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[故障探讨] 欧三FLY150管线包扎,求助。

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楼主
发表于 2012-5-1 13:04:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 85197 于 2012-5-1 13:09 编辑
* n! v- o. n! ], }, V$ e% ^6 ~6 U: t+ D& U
求助各位大神,我的车车是欧三出口版FLY150。
* I& |" h! s! t' S9 j) U上次见过前程后说化油器旁边的管线需要包扎,) S  k# Q. N" q  C. @
今天拆开一看,很多靠的比较近的管子确实已经有很明显的磨损痕迹了。! u8 t0 H1 I5 U7 k; ^! J# M( ~1 K
线路关硬度比较大,不是很明显,较明显的是通气和通油的管子。
  f8 X- i# A( a然后用医疗胶带仔细进行了包扎。
) L5 Y  ]& b5 Y7 A  ~图在下面,请问还需要包扎哪?
& A8 i) S' n  R% G* _+ p5 g还有什么需要处理的,注意的?
7 y, ^+ Y3 T* n) D" K  s
3 o% {5 U+ b' G; P0 w座桶下面。
+ ^  Z- j' P* |- ]2 q+ {

8 J% s; A/ z+ `, z2 F9 f) L                               
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座桶下面。
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5 ]0 e4 ?6 g$ n6 q传感器线。
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% g3 Y: m+ o  R

# g3 B' m8 g- J" K8 A  d% m
20#
发表于 2012-10-7 22:25:05 | 只看该作者
前程 发表于 2012-5-2 14:39
3 _) W, u/ z$ X2 v楼主化油器周围包扎的可以了,化油器喉管右侧有一根粗的负压管,通往2次进气阀。把这个管子包一下即可。* V  ^! \$ D7 S$ K; O3 y
位 ...

3 z. e9 V! ^6 w) e前程大哥,我的国三fly “国三碳罐系统”已经整体拆除,这样对车没有什么影响吧?
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19#
发表于 2012-10-6 16:34:22 | 只看该作者
受教了,混个脸熟先。不在潜水了,我要受不了了,我要换车....
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18#
发表于 2012-9-20 22:21:41 | 只看该作者
学习学习
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17#
 楼主| 发表于 2012-5-2 15:28:09 | 只看该作者
前程 发表于 2012-5-2 14:39 0 O; R) T5 ?% b
楼主化油器周围包扎的可以了,化油器喉管右侧有一根粗的负压管,通往2次进气阀。把这个管子包一下即可。$ V* U4 ^$ D5 u  I9 x8 I
位 ...
8 I/ v6 v; y0 T  o5 ^, ]1 ^
感谢前程大哥指导。
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16#
发表于 2012-5-2 14:39:07 | 只看该作者
楼主化油器周围包扎的可以了,化油器喉管右侧有一根粗的负压管,通往2次进气阀。把这个管子包一下即可。
# h  }1 N( f2 A% L& p& T3 R) i: M) D位置在画圈的位置上,注意不是包电缆线,是包后面的皮管!2 u- R7 R; a! o1 ~! A3 _1 [$ r8 s
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15#
发表于 2012-5-2 11:26:58 | 只看该作者
欧三和 国三 区别在哪 除了化油器。。
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14#
 楼主| 发表于 2012-5-2 11:43:12 | 只看该作者
qiangui117 发表于 2012-5-2 11:26 % o( S" q' E  z
欧三和 国三 区别在哪 除了化油器。。

% n! {, r$ ^$ C) S; [8 d6 h5 M我只知道碳罐,其余不清楚。
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13#
发表于 2012-5-2 08:02:52 | 只看该作者
85197 发表于 2012-5-1 22:00
8 G, t: e3 s2 v. [其他地方还有什么需要处理的吗?) W8 w$ R' s" `' h
比如切口或者怎么的?
+ k: E. M& \9 ?5 ?" g6 \我是欧三的车,目前只包扎了这些线。
$ {$ u, c, o4 w" c& Y
目前就这些了 先骑骑看吧 有问题在解决
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12#
发表于 2012-5-1 23:26:35 | 只看该作者
作孽作孽的车子
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11#
 楼主| 发表于 2012-5-1 22:00:30 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-5-1 21:43 , k2 S, z  D( m8 T0 ~
恩 就是那根 固定管子的 塑料卡子 容易磨损,还有油门线底下也容易磨到,你仔细检查下有没有磨损的地方, ...
" {& O2 t3 l. M, k* M! Y3 o0 C
其他地方还有什么需要处理的吗?/ w9 L0 h+ R) e' B+ R" ]; i
比如切口或者怎么的?
) G* T/ G; V: z8 G' w* l$ x+ W我是欧三的车,目前只包扎了这些线。& X4 N( G; [; K% K& H* z" D) g. W
麻烦给指导一下,谢谢了。
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10#
 楼主| 发表于 2012-5-1 21:59:28 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-5-1 21:43
  A8 T/ G* Z1 |# c: r恩 就是那根 固定管子的 塑料卡子 容易磨损,还有油门线底下也容易磨到,你仔细检查下有没有磨损的地方, ...

) M6 ]' C- `# y* e好,谢谢指导。9 ?0 y& b, |( r4 r7 p9 m
明天再重新包扎。
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9#
发表于 2012-5-1 21:43:08 | 只看该作者
85197 发表于 2012-5-1 15:27
7 m) {6 e6 S  {是那根粗的么?8 f# @8 p! K) h
通往右边的那个?% W' i. z6 n5 C1 A) C" M8 S
这根管子旁边没有其他管线的啊。

$ L* a. E3 m* X! @- D恩 就是那根 固定管子的 塑料卡子 容易磨损,还有油门线底下也容易磨到,你仔细检查下有没有磨损的地方,有的话,在容易磨损的地方包扎就好,不用整根包的。
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8#
发表于 2012-5-1 20:10:36 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2012-5-1 15:30:30 | 只看该作者
也不知道厂家是怎么想的???这些小问题都舍不得处理!!有点可恨!
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