比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

查看: 3965|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[故障探讨] 关于【前程老大进。空滤流绿水儿。。 】帖子。问题已解决之三【总结篇】

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-8-14 16:12:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆

x
本帖最后由 屁川儿 于 2012-8-14 16:14 编辑
  W" U# M* g* \; x
3 `$ x, s- A" K第一篇 8 I- k3 x0 O. u% h2 r6 ?
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=63058
& L8 Z/ d8 u$ i! C6 x第二篇
8 g9 r: p0 J' C2 P3 K' L8 Thttp://www.piaggioclub.net/forum ... =1&extra=#pid502043
+ |3 y/ T8 g$ {# f完结篇! G  d8 o3 K  i/ h! B3 m: j& e* A$ e2 ^
1:把管子拔掉。益处是发动机积炭会大大见少。可充分燃烧~ 动力增强。缺点是油耗在正常值的基础上又上去了一点点……。
/ e: _1 i; B& O7 h1 X6 ^6 P2:不拔管子。益处是省油。缺点是动力会略微减小。发动机内积炭会多一些。油耗正常值。
) i% q) y. j6 X: L* I+ l; n. i" c
【京城踏板集散地34272478】
2 F) A/ v5 g# K6 W: F$ `5 a

1 N6 Z! L2 [8 c
" {& S+ u7 R5 w! `* w! J: [5 V! y( ^* K" C
13#
发表于 2012-8-15 21:58:31 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2012-8-15 22:02 编辑 . S) _: N# V4 c" f- X- d+ Z; f
bluesboyt 发表于 2012-8-15 09:38
& v& c9 c5 G$ d汽缸顶上的润滑油是要靠机油泵从底部的油底壳抽上来进行润滑的,对吧。
- H3 ]' Q9 Q1 J6 x5 E* E0 k/ B如果顶部是一个密闭的空间,机油 ...
( A8 j7 g+ S1 m6 Z& Y; [! u9 d6 \
9 H  ^6 [: z# n5 p  P
说的很好。, A4 l; H6 C  n2 O9 Z1 m' o
这个管子拔或不拔,和油耗,积碳,动力,没直接关系。6 K; \" F( z9 Q7 |
这个管子是整个发动机曲轴箱通风装置的一个组成部分.. D" m( O' w4 X% [. u
说个现实的实例,一辆淑女100的车,空滤器外壳上插这个管子的口被封死了。这辆车启动后没骑多远,发动机里哗哗往外喷机油,车主骑回来一检查。曲轴两侧的油封全被冲飞掉了。这个就是发动机没有曲轴箱通风装置的后果。
. Y* t3 X6 r( t( d+ S- U! J  I+ L再说一下这个管子,很多人还不清楚这个管子是往里吸气的还是往外出气的。在这说明一下,这个管子是出气的,排出发动机内因运转时产生的压力,从而使发动机内部压力始终保持平衡。因为这个管子在出气时,同时会带有一些高温雾化的机油油气出来,进入空滤内后,可以被海绵吸收,如果你这个管子就搭拉在外面,一来会有很多油气喷出来,喷到哪,那以后就是一片的油泥。二来一旦通过这个管子,水或泥沙灰尘等进入发动机进,就会对机器带来很大的损伤。
7 p2 [9 n# g( e奉劝楼主,别再瞎折腾了,该动的地方可以动,不该动的地方可别搞小聪明。
回复 支持 反对

使用道具 举报

12#
发表于 2012-8-15 12:47:02 | 只看该作者
兄台 绿马甲哪买的?多少钱啊?
回复 支持 反对

使用道具 举报

11#
发表于 2012-8-15 10:27:14 | 只看该作者
都是高手
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2012-8-15 09:38:44 | 只看该作者
屁川儿 发表于 2012-8-15 00:08
1 j0 J" L+ O9 j% {5 ~首先我想确定两点。。。我确定我说的是  拔掉管子会费油。。。不拔管子会省油。。这一点是我亲身试验得出 ...
9 Y! }7 s* x  \( }, c
汽缸顶上的润滑油是要靠机油泵从底部的油底壳抽上来进行润滑的,对吧。8 T* q7 t5 F& ^( j
如果顶部是一个密闭的空间,机油从下而上进入,必然导致压力升高,一部分空气得被挤压出去。( {. q# z4 X/ I8 V
依靠自然减压的速度不够会导致汽缸顶部压力过大,机油会比较难被抽上去。所以设计了通气管。
+ K+ _. C! k( O. t压力可以很快释放。
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2012-8-15 09:26:32 | 只看该作者
研究的好透彻
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
 楼主| 发表于 2012-8-15 00:08:02 | 只看该作者
bluesboyt 发表于 2012-8-14 23:34
) I: ]2 A; b% `9 r楼主的两点总结是怎么得出来的?推测、实验或者引用?% z% j3 U- R$ N8 }  b+ r# w# \
+ T6 E' u5 }/ `2 q% Z7 F
那个管子的主要作用是平衡缸头机油压力的,我之前 ...
' x8 O, K( I( O" i# H5 ]2 j1 m) I
首先我想确定两点。。。我确定我说的是  拔掉管子会费油。。。不拔管子会省油。。这一点是我亲身试验得出的!   还有。  我想不明白怎么个平衡压力的作用- - 。。。呵呵   这句话我。。。。真心想求解。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
 楼主| 发表于 2012-8-15 00:05:33 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2012-8-14 18:49 $ @0 q- h# ]0 n  K9 _6 O$ s& ?
既然楼主不同意前版的建议,那就自己在管子上装个蘑菇头空滤试试。
! v/ P6 G" V& ^, b: T
我没有一句话声明我不同意前版的建议- - !   
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2012-8-14 23:34:31 | 只看该作者
楼主的两点总结是怎么得出来的?推测、实验或者引用?
' q5 l& {" _) v* C0 C: D6 |' [8 b) f' C
那个管子的主要作用是平衡缸头机油压力的,我之前的GY6这根管子就是通一个单独的小空滤。3 C7 [/ I7 Z' z/ j( E) i
不太明白拔掉为何会省油、免积炭,但是我知道你这样直接暴露通气管会导致机油更快变脏。
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2012-8-14 20:28:19 | 只看该作者
装个蘑菇头空滤
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2012-8-14 18:49:15 | 只看该作者
既然楼主不同意前版的建议,那就自己在管子上装个蘑菇头空滤试试。
回复 支持 反对

使用道具 举报

地板
发表于 2012-8-14 17:50:29 | 只看该作者
蛤蟆跳井~~不懂不懂
回复 支持 反对

使用道具 举报

沙发
 楼主| 发表于 2012-8-14 16:17:41 | 只看该作者
有问题的在一同探讨。。。。。。    天下摩友是一家嘛  嘿嘿
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2025-2-23 14:17 , Processed in 0.456498 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表