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[故障探讨] 坑爹的售后 伤不起呀

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楼主
发表于 2012-2-21 22:38:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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24#
 楼主| 发表于 2012-3-7 23:24:31 | 只看该作者

2 J: _. U, q2 h* M+ D$ t唉  同情   找售后吧 本人觉得调混合比和油耗没啥大改善   实在不行  强烈要求换化油器  
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23#
发表于 2012-3-7 22:56:26 | 只看该作者
我的油耗也是5个左右!
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22#
 楼主| 发表于 2012-3-7 18:09:30 | 只看该作者
白叶 发表于 2012-3-7 14:06 5 G9 I, r- W" I# C% X
我买新车的时候怠速很低,等红灯的时候都感觉不到震动和声音,有的时候还会熄火。。。呵呵,不过后来车子 ...
* k+ q/ E, O5 L
调这个化油器太费劲了    从1圈半  两圈 两圈半  到三圈  就3圈上怠速平稳  猛加油  高速松油门不熄火  提速也快些 怠速也调低了不少  油耗没变化  呵呵  先看看  不行的话  到售后换个化油器  1 O' a& F+ e2 _+ J7 l* X; |# l
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21#
发表于 2012-3-7 14:06:32 | 只看该作者
骨气 发表于 2012-2-23 22:52
, ]0 h- o" O2 N* \5 J没有 调玩以后 怠速调低了  要不转速有些高    调混合比  拔管子时把怠速调高了  转速多少不知道  把怠速 ...

3 a& `1 a0 n+ I  r* X- k& e  O& r我买新车的时候怠速很低,等红灯的时候都感觉不到震动和声音,有的时候还会熄火。。。呵呵,不过后来车子出了问题换了化油器也就放开了,混合比我是大约调了1.7-1.8圈,并把基础怠速调高了,把大架支起,以热车状态后轮不转动为原则调整,另外调整后猛加一下油门看看油门的响应速度,一直把怠速调整到急加油门最快响应并怠速状态下后轮不转动的状态。可能因为响应时间变短了,车子现在比当初要省油一点,不过低速还是比较费。个人愚见,请楼主自行判断啦 呵呵
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20#
发表于 2012-3-1 08:27:25 | 只看该作者
比亚乔,每天一起出门、回家。如果问题多多,啥整。找有经验的摩修店打点的好。
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19#
发表于 2012-2-25 09:41:39 | 只看该作者
阿杰 发表于 2012-2-23 22:20 8 a) y) S4 A9 ^
你干脆抱到它睡算了,顺便问下你的车好多公里了.
" O( e2 h$ C3 a" M& W
天气冷,跑得少!才1500公里!
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18#
发表于 2012-2-24 11:36:58 | 只看该作者
    7000公里的10版125一3,为了追求完美降油耗,化油器混合比由出厂的3圈调好1.5、1.75圈,油耗依然,再清洗调油平面等,反而调坏了无法复原,油耗倍增,火花塞黑排气黑,在四姐处买了一个新的换上,一切正常了。正如前程所言:化油器一般不要调动,除非你先前动过。
" [" d7 Q! a5 h2 Z! c
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17#
 楼主| 发表于 2012-2-23 22:52:34 | 只看该作者
白叶 发表于 2012-2-23 22:25
3 c) t# H4 [% t+ N0 C! A基础怠速也调高了吗?

( X. _; I( q9 O8 ~/ A' g) f没有 调玩以后 怠速调低了  要不转速有些高    调混合比  拔管子时把怠速调高了  转速多少不知道  把怠速螺丝在原有基础上拧了半圈   
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16#
发表于 2012-2-23 22:25:30 | 只看该作者
骨气 发表于 2012-2-21 23:45
& f& M% M& G0 g$ n前总  还有个问题  我按照你给一位车友的帖子   拔负压管来判断混合比   我把螺丝拧到底   回1圈半和2圈  ...

  }1 s2 d1 w' d, P2 f+ }& E基础怠速也调高了吗?
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15#
发表于 2012-2-23 22:20:18 | 只看该作者
zhanwei 发表于 2012-2-23 09:05
  j8 @" B  p. s7 P每天早上打卡签到!比亚乔,我从不曾离开你!
- D3 C! x" n: Z9 ~
你干脆抱到它睡算了,顺便问下你的车好多公里了.
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14#
发表于 2012-2-23 22:10:59 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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13#
发表于 2012-2-23 15:08:20 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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12#
发表于 2012-2-23 09:05:44 | 只看该作者
每天早上打卡签到!比亚乔,我从不曾离开你!
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11#
发表于 2012-2-22 23:37:23 | 只看该作者
4.6
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