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[故障探讨] 新年第一帖:FLY100的电子风门系统的设计是否欠妥当

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楼主
发表于 2012-1-1 14:43:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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21#
发表于 2012-4-19 09:19:40 | 只看该作者
最好的方法就是该电子风门为手动加农装置。
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20#
发表于 2012-1-4 17:32:40 | 只看该作者
& w3 F8 h8 t4 s1 x6 g) b' v
广告宣传册的东西,谁也没强迫消费者去相信。全世界都这样,吹牛不上税!( D2 e0 J' r9 z% |6 c  Q) z8 }

% Z: x0 c, I5 e/ t消费者是“姜太公钓鱼,愿者上钩。。。。。。。。。。。。。”
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19#
发表于 2012-1-4 17:21:41 | 只看该作者
看来LZ是新人呀,不晓得部落水里面都有些什么货。在这里来说比的“坏话”,那一定是要被“他们”气死的呀,要先练习一下被气得半死的准备哦。& S: S* L* T+ Z9 `+ x5 O$ P
我就已经修炼的差不多了,顶你!
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18#
 楼主| 发表于 2012-1-4 16:31:37 | 只看该作者
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17#
 楼主| 发表于 2012-1-4 16:29:56 | 只看该作者
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16#
 楼主| 发表于 2012-1-4 16:28:08 | 只看该作者
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15#
发表于 2012-1-4 15:41:54 | 只看该作者
汽油在白白的消耗
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14#
发表于 2012-1-4 15:05:06 | 只看该作者
不喜欢,找修车铺给你废掉就是了。
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13#
发表于 2012-1-4 14:24:31 | 只看该作者
化油器属于外采部件,无论是汽车厂家还是摩托车厂家,谁都不会自己去设计化油器的!他们只会按照索需要的功率范围,在一群供应商里面选(最便宜的)!
4 ?- D' T1 E5 V! R0 D+ k+ K+ H
" }: X8 f# m. k4 I. u) R设计,改进,质量控制,与整车生产厂家无关!
$ D( @7 c4 z/ b8 @. |9 T  t0 c- C" p* h' t
再好的化油器,也是古董!
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12#
发表于 2012-1-4 12:47:51 | 只看该作者
来了个叫劲的了!如果你是不需要就拆了!
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11#
发表于 2012-1-4 12:38:47 | 只看该作者
什么事风门我都不知道,FLY也有吗,我经常熄火启动的,比如等红绿灯的时候,这样是不是也浪费油呢
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10#
 楼主| 发表于 2012-1-3 16:40:22 | 只看该作者
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9#
发表于 2012-1-1 22:01:59 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2012-1-1 22:02 编辑
$ |: n& u* [9 |3 b2 h  D
7 b9 T" L0 t/ }楼主首先要了解这个电子风门的工 作原理。
& a7 v7 i: Q# O! G6 m! i蜡体受热膨胀,推动油针关闭油道。
5 o2 C8 O  D1 _" D0 ]  a冬季气温低。蜡体冷却的比较快。所以你放一段时间,加浓油道就打开了。所以又的重复加浓。- }7 M$ o- D1 u

, v5 W8 M9 X" x3 U夏季没有风门,可能还好启动,但大家都不可能都生活在热带里,所以风门必须的有。
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8#
发表于 2012-1-1 21:39:10 | 只看该作者
你可以拖根线接电瓶上    24小时强制关闭     冬天再接回来
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