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FLY 50/ ?& J2 N9 o, R3 S1 d! L: \
跑了2万公里" R! m, j4 X8 \* F
冷车启动非常困难
3 s! V9 H' x; @' c# Z
# V# V6 c1 M7 g2 W; W1 J1 I3 ~7 S# I火花塞已换,燃烧砖红色正常,化油器已清洗,油针已经垫高,空滤海绵已换
' m$ I2 n7 ?5 L C$ R3 @, h/ \$ S加油门时 车子打嗝 感觉供不上油 % J- \- ~! R, b+ u# v t8 n9 y
每次早上发车都得十来分钟' f2 k- W4 r6 l! M; I$ L
; x" b$ V( b% ?( I N有脚踹,天天冷车发车,一般先关闭车子,先脚踹
/ a1 `" A0 U2 ]8 C. E6 c8 D& z再打开电门,脚踹
1 K* r/ _+ c6 J然后在电子点火,轻微加油门
+ P+ K4 s0 y6 q偶尔能听到油门有轻微呼噜呼噜声音
; _- ]2 X y$ B( F; P8 C) t折腾半天才能打着+ Y- k5 x% A0 h3 V" Y
# g: k+ F1 Q% t) A4 C打着后要轻微加油门,要不烧两下又熄火了
+ [! B0 f( j! T. I6 p右把发车前先旋转几下,好像油上来就好一点
) }6 I; E/ `1 ]3 f `( X) V
* W5 t L8 w: ]/ Z+ d3 S* I- v% q% A" X" q' \6 K' ~1 _" @' Y3 u
" O. T# ?* z& N& C. g+ L我看有别的朋友说是超越离合器的问题9 O% t! \) a& v7 T8 k
这个问题如何判定?
2 R% ^! V- {) Q9 ]3 x5 Y& [7 x# Q' ]: q! N
启动电机和超越离合器是否故障如何判定?等待高手指导% u x5 |0 `& p9 I; Q% }( w4 x
0 q, e `4 V. u: I* }
我这比亚乔踏板用的人太少,大家看下都说化油器,调来调去也没结果9 W+ E9 {# Q6 X( I7 Q
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