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[引擎动力] 终于换了150了,感觉是不太一样

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楼主
发表于 2012-6-5 09:03:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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在改150之前,一直在犹豫,听说动力变化不大,还会引起油耗增大等可能性的问题,我的车还是比较省油的,市区3.46个,刚刚测了油耗。但是既然买了套缸,不改实在对不起他,何况出口版的就是150,只是恢复接近一下出口版,也算不上什么大动作3 @1 v9 p5 L. U3 a& |

3 @; M7 h/ \$ ^随便上几张图片给大家看看!/ m( r' Y/ d* L, C) A. O) |% r( c5 d  c

% E! b" T; E1 v1 c2 l直接就拆了,大家看到铸铁缸了吧,颜色都不一样,拆下来后,大家都说我这个fly的125缸跟新的一样,铸铁就是耐磨,呵呵' q; H( L8 @# c( K. s8 g& Q

评分

参与人数 2油票 +10 里程 +5 收起 理由
jingjingxizi + 5 很给力!
漂泊 + 10 这个必须加分!哈哈

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81#
发表于 2013-4-27 17:51:50 | 只看该作者
拆箱直接改最好!!
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80#
发表于 2013-4-22 21:41:48 | 只看该作者

/ y6 i% I. s' `) \150大弹簧在哪里搞的
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79#
发表于 2013-4-22 21:41:11 | 只看该作者
wdjracing 发表于 2012-6-5 19:45
& {+ O2 o  L- s0 o/ I1 K2 k7 @; g同样啊,把油针提高一点试试
* J( y- h8 O0 t9 a. e  g( G3 n
怎么提高油针 求教
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78#
发表于 2013-4-22 21:18:12 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2012-6-6 10:47
% ^) B" J( P3 d. ~+ T; y受教!!!
) X- |+ j9 p0 B& L但fly有这么一个情况,就是油门到底的时候,速度上不去,回一下油门,反而有加速的感觉,这是 ...
* @( G% I+ @( O) r9 y. Y4 k. \5 U" t
这点我完全赞同,最近拉急速找到这个窍门
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77#
发表于 2012-9-28 12:20:40 | 只看该作者
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76#
发表于 2012-9-28 11:59:15 | 只看该作者
原来王院长和木头一直鼓捣的大灰狼的车就是这个
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75#
发表于 2012-7-18 00:36:51 | 只看该作者
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74#
发表于 2012-6-11 07:59:38 | 只看该作者
体会一下自己动手的过程,不错。。
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73#
发表于 2012-6-10 23:30:57 | 只看该作者
好多专业的东西,,还是看看就好了,,也没地方可改。。
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72#
发表于 2012-6-10 23:21:09 | 只看该作者
MALOSSI的好象就是高流量空滤
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71#
 楼主| 发表于 2012-6-10 22:39:48 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-6-10 13:06
; z6 T. }9 N- D/ Z4 a油耗怎么样现在?
: [. U  j& d8 \2 N2 ~: L. j* T
油耗增加了不少,但具体没测!
. [1 ]  G; b2 H等我过了磨合后,跑个两三百公里后,我再详细计算一下

点评

我的增加了有0.3升左右,  发表于 2012-6-10 23:28
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70#
发表于 2012-6-10 13:06:42 | 只看该作者
油耗怎么样现在?
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69#
发表于 2012-6-9 17:24:11 | 只看该作者
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68#
发表于 2012-6-9 08:03:31 | 只看该作者
这个车简单经济的改法,就是改150套缸和普利珠加主量孔。空滤稍微动一下增加进气。总共花费现在的市场价346.性能可以全面提高。
& c. H2 _! d, T+ L- W0 T再高就改Malossi的187中缸,加改FLY尾牙,性价比就稍低些。
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