1/9 22：09分 RA1 表速130-135之间 应该是极速了

cocoegg

我从来没想过，就算欢乐再欢乐，也没想过能看到RA1的表速指针超过130KM/H。
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3 e( n+ @# M& ^7 ?; z今天的气温是很好的，无风，而且之前跑了1个小时50/60/70，压弯上南浦后，上了桥顶过了开始缓缓提速。
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# z9 R3 q3 g1 n* y3 B  }; s那个长长的下引桥，有一段是平的，前段到了120KM/H（表速）平面降到115KM/H（表速），第二段达到130KM/H过一点点。

2 l# f$ a+ m/ q! m: z: Y1 k+ r然后在杨高南路出口过弯。
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& A* [/ J% f% l) |这无论如何应该是RA1的极速了，表速130KM+还是比较稳的，从120KM刹到80KM时间很短，而且无晃动，但如果
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. a. M: c0 O4 X: a$ B今天有侧风是不可能到这个速度的，下桥后，油门反应好过平时，爆发力更好了一点。
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' H* x" d1 V8 M; y( v关于极速的驾驶技巧：首先预热，让发动机处在完全的工作温度和状态，这个过程可以是半小时的正常行驶。然后在
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70KM/H时依路况条件允许开始加速，油门在70KM/H基础上，转动余下的2/3，然后维持过100KM/H表速，接着开

+ @# j$ e9 i' S6 @, Y9 P7 y始转动余下的1/2，这时候，表速开始向120KM/H去了。切忌不要一下子将油门加满。
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* z2 U* `+ n! X$ {. _& A略等下再将油门加到底，你可以看到自己RA1的极速表现。
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4 f8 T4 j: I7 d: K: I7 @! r同时，完成极速过程中，身体必须放松，不要紧张，不要有下压和前冲的姿势（毕竟才过了100KM/H）不需要那样，

不要让腰部僵直和心理收紧，我们要做的只是一个过100KM/H的尝试，看好前面的路。
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我的RA1没改缸。。。除了IU24外，一切原厂，机油是CASTROL 5W 40全合成。应该也不会去改了，够了。
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1 G0 o. C- b" A; W( H' e7 [/ j只加93号油。

下面是GPS路线记录，红色部分是GPS记录的超速路段，GPS记录的绝对是不欢乐的。
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) n+ W# s7 b0 Q2 e- |5 _' `$ W) q绿色是低于GPS 80KM/H的路段，红色是80KM以上的路段。我的入弯点速度还是很高的，只用了一下刹车从
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极速后的110KM/H表速降至80KM/H,那个小湾速度接近75KM/H，弯中也无需刹车。

RA1很稳，的确是不错，没有失去意大利车的运动性。
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可以看到在桥面的接近中心段已经开始加速，红色线的起点前的一点点应该是起速点。
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acuizheng1978

楼主厉害，我现在的急速也就110，表显的。

hxdalxh

GPS速度是多少？

Angus

还上了南浦一刚，LZ半夜狂奔啊~！

dowo110110

下坡表速 最高到过125 平路 威风 105

小台风

跑跑牛

cocoegg 发表于 2012-9-2 17:29

' y: g9 U6 c2 o$ Q" V                               
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废话。。。。。。

btvboy

中信科技 发表于 2012-9-2 15:55

                               
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6 y; k& ]1 \7 U1 o0 p9 C苦逼最快90码的国三FLY125在这给各位大神请安了！

' W$ V4 X: a' _) c你真的比我苦逼，哈哈，我极速97

btvboy

cocoegg 发表于 2012-9-2 15:01

                               
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减减。。。。。

再减减：）

身高不是重点，呵呵，重点是190斤，极速只能到97吗？

btvboy

cocoegg 发表于 2012-9-2 15:01

6 U" n6 W$ F" Q( H8 A7 F                               
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- b/ k7 k  `8 M; @减减。。。。。
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再减减：）

身高不是重点，呵呵，重点是190斤，极速只能到97吗？

cocoegg

跑跑牛 发表于 2012-9-2 17:07

                               
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- |5 F$ l; U& |* _你的应该是快乐表吧

废话。。。。。。
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* x& h8 w9 c3 c) r4 ]% @- n3 ?

跑跑牛

你的应该是快乐表吧

山寨一身

说的太高深咯，唉，安全第一～～

夜_犭苗

还是比较专业

中信科技

苦逼最快90码的国三FLY125在这给各位大神请安了！