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那个化油器再不好,也不至于只能跑30. 7 w9 y5 f- q& C* z4 g; |
所以在找到问题之前,建议先不要盲目的购买化油器。
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你先把化油器拿下来,把油杯打开, 5 C) L5 F8 T. D1 d$ A2 x
里面有3个量孔,
4 s, E8 [- P$ }+ m0 {! X最大的一个是主量孔,旁边的那个是怠速量孔, 最边上的那个是电子风门加浓量孔 / ?. R# N+ U8 T* s+ s, [
你的启动,低速正常,那么肯定是化油器的主量孔出了问题。
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所以你把主量孔的螺丝拧下来,用1字螺丝刀,
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再从上面,就是插吊桶那一面用个东西把里面那个铜管子打出来,
% o3 G, {8 O* D- @* ^4 L/ S7 p铜管上面有10几个细小的雾化孔,目的是让汽油雾化的,
: _5 x5 V6 Y4 L8 Y检查一下是否有堵塞,然后再装上, ) ]# b' e) \$ f0 u+ ?7 \4 T
另外确保进气的两个孔都没堵塞。
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