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[故障探讨] FLY50怠速问题,又要请教各位了

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楼主
发表于 2012-9-20 08:47:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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小弟的车子昨天热车时调高了怠速,调整后后轮缓慢转动。但今天早上冷车启动后,怠速很高,后轮飞转。以前这个情况只是在刚启动的3分钟内出现,电子加浓结束后即恢复正常。但今天等了10分钟依然如此,在行驶3公里后才恢复正常怠速。请问这个正常吗?6 j2 n4 N' Q0 \6 o; Y. M
( ?$ |: X, q' g3 O# r3 j; U
谢谢!
5#
 楼主| 发表于 2012-10-7 08:34:16 | 只看该作者
自己顶一下吧。
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4#
 楼主| 发表于 2012-9-23 11:40:25 | 只看该作者

2 C. q: i/ l; E- S1 _前版,麻烦再回答一下吧。. J- I% @* K& s8 Y
具体情况如下:如果怠速调高,冷车在20分钟内后轮飞转,自己会往前走。20分钟后怠速恢复正常;如果怠速调低,冷车时怠速正常,但热车后,等红灯就熄火。
9 g% F. F6 Z& z$ w) ?, t
& h: U" p0 c% `0 Z# c万分感谢!
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地板
 楼主| 发表于 2012-9-20 21:09:11 | 只看该作者
每次出了问题来提问,前版总是会第一个出来回复,真是太感谢了。
9 P2 C7 e+ N( R9 g. h
8 f1 F7 U, }: J3 H$ n- c; c今天中午我又去测试了一下,发动15分钟后,依然后轮飞快,而且车子震动很厉害。后来我就把怠速螺丝逆时针转了一圈又1/4,症状消失。
7 y2 h0 G# v9 f) p2 n5 _* H( N& l+ M
但等晚上下班时又发现了另一个情况。本来冷车启动时的加浓貌似不出现了,没有了以前头三分钟怠速很高,后面减慢的现象,而是一直很慢。- I' Z0 {! o: Y; ^# E  d4 D' ?5 a

' w5 Z* ^& V5 |再次请教前版,电子加浓的启动条件是什么?有相应的阀门可调吗?
% i4 {7 s$ _# P  u6 i" @
, Q" ?" Q: j6 ?9 }( [万分感激!
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沙发
发表于 2012-9-20 15:27:23 | 只看该作者
说明电子加浓阀关闭的比较慢!
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