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前程 发表于 2012-2-21 22:47
" k3 p8 e$ r- l3 _到底后回1圈半。 + o3 l7 D. n) r/ o! y" R! f7 y; U
) {, ~+ _' f9 u: Z4 Y. T' i: p$ k
前总 还有个问题 我按照你给一位车友的帖子 拔负压管来判断混合比 我把螺丝拧到底 回1圈半和2圈 只要拔掉负压管 直接熄火 调到3圈 拔掉管子后 5秒 左右熄火 这又是什么情况 难道我的混合比还就是3圈吗 都懵了 拜托 分析一下 谢了 | 这是前几天的帖子 去售后调了混合比 小伙给调了3圈 当时不知情 骑行两天 里程60多公里 状态如下; 油门轻 提速变快 有力 机器噪声变小 怠速调小 顺畅 稳当 高速松油不熄火 就是偶尔有点放炮 不厉害 油耗好像没变化 看了火花塞无变化 后来按照你的指示 将混合比回到1圈半 感觉不如3圈时的状态 机器声音大 提速也有点慢 感觉机器的动力释放不出来 憋住似的 怠速不稳 爱熄火 行驶中减速松油熄火 放炮依然 再调 1圈半调试至2圈 试行 还是如旧 后又想起你的拔负压管的帖子 按照帖子中的方法 再调 调试结果如上所说 1圈半至2圈半 只要一拔掉负压管 就直接熄火 没有一点商量的余地 再调 再试 到3圈 拔管子 4-6秒熄火 如按帖子中说的 混合比就正常了 但是 混合比是拧到底回了3圈 就不是1圈半呀 我都麻木没主意了 呵呵 还有两个问题 调混合比时 怠速无一点变化 1圈半至2圈半 直至到了3圈 怠速有一丁点的提升 过了3圈就又没变化了 会不会是化油器自身本来就有问题 再一问题 调了混合比以后 凉车启动 没有电子加浓了 一直是怠速运转 以上问题 望前总把把脉 分析一下 到底是咋了 如上所说如有不当之处 还望见谅 油耗长期 4·6到5·3 去售后检查 所以才去调的混合比 |
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