入手了125飞翔，拿车时卖车的只拔了一根管子

铁丁 · 发表于 2012-3-26 08:48:00

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买了一个月了，因为在办驾照，一直没取。白色的FLY125.11年10月的车。前天取车，关于熄火问题，卖家处理方法是把连接油箱的那根管子拔了，其他的没做处理。。不知有没有问题。。。。。昨天去阳台拿衣服，忘记有玻璃门了，直接破门而出，手上缝了8针。。。晕死。。。天不遂人愿啊。。。

koji1800 · 发表于 2012-3-27 13:02:55

我现在的FLY就是一直熄火。不知道是不是这个问题，刚开始是早上热车时熄火，去店里，店家给我从尾灯处换了根管子，从哪以后就开始各种熄火了。。哎。。

铁丁 · 发表于 2012-3-27 12:33:05

明白了，真的很感谢。。我准备把右侧这跟通往碳管的管子直接拔了。找一个胶套直接封住出口。

山道飞翔 · 发表于 2012-3-26 23:39:39

前程哥多好啊，这么细心，广大乔友之福啊

终结者-快刀 · 发表于 2012-3-26 19:43:05

度死后，把后面的一节管子从座桶后部剪掉，不要留在里面。（下图中是是把剪开的管子另一段扎在电缆上面的，不要扎了，直接剪掉
就是说这根管子直接不要了吗？

善良的冷却塔 · 发表于 2012-3-26 16:43:00

スピンを命のアクセル、私たちは風の中を追いかけ、街は私たちのステージで、道行く人は我々の観客。
  F: M; h8 n# k
. t  m. b! B+ H7 D2 B                   ———群れ部隊

前程 · 发表于 2012-3-26 16:33:04

铁丁发表于 2012-3-26 13:39
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谢谢你。这回明白了。我再描述一次：一个是将油箱上的管子直接延长到车底通大气。一个是将化油器的负压管 ...

不是堵死化油器的负压管，是堵死通往碳管的负压管。
看看下面的图。从这里剪断。

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找内径相同的螺丝堵死

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度死后，把后面的一节管子从座桶后部剪掉，不要留在里面。（下图中是是把剪开的管子另一段扎在电缆上面的，不要扎了，直接剪掉）

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铁丁 · 发表于 2012-3-26 13:39:03

前程发表于 2012-3-26 12:57

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还有一个管子要处理一下，就是化油器右侧的那根碳管负压管，从喉管处剪开，用螺丝堵住，留着根管子就是等于 ...

谢谢你。这回明白了。我再描述一次：一个是将油箱上的管子直接延长到车底通大气。一个是将化油器的负压管堵死？对吗？能不能直接把化油器的负压管拔掉，然后用把化油器通负压管的出口直接用胶套封死，保证这出口密闭就行了，这样可以吗？

前程 · 发表于 2012-3-26 12:57:22

还有一个管子要处理一下，就是化油器右侧的那根碳管负压管，从喉管处剪开，用螺丝堵住，留着根管子就是等于留着一颗定时炸弹。
虽然现在的车出厂时，那根管子加了保护套，避免了管路磨损的问题，但这个管子在中间还有一个单向阀，位置在后减震右前侧，时间长了，由于颠簸等一些外力，单向阀会破裂，或阀体内的膜片破裂，到时车子就会自动熄火或无怠速或不好启动等。。。

前程 · 发表于 2012-3-26 12:50:56

铁丁发表于 2012-3-26 09:14

* L/ T6 m4 B2 |) i/ J% n8 C7 j
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, ^# n( B1 H4 G# p P: J你好，之前的帖子我看了，但是不太懂。我不通机械的。您的意思是这样是可以的，只要把油箱上的这管子加长 ...

简单的办法是在尾灯里面，找到油箱通气管，在上面开一个小口。
彻底的办法是从尾灯那个管子处，继续加长，沿着右侧车架用扎线固定，通到脚踏板下，这个要拆掉右侧边壳才操作。

乔不撕 · 发表于 2012-3-26 12:42:47

那车壳子不是都要拆了

铁丁 · 发表于 2012-3-26 09:14:38

前程发表于 2012-3-26 09:08

# B8 m( ], ~8 @) z$ w+ W6 b8 d& Z
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+ H+ R6 k& b F! \& i拔了不行，加多油，油会流到车里。0 ^6 f" H! P7 Q% s$ M& \9 |
只能开气孔或加长此管到脚踏板下面。8 n' K$ x0 L' f/ F) ^1 T) J
看看置顶的处理帖子，再弄一次吧 ...

你好，之前的帖子我看了，但是不太懂。我不通机械的。您的意思是这样是可以的，只要把油箱上的这管子加长一根直通车底通大气就行了是吗？其他就不管了。。

前程 · 发表于 2012-3-26 09:08:54

拔了不行，加多油，油会流到车里。
只能开气孔或加长此管到脚踏板下面。
看看置顶的处理帖子，再弄一次吧！

xuemushen · 发表于 2012-3-26 08:54:18

兄弟当心啊

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