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[故障探讨] 待前程大哥来看看我的这个对不对 需要改进什么?

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楼主
发表于 2012-8-11 19:03:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 胖胖 于 2012-8-11 21:16 编辑
9 e5 h9 u* w. @" G3 [; O7 ?) L: y
17#
 楼主| 发表于 2014-5-13 09:52:54 | 只看该作者
前程 发表于 2012-8-11 22:34
) g' }# Z2 \" s楼主堵的不对,你把通往2次进气阀的管子给堵死了,不过那个无所谓,只要当地年审时不查尾气就行。9 ^7 ~2 J4 ]7 M; L5 |6 l: W
建议你 ...
* O4 A! f+ M/ d1 z
您好   请问二次进气阀开关堵死了   进气管也堵死了  是不是出现回油放炮现象?和这个有关系吗
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16#
 楼主| 发表于 2012-8-14 13:33:11 | 只看该作者
空滤那天我拆开后 有一根从缸头过去的粗管子  那个是干嘛用的  可以封死吗?封死后我打算给空滤改成蘑菇头  前程大哥有什么意见
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15#
 楼主| 发表于 2012-8-14 13:25:05 | 只看该作者
但是欧2堵了  好像也放屁  速度 提速也没什么改变
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14#
 楼主| 发表于 2012-8-14 13:24:33 | 只看该作者
因为我自己也玩大车  R1  大车是电喷的有节气门传感器传给电脑  可是RA1的节气门传感器传到哪了呢  电子风门拧回去2圈的确好着车很多 不会早上起来打那么多次车
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13#
发表于 2012-8-12 20:21:00 | 只看该作者
技术贴啊~~- n7 R( H: Z& L5 L
自己不敢弄萨~~
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12#
发表于 2012-8-12 18:24:11 | 只看该作者
带有节气门魏志传感器的化油器,20年以前最常见的是三菱得利卡面包车的化油器。记得那上面美其名曰:电子回馈式化油器!
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11#
发表于 2012-8-12 15:38:15 | 只看该作者
5 B5 A( H* \3 w/ B4 }! G$ T, Y' G
与其这样,那你不如从喉管右侧直接跑一根管子去2次进气阀了,恢复成欧2车那样。左边的三通不用了,换一根新管子直接通到油箱开关。这样既可以把国三改了,还不影响2次进气阀的正常工作!  s. \: B+ q/ T9 x1 C
看下图中红线就是以前欧2车的2次进气阀负压管:% c2 K1 X. O4 b1 N

- g& ~1 ?3 H- a+ c, B' N
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10#
 楼主| 发表于 2012-8-12 12:13:06 | 只看该作者
空滤进水问题 我也给往外延伸了大概2厘米 期待效果呢5 M1 w1 @& M; X+ U' X* ]
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9#
 楼主| 发表于 2012-8-12 12:12:39 | 只看该作者
反正我做了一堆 把电子风门也拧到了1圈  现在早上着车挺不错 一枪
% C/ O4 z4 W1 c- Y+ J& d5 \2 `
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8#
 楼主| 发表于 2012-8-12 12:10:58 | 只看该作者
我的意思是那个三通不拆 右边管子直接过去接那三通道时候验车改回来比较方便 您说呢?
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7#
发表于 2012-8-12 10:46:46 | 只看该作者
终于看懂了,,不是要买管子才可以下手吗?
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6#
发表于 2012-8-11 22:43:58 | 只看该作者
外面的开启阀也堵死
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5#
发表于 2012-8-11 22:34:09 | 只看该作者
楼主堵的不对,你把通往2次进气阀的管子给堵死了,不过那个无所谓,只要当地年审时不查尾气就行。
4 h6 P/ ?& }# R$ C7 |2 F建议你根据下图,把右边的负压管剪断堵死,三通这边的管子全部拆掉,从前到后从新买一根油管,长度和原来的一样,把原来带三通的那根油箱开关负压管,替换下来。. e3 P& F& z7 I8 o) |
  q0 G% D  a0 {1 h
化油器上的那个电线插头是,节气门开度传感器。
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4#
发表于 2012-8-11 21:31:52 | 只看该作者
路过
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