~- I/ N. p. C
% L, \) w: d; x小小的建議~~
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小犯
119#
 楼主| 发表于 2012-12-4 23:59:44 | 只看该作者
smw6193891 发表于 2012-12-4 23:26
6 V7 r# x8 m4 W1 W
                               
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+ R" h2 a- T7 l0 o6 F请问你的ra1用的尾箱是哪款，你的qq是多少，想请教

4 s6 W- x- d% A0 F8 i. C我不太懂RA1哦。不知道尾箱和台风通不通用~~
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smw6193891
118#
发表于 2012-12-4 23:26:00 | 只看该作者
请问你的ra1用的尾箱是哪款，你的qq是多少，想请教
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阿宇.BG6ITR
117#
发表于 2012-10-30 10:19:08 | 只看该作者
坐看改装效果
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小犯
116#
 楼主| 发表于 2012-10-30 01:29:59 | 只看该作者
lifengwoxiang 发表于 2012-10-30 00:51

3 @3 t* @9 d+ G! i' D! `                               
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/ B" o2 U: `+ I( ^! a1 D
你这改装的配件，都是在那买的能发个链接么
1 x% h# E. y( s. C4 x; F0 g- U
到处都有。有些没链接。自己找吧。免得别人说我是拖。
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lifengwoxiang
115#
发表于 2012-10-30 00:51:34 | 只看该作者
你这改装的配件，都是在那买的能发个链接么
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