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[故障探讨] 09FLY125新车1500公里上80码后有离合器打滑的现象,版主指教

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楼主
发表于 2009-8-13 11:34:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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车车上了80码后稳住油门15秒左右突然没有离合了,没丢油门速度自己下来了,丢了油门后再加油又有离合了,再缓加油到80还是先前现象。。。。。 不知道其他车友有没有类似现象,,,请版主指教解决办法
18#
发表于 2009-8-24 08:09:37 | 只看该作者
进来学习一下
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17#
发表于 2009-8-22 23:28:42 | 只看该作者
& M, F  C& I: i0 z
从0到9000公里 我的油路一切正常 除换机油、齿轮油外。其他就剩下聚电器、火花塞、喇叭、各种开关陆续加速损坏中。和你说的完全相反。
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16#
发表于 2009-8-22 09:08:15 | 只看该作者
既然是新车,问题不会太大的,还是检查油路吧,电路的坏的机率小
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15#
发表于 2009-8-22 06:49:16 | 只看该作者
哈哈,就是传说中的80后现象。
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14#
发表于 2009-8-21 21:50:27 | 只看该作者
引用第8楼214rr于2009-08-13 17:16发表的 :
8 e1 j2 J8 v, r6 g: `  p. X就是说道80码后,加油不但没加速反而速度降下来了,感觉就是没有离合了,车也没有熄火,丢掉油门重新加油离合又有了,再加速到80又没离合了,也好像是油加不上来的感觉。

. g! a* L' `- F7 H6 ]- S: @呵呵 我还以为就我有这毛病呢?我的更严重 加油到60就开始了有时 连续十几次 到现在还没根除。
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13#
发表于 2009-8-21 21:46:28 | 只看该作者
引用第6楼前程于2009-08-13 13:35发表的 : 4 V8 e. ]7 k: ~0 J
这个问题有点想象高速断火,恢复小油门后又可以点火了,以前在FLY100上碰到过一例.
7 ^- g% A& J/ e( z! w9 n5 C) ?2 e/ c2 @检查一下电路配件,火花塞,高压包,点火器等

2 x2 b+ X0 j2 [. B' Q是啊 我的也是高速断火严重 苦等两月售后终于给我换了个继电器 现在好多了 但还没彻底根治 我直接怀疑是点火器 可他们硬说不可能,顶多是高压包出了问题。真不知该怎么办了。顺便请教一下前程大哥!
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12#
发表于 2009-8-13 19:04:52 | 只看该作者
我的车大概是用80码跑了一个小时左右会出现这样的问题
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11#
发表于 2009-8-13 19:03:00 | 只看该作者
看样还比较麻烦呢。
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10#
发表于 2009-8-13 17:49:54 | 只看该作者
油箱开关也要检查一下看供油是否通畅
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9#
 楼主| 发表于 2009-8-13 17:16:19 | 只看该作者
就是说道80码后,加油不但没加速反而速度降下来了,感觉就是没有离合了,车也没有熄火,丢掉油门重新加油离合又有了,再加速到80又没离合了,也好像是油加不上来的感觉。
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8#
发表于 2009-8-13 14:11:28 | 只看该作者
貌似是CDI的毛病,不过很少听说FLY125有这个现象。一般是HIPER-100机器的最多了。' K5 A) A0 i& c: T' O4 e
8 p$ a& U) N5 [# P# y) A
按道理说廊坊科森也是不错的厂家,起码算半个日货呢!济南轻骑铃木现在配套也全用它的,人家怎么就没这么多事儿呢?6 I' B1 P: E+ X$ ?+ C: Z: u# d7 u
7 P% @  W9 s" @0 ]
我以前的老铃木AG50就是一体式的CDI,日本科森原装的,到车子报废了,CDI还拆下来当配件卖了!11年了!
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7#
发表于 2009-8-13 13:35:11 | 只看该作者
这个问题有点想象高速断火,恢复小油门后又可以点火了,以前在FLY100上碰到过一例.* R4 m; M, v% c) C
检查一下电路配件,火花塞,高压包,点火器等
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6#
发表于 2009-8-13 13:21:26 | 只看该作者
你说的现象我都还没有想明白是怎么回事, m- l) q0 a* w6 H0 ^# p8 e8 o; |
好像感觉是80吗稳住后,速度下降,检查一下油路吧
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5#
发表于 2009-8-13 12:58:01 | 只看该作者
没遇到过
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