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2011年11月的车,2012年初入手,国三车,10500入手,行驶1400多公里,近日出差半月刚回,天气不错,赶快牵羊出去溜溜,起动后发现空滤下面边齿轮箱上面有滴油,一小片都是,,速去JS检查,JS态度不错,给我洗了空滤,还给车车洗了个澡,别以为情况到此为止,下面才是重点。弄完后上路,骑行200米无故熄火,那个郁闷呀,致电JS,JS赶到,打了几次,居然着了,骑回店,JS又对空滤检查,没有发现问题,后又骑至厂里上班,4个小时~~~~~下班喽,上班时间就是过得快,速度提车,启动正常,骑行300米又出现先前问题,狂晕,赶紧打电话,JS又一次赶到,检查结果,油管不下油,需得回店弄,只见我可怜的小羊真的被JS拴着就这么牵回“牧场”,JS认真检查发现不是管子问题,因为JS用嘴吸都没油下来,一直检查到油箱下面一个阀门(上网百度:真空膜片阀门),JS当场给放汽油换阀试试,因为小地方,配件不足,JS直接从另一部新车上下了一个给我换上,问题解决,骑行后发现比以前顺溜,不知道是不是心理作用!以下是对此车的这一段时间的使用感觉和几个疑问再说明一下,望论坛里元老或专业人士给予帮助和解答:2 J$ m0 d; k: S/ s5 G3 S
1、空气阀门损坏,会对车车有什么影响,就像上面说的空滤滴油?油耗高啦?
5 ]3 t* a$ T( y! l2、此车油耗真TM高,(相对以前骑的弯梁车,唉!想当年20元加油上班跑一个星期,如今,如果不出差,在家上班,四五天加次油,40元到50元不等,略过) 平时加97号油,本人比较仔细,统计一下基本上保持行驶135KM左右亮灯加油,不要和我扯什么操作习惯,买此车前本人有无证驾驶N年经验,油门控制全凭直觉,手感,基本保挂市内行驶码数40左右均速不刹车,红灯、拥挤除外,小地方没啥大堵,基本还是很顺,上大路后油门慢慢带起,基本保挂码数80左右,车少的话上90,这车高速就是爽,过弯也是凭直觉计算距离,油门慢慢放减速,尽量不刹车,车速过高过弯的时候自然感觉侧点身,两个字形容就是顺溜。一个字形容就是稳,但就是这样还是保证了"高油耗"!
$ Q" Y6 ?/ o# m" O3、冬天启动困难:不知道是不是那时候车刚到手,启动不太顺,基本上都是四五下才能着车,想想当时感受,新车哇怎么会这样了,开始有点小后悔了!(本打算五羊的电喷的,这个不多说了)启动后热车四五分钟后骑行,声音大而且发散,本人对声音比较敏感,也查过车友反映声音云云,好多车友说是什么JB特色,或者又是正宗的机械声,纯扯蛋!!!骑行千米后声音渐入正轨,虽然是比其它车声音大还有点散,但是声音比起初行驶时正了不少,上大路拉起油门均速行驶,有那种快速的嗒嗒声~~~~~~~~~(其中细节:20码到40码会有明显变音,但变音声有时正有还是散)
, U. t, v- O6 [# X2 `" D4、近期发现车车远近光很奇怪,远灯都往天上照,不知道这是不是特色,基本是近光灯,不想调$ {( L' \+ O& A3 N" L; V1 ~. z q) n
5、国三问题,说实话,真不想动那玩意,新车哇!看了前程大神的帖,动了点心思,但本人毕竟不是专业人士,不敢动哇!那种什么管磨损问题,这个自己处理了下,打开坐垫下面的盖后,发现有些管已经套上胶皮,但就是这样,我还是用包空调铜管的泡漠管对个别地方进行了包扎,这个动手能力还是有的,以防万一嘛,本人用东西还是挺仔细的!. x6 Z+ L# U) b% e2 y" q
6、又想起来一个问题,后减震外弹簧处的内壁处有擦痕,这个问过JS,他说没关系,说是下雨打沙进去所造成,擦得不是内里,是外壁,不伤根本,所以没关系,虚惊一场!+ n# h: |- Y- X$ U6 E* ^/ o9 \9 _
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总结:现如今感受,天气渐暖,阳光明媚就是郊游,骑小羊的好时节(说实话,本人真的很喜欢骑摩托车,真心的),打火习惯略有改善,细节说明望车友参考,左手捏刹,右手大拇指按住启动钮,油门慢慢拉,注意听声,如果机器正常工作,立马让启动钮弹回,油门慢慢放,放得快有可能会“早泄"哦,注意对油门和声音的把控,这个当然要经验了,(朋友的五羊电喷新优悦13000包证到手,试骑过,启动不带油门,一点即着,冬天哇,羡慕嫉妒恨 , 但是真TM贵! 自从昨天解决了阀门堵的问题,后,今天一早上班,一提油门上了速度后,没有任何泄滞,享受早晨阳光灿烂,如沐春风的感觉,整个人心情好得不得了,盘算着阀门可能以前就有点问题,换好后估计油耗能低一些,好了到此为止,新人新帖!如有什么说得不对的地方,请指正!祝各位瞟过此帖的车友安全行驶,平安到家·!!!`{:soso_e139:}
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