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说起这个车 很巧合 一直在楼底下 被雨披盖着 只是露着个踏板 那天仔细一看 哟 比亚乔嘛 还不是36CC 看轮毂标着94
: k; p1 ?" t7 L* t顺口问了邻居 邻居把车主喊了下来 说很久没骑了 手续都齐全 就是嫌混合油麻烦 就停放到现在& S1 @7 k6 c0 d' M
码表上的公里数也是真实的 车主非常爱惜车子 " i/ K. S6 C3 k6 h4 w, [1 u
于是乎 立马收下了车 抱着赌一把的心理 推回去了 还不知道如何操作 # R" B5 d- i/ i3 S/ r! d# P
注册了ID 学习了论坛相关知识 下载了使用说明 非常感谢论坛车友的帮助9 X- k& U, O9 i3 W; w, Q: w5 c, h
调配了混合比 加入到油箱 时间长了 化油器不下油 随即清洗了化油器 里面所有的孔都给胶质糊住了 2 [4 }* k) H9 m* T. j0 C3 A
清洗了金属滤网 疏通了所有管道 更换了齿轮油 润滑了该润滑的 紧固该紧固了 每个步骤都按照说明书的参考执行' Y6 j+ k, M' W( a3 p7 P# Z4 X; t
皮带是比亚乔原厂的 前后驱动盘 也是原厂的 所以附件齐全 橡胶比我想象中的柔软好多 佩服了比亚乔的用料 轮胎是巴西倍耐力 磨损的很少
0 o7 Y% ?, K1 D5 i; [一阵捣鼓之后$ g) h+ v# k2 C+ N$ `) J
很快 可以发动了 怠速不仅站的住 而且非常稳 排气管也不回烟雾滚滚 噪声非常低 这个着实出乎我的意料 感觉很诧异 & _, I& U1 e; X% o5 p
完全可以混在电动车当中不被发现 声音实在是太低了 感叹 感叹。。。
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