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[故障探讨] 有问题要求教前总和各位!!!!!

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楼主
发表于 2012-5-3 02:49:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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淑女100换了一个化油器后,出现症状如下:
. r( F# n% r, l0 j7 [& I1 @$ N ' o9 p5 R- h3 G. \! r" i
1,冷车怠速忽高忽低,电子风门要关闭时发动机突突几声马上熄火,再次启动等车热好后一切回归正常,怠速平稳。(火花塞以换新)
. E9 s) F% y+ i" ^& ]/ y. P& M6 Z
  X. X& m* c' ^* l2,感觉上怠速下发动机抖动偏大,加大怠速螺丝后,略为好转。但是冷车怠速下依旧熄火和忽高忽低。(怠速螺丝已调到后轮转动快的程度)& d: b+ N8 g' v
- h1 U4 A6 p+ J
3,拔过负压管,检查过各管道密封,均为正常状态。看过火花塞,可能微微偏稀一点点,是否冷车怠速忽高忽低和油气混合比有直接关系?8 y! G* }8 @# g& s/ ^6 s* h

4 i6 M9 A& i. z  L! D7 N$ {4,冷车必须带油门启动,并加油3-4秒。车热后不带油门可启动,停20分钟以上必须按冷车启动方法启动,否则熄火!' p! k' T  ], \

( @5 }. E6 e% P  ]5,该车现在375KM,更换的配件均为四姐处购买原厂的。室外温度条件为20C-30C。
4 ~' e8 ^. _8 O. ]. j 2 P: s5 v1 r& F2 J0 n- @) M
盼望前总和各位人士给予指点!
+ ?( E( ]& E( _) i/ J  t/ A. W
7#
 楼主| 发表于 2012-5-6 00:07:44 | 只看该作者
" d* ?3 N7 H) r) v! J
看我的情况,冷车怠速不稳是否和混合比有很大关系?
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6#
发表于 2012-5-6 00:04:43 | 只看该作者
混合比螺钉在原来的基础上,逆时针方向加浓6份之1圈--4份之1圈。
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5#
 楼主| 发表于 2012-5-4 23:08:39 | 只看该作者
我对比亚乔的售后感到非常非常的满意和赞赏!严格的来说,我的车并没有什么大问题。都是一些很小的细节,厂家在这样的情况下不厌其烦的为我解决问题,一台摩托,一点小问题,厂家的态度让我真的让我很感动!如果下次再买摩托车,一定还选比亚乔!
4 [0 V, u1 s: ^& Z$ @感谢厂家人员!感谢青蛙哥!
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4#
发表于 2012-5-4 08:11:21 | 只看该作者
大头工兵蚂蚁 发表于 2012-5-3 23:48
$ y0 u+ F" D+ {  `9 ^4 |  w/ B, y7 g均为4升左右!油老虎啊!
) a  h' U. ]3 b
淑女100油耗4升/百公里啊!!!!果然是油老虎,我的FLY平均油耗是3.4升,最低3.2,最高3.9
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地板
 楼主| 发表于 2012-5-3 23:48:19 | 只看该作者
zhuyuan 发表于 2012-5-3 12:18 # {2 Q" Z" Y) [" C5 n, i7 b8 y! q
我的FLY125,也是这样,现在已经习惯了,你油耗多少?

5 w# z) c- a# |/ t均为4升左右!油老虎啊!
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沙发
发表于 2012-5-3 12:18:52 | 只看该作者
我的FLY125,也是这样,现在已经习惯了,你油耗多少?
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