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唯我发动机过烫?

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楼主
发表于 2012-5-20 14:56:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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我的唯我还是新车,一共才跑了75公里,停车后感觉发动机的温度太高了,特别是右侧的排气管温度把轮胎都烤的炙热。求教各位大虾这是不是不正常?要怎么才能降低温度?跟机油有没有什么关系?
15#
发表于 2012-9-15 18:21:00 | 只看该作者
我们这里夏天好热~~~!
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14#
发表于 2012-9-13 08:17:35 | 只看该作者
内容正常现在无问题好好磨合吧
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13#
发表于 2012-9-12 09:15:24 | 只看该作者
我的也很热。昨天晚上跑了下。新车才50KM
3 l2 @" k- ?# S- G# O
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12#
发表于 2012-8-8 08:55:52 | 只看该作者
正常现象
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11#
发表于 2012-8-8 00:34:59 | 只看该作者
前程 发表于 2012-5-20 17:19
* y9 R8 q  a+ o' b8 R4 Y新发动机的发热量比出磨合的机器大。
8 X3 a# z( {; C$ f' D: y高压缩比的机器发热量比低压缩比的大。
" v+ }- U4 k, a, D% Q夏天机器发热量更大。

& n, h* _! e( E% G5 u不会爆炸就放心骑了,
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10#
发表于 2012-8-7 23:53:11 | 只看该作者
我的白色也是新车!跟你一样!我都没当回事!
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9#
发表于 2012-5-22 11:21:20 | 只看该作者
我来拿分,拿分就走啥事没有
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8#
发表于 2012-5-20 22:42:10 | 只看该作者
这叫散热好啊,
8 c2 @. m! a6 C里面的热都传出来了。
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7#
 楼主| 发表于 2012-5-20 21:06:00 | 只看该作者
前程 发表于 2012-5-20 17:19 : }( z3 ^/ l3 s1 ^4 s+ u
新发动机的发热量比出磨合的机器大。
9 N# m* Q- g" L, ^. p4 v高压缩比的机器发热量比低压缩比的大。4 ?0 h% K6 n. o) T! V6 |( p" l& ^2 p1 k, C
夏天机器发热量更大。

6 ^- U5 ], P; B9 ?1 V- {& b) b+ | 我安心安逸的操纵唯我,因为前总说了不会爆炸!
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6#
发表于 2012-5-20 20:32:15 | 只看该作者
强风冷的机器就这样的,只要机油不烧干掉就没关系
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5#
发表于 2012-5-20 17:23:36 | 只看该作者
正常现象  我FLY顶着烈日全油门一口气百多公里都没事
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4#
发表于 2012-5-20 17:19:54 | 只看该作者
新发动机的发热量比出磨合的机器大。
0 H3 ?5 p# Z' x9 \+ F" S/ q' j高压缩比的机器发热量比低压缩比的大。) A9 C  q: M. c, P
夏天机器发热量更大。
3 i& Z" H9 Z7 u+ V) }$ e总之不会爆炸!
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地板
发表于 2012-5-20 17:07:39 | 只看该作者
夏天就是那样,燃烧一次就是一次爆炸,怎会不热?
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沙发
发表于 2012-5-20 15:53:32 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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