淑女100台湾京滨化油器之混合比新发现！

bobowan · 发表于 2012-5-16 21:48:42

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原厂的调校未改动，跑了40公里小长途，跑到30公里期间出现发动机高温共振，加速时感觉机器无力，极速72左右。
靠边停车，看人钓了半个小时的鱼，后拆了火花塞，发现火花塞发白。
随即调整了混合气螺钉。逆时针旋转1圈，装上火花塞，跑了几公里，回来，怠速1分钟。拆掉发现还是偏白，略有很浅的粉色。
随即又逆时针拧了一圈，继续跑上几公里，停车拆掉火花塞，晕死，有点反红了，但是还没有转红或铁锈色。接着再逆时针大半圈，这时，怠速出现了明显的升高，调整怠速螺钉，让其恢复正常怠速，跑了一圈，火花塞颜色观察基本出现浅棕色，本人这时迷糊了，这么回事？？？从没见过混合气螺钉可以逆时针旋转这么多圈！！没有办法，重新调整混合比，顺带验证混合比螺钉逆时针加浓的圈数。
具体步骤 1、支撑大支腿启车，调整怠速螺钉，使发动机转速升高至3000转左右。
            2、调整混合比螺钉，记住圈数，瞬时针共拧了4.5圈到底。此时发动机怠速很低，但是没有熄火。我汗！！！！！！迷糊了！！！
            3、逆时针回转混合比螺钉加浓，共计5圈，怠速回升至3000多转，
            4、调整怠速螺钉，使发动机转速回降至1700-1800左右，然后顺时针微调混合比螺钉，大概半圈左右，这时怠速突然变得柔和，发动机声音变软。
            5、接着微调怠速螺钉，这时后挡泥瓦和车把明显的看不到共振了。
            6、奇迹出现了，怠速出奇的稳，声音明显小了很多，基本上听不到原来的敲击异响，怠速声音堪比GY6！！！
      装上护板试车，加速明显共振小了，有力了，平路极速83，趴低身体，继续冲刺，表速基本上过86了，回来时一段下坡，直接冲过90！！
真的搞不懂玩什么淑女100的化油器会是这样的一个调整。以前一直都是贫油跑啊，我可怜的车呀！！！回来家不放心，拆开火花塞检查，颜色很好，还是有点偏稀，但不会是白色的了！！！！！真是个操蛋的化油器啊！！！！
希望各位车友验证。
有不对的地方欢迎指正。谢谢。

eee · 发表于 2015-5-24 21:17:41

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意塔杰特 · 发表于 2015-5-21 14:17:39

换93号汽油，火花塞就不白了

sjf · 发表于 2015-5-13 12:53:23

逆时针4.5圈，再顺时针4.5圈。不和没调一样吗？

scar186 · 发表于 2013-5-20 12:25:23

前程发表于 2012-5-16 22:10

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100车用的化油器很好，但匹配上不算完美！

前版推荐个化油器吧

8oo8 · 发表于 2013-4-1 15:15:08

深望楼主继续发帖交流淑女100使用心得体会，谢谢！

yestong · 发表于 2013-3-29 23:52:29

同样是淑女100车主，楼主一语惊醒梦中人啊，正为这个调节找良方，有空试试

8oo8 · 发表于 2013-2-12 15:50:37

我是菜鸟啊，理解困难，楼主如果能说得更简单一些，我谢谢您那

阿宇.BG6ITR · 发表于 2013-2-12 13:09:01

调整混合比螺钉只有一个原则，不是数圈数。那就是在怠速情况下，调到转速最高时，为最佳

挖鼻屎的大象 · 发表于 2013-1-28 14:04:52

学习学习了

mxstrive · 发表于 2013-1-25 22:00:50

楼主很强啊，淑女还能看到发动机转速？哪来的表看？

zhanwei · 发表于 2012-5-18 20:36:30

每天签到！！

小乔爱 · 发表于 2012-5-18 19:35:23

不晓得咋个调化油器，掌握不好！

白墨鱼 · 发表于 2012-5-17 09:26:24

油耗不知有大变化没？

xuemushen · 发表于 2012-5-17 10:41:10

调整混合比螺钉只有一个原则，不是数圈数。那就是在怠速情况下，调到转速最高时，为最佳

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