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[故障探讨] fly125 混合比螺丝好紧啊!

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楼主
发表于 2011-12-23 15:11:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 newage0039 于 2011-12-23 15:15 编辑
  ?2 T% u7 ]! T  A
( n* Z4 R  q) n5 o# Q今天拆开半边板子,想调一下混合比,一字螺丝刀太短了。发现这个混合比螺丝 左右都拧不动,感觉很紧啊!比怠速螺丝紧多了。用力上去纹丝不动啊!6 H5 B6 K+ d! w( a3 n) r
大家都是怎么调的?
  a/ E- Z3 @' N% E  E* O4 o: r& D求调节方法,我是靠近空滤的那个地方把螺丝刀伸进去的,难道再另外一边。看下来这颗螺丝是可调的啊!
1 n7 ~4 G! [+ z7 d! T4 X2 O" `. K# ^3 \  U& L! f5 Z8 `
还有大家帮忙看看我火花塞颜色3 U( v' F: W. m$ ?3 @0 ?" Y1 N- B
9#
发表于 2011-12-24 00:58:50 | 只看该作者
6 @  O' N8 n2 h" G- `' `. A- c
我的车 跟你一样 转速飞快 车子直往后退吓人。 目前不知道什么原因 还没解决。
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8#
发表于 2011-12-23 22:54:04 | 只看该作者
冬季了,加浓时,转速会比夏季要高,不要担心。
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7#
发表于 2011-12-23 21:55:55 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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6#
发表于 2011-12-23 19:04:09 | 只看该作者
换个火花塞  原配的不好
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5#
 楼主| 发表于 2011-12-23 17:11:30 | 只看该作者
终于找到那颗螺丝了,现在按前总的方法,拧到底出来一圈半,没有短一字,最后还是拆了半边版子。现在油门响应不错。比调之前好多了。之前给上海4S店小工调过。还是自己动手丰衣足食。
) R* h* C) n$ d# {; C" B0 e3 X- t还有个问题请教大家,就是启动点火好后,突然转速急升。赶快熄火。感觉像拉了油门 但是我没有拉油门啊! 是不是油门线有问题? 昨天也碰到过,后来等了1分钟,再打火后就好了。
# l) e+ H; x7 Q6 t4 b, T3 a完全不像电子风门打开怠速稍微高一点。大撑都动了
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4#
发表于 2011-12-23 15:48:43 | 只看该作者
火花塞多上几张图,这个看不很清楚
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地板
发表于 2011-12-23 15:47:12 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-12-23 15:58 编辑 3 ~3 u! @/ Q; b. e" H

6 ^) @- @, P5 D9 ^0 d; s, M调整混合比螺钉,不用拆车体外壳。只要把坐桶下的小盖子打开。
: f9 C4 @& h, T6 X只需要一把短小的一字螺丝刀即可。从化油器旁边伸手进去就可以了。( H1 X0 d, `+ T

4 C9 W4 u6 H( T4 K/ C楼主的火花塞中心电极是白色,说明混合比稀,还有可能是火花塞热值不对或质量不好。6 N/ v1 [3 v2 q2 M* m
你可以在原来的混合比螺钉位置上逆时针方向加浓4份之1圈。跑一段时间再查。如还是发白,可以考虑换火花塞。现在原车用的冠军火花塞(黑色字体的)质量已经远远不如早前(咖啡色字体)的冠军火花塞了。
* X, e. M2 U+ P2 M$ V; x
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沙发
发表于 2011-12-23 15:17:49 | 只看该作者
估计你拧错螺丝了···
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