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[故障探讨] fly化油器问题

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楼主
发表于 2012-4-1 15:04:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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x
之前感觉没多少问题,
3 d" {2 P8 `; ~/ J$ q% l# [8 X后来觉得有点废油,就找修车师傅调低了油平面。
* z% C8 C2 |+ j3 M
% P: n$ l# f8 [# c调了之后感觉还可以,只是怠速不稳,时高时低的。. i! r! ?; T# n  c, N8 @

( r7 a$ q, w" q2 }7 s7 r9 p第二天和小猪一起出去办事儿,过了一个桥洞子,油门到底跑了一会儿突然没动力了,  q3 O2 ~9 P5 f# g* [
感觉像是供不上油了,赶紧打开双闪,怕后面车把我撞飞了,
4 |" i; S1 @* f  ^" x( m4 ~2 d1 V. J) c/ c缓了缓油门,又能供上油了。
- P( t, N  i' x' ]返程的时候,在那段路,又油门到底的跑了一次,结果又出现了这样的情况。
$ j( {3 L- W* R) e& `
8 Z9 O+ @7 |: [& `  U7 _: j
) d6 r. u8 `; F3 C; j' H1 r  v% Z第三天去郊区取一个快递,返程在市郊的宽阔公路上再次油门到底的跑,故障依然如此。
8 l1 Z1 p2 n) ^. l3 F+ X/ U" u6 G2 b5 ]6 A; _
3 U( a( P* D; }# A- H. f- e

  L* [' C! f  c1 q但是如果正常骑行就没问题,比如不大油门的跑。
) d  R9 e) P9 {
" Z: ~* r( R- X5 L
3 S$ m& N1 C' o# F& P# f1 @" u( q% e0 W6 v) v  i% p) J

! I/ F$ H' p% {' p; D+ A* w9 G
( }6 ^0 k7 g1 G! f
11#
发表于 2012-6-18 19:37:13 | 只看该作者
顶!学习下!
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10#
发表于 2012-6-18 20:24:34 | 只看该作者
顶!学习下!
) a$ x3 _7 S% |/ k( W( [5 K1 @! X
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9#
 楼主| 发表于 2012-4-28 13:08:47 | 只看该作者
8 u* g/ k1 _1 C& V) G. V9 c& {
http://item.taobao.com/item.htm?id=4268571128
" D3 I0 }7 J  p! r$ I. J买的是这种 换个开关。
" Y; y& t! ^. l! K打开双闪的时候 还能用转向灯。
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8#
发表于 2012-4-28 13:03:22 | 只看该作者
nnn 发表于 2012-4-28 12:59
3 w: `7 \- t% Z需要安装双闪控制器才行。
* h1 y7 c: G6 l; z3 g
难怪呢,找了好一会...
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7#
 楼主| 发表于 2012-4-28 12:59:17 | 只看该作者
zb2016i 发表于 2012-4-28 12:41
" @; O5 {' \( J: Q7 u请问fly的双闪怎么打?
& h4 Z$ U9 q& |5 y/ s1 t
需要安装双闪控制器才行。
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6#
发表于 2012-4-28 12:41:15 | 只看该作者
请问fly的双闪怎么打?
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5#
 楼主| 发表于 2012-4-28 11:13:53 | 只看该作者
找到费油的原因了。# W& _/ K9 K: e/ Y0 x) ^/ C4 n& t
电子加浓装反了,电线朝后面去了。, J; K7 y* T5 |$ S# p6 E( F4 @- p
: w+ \# X+ _- {
第二就是电子加浓的位置太靠外了,可能导致混合气比较浓。
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4#
发表于 2012-4-2 17:36:48 | 只看该作者
前程 发表于 2012-4-1 15:17 # G! _! v& l1 b7 |
油平面过低,或负压管漏气,或油箱开关。
. U( o% K4 E% O$ Z& b. T
请教问题 你的QQ能告我的 或者群号
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地板
发表于 2012-4-1 19:47:29 | 只看该作者
调油平面有什么用?
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沙发
发表于 2012-4-1 15:17:05 | 只看该作者
油平面过低,或负压管漏气,或油箱开关。
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