远征前的小拉练！！！

前程 · 发表于 2012-3-26 00:27:28

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今天天气晴好，最高气温17度，我的FLY被我冬眠了差不多4个月了。从上月开始，陆续的开始给车做保养更换配件，轮胎，前轮轴承，前轮刹车片，H4大灯，皮带，前皮带盘和珠子，IU24火花塞，还从遵义乔友处收了一个2手化油器。
今天和李哥约好，出去跑跑，检测一下车辆性能，为我们俩下月的远征做准备！
今天在徐州东部画了一个圈，140公里。特地去了两山口的空军雷达站，那里的上山道路是非常非常陡的，测试一下爬坡能力，两车均动力十足。测得70-80巡航油耗，FLY为2.87 RA1为2.9

麦浪 · 发表于 2013-10-7 20:25:48

大作

adiyacom · 发表于 2012-4-1 22:04:25

前程发表于 2012-4-1 20:59
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; m( C1 T6 S! h* A0 u- m压缩比越高，影响越大。

你收那个2手的化油器就准备塞铜丝吧

前程 · 发表于 2012-4-1 20:59:31

adiyacom 发表于 2012-3-30 19:29

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' z, G5 P8 t! e看来FLY 进高原地区还需要做很多准备. l" T2 b" q. @+ h' P6 \) a
是不是只有高压缩比的车才会有这样的情况出现?

压缩比越高，影响越大。

sweet糖 · 发表于 2012-4-1 19:40:25

帮顶帮顶、、、

sxxylwh · 发表于 2012-4-1 19:14:15

全国最著名的FLY125

要向你学习呀!!!

风火轮fs · 发表于 2012-4-1 12:37:51

愿你前程似锦

adiyacom · 发表于 2012-3-30 19:29:06

前程发表于 2012-3-30 18:08

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只调混合比作用不大，当然海拔不是特别高的。
* k- k4 O: C1 l# [+ p/ J主量孔加铜丝。空滤海棉削薄一半加大进气量！

看来FLY 进高原地区还需要做很多准备
是不是只有高压缩比的车才会有这样的情况出现?

前程 · 发表于 2012-3-30 18:08:13

adiyacom 发表于 2012-3-30 12:52

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如果跑高原遇到这样的问题是不是调混合比浓些?* h% z6 T( L. }& G
还是有其他什么解决办法

只调混合比作用不大，当然海拔不是特别高的。
主量孔加铜丝。空滤海棉削薄一半加大进气量！

xinxin · 发表于 2012-3-30 16:26:05

在路上。。顶前程大哥哈、、一路顺风

派克 · 发表于 2012-3-30 15:37:37

车牛，人更牛。顶前程老大。

一群 · 发表于 2012-3-30 13:16:29

祝一路顺利顶起来

一专多能 · 发表于 2012-3-30 12:54:17

顶前程，预祝一起顺利

adiyacom · 发表于 2012-3-30 12:52:14

前程发表于 2012-3-30 09:21

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# o k& u1 U, E$ R) g8 \& l5 ^3 F
海拔3000多以上就会有反映。

如果跑高原遇到这样的问题是不是调混合比浓些?
还是有其他什么解决办法

topracing · 发表于 2012-3-30 12:05:47

那坡确实很陡啊，顶前总！

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