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[故障探讨] 骑RA1的老手进来帮下忙

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楼主
发表于 2011-12-9 22:39:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 lovecaicai 于 2011-12-9 22:47 编辑
9 I  K4 c3 P% T1 q4 G
, n# F$ D4 O# t3 ~小弟第一次见到RA1就被吸引,由于米不是那么充裕,就直接在58上买了一辆 2011.6月出厂的2手车 有牌子,9500没还价直接拿下,以前对摩托车很怕,也不知道为什么突然就爱上摩托了.第一次买车没有经验什么都没检查骑着就往家里走,
( c8 c  m0 y# t( o# B, ?; t10月至今驾照也拿到了合法了,昨天去花了7分帮朋友吧车从红光拿出来,骑了FLY 我很不淡定了,FLY被撞过,我用以前骑自行车的习惯帮朋友吧笼头给调整,然后可以放手滑行很远非常一点不偏. 我的RA1到我手上连擦都没擦下, 一丢手马上就往左偏,给很多师傅看过 都说看不出来这个车以前被撞过,很多乔友也说 RA1确实有点左偏,这个属于正常现象吗?
19#
发表于 2011-12-15 10:40:56 | 只看该作者
呵呵大家说的都不错,我学习学习、
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18#
发表于 2011-12-15 09:17:37 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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17#
发表于 2011-12-14 12:50:21 | 只看该作者
哪里看出来台风哦欧美卖的比FLY便宜啊!来个网站。。。。我要证实下!
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16#
发表于 2011-12-11 22:11:23 | 只看该作者
本帖最后由 木头 于 2011-12-11 22:12 编辑 4 ]1 I( Z" N8 n$ C  i6 Q6 t
$ y% V6 {4 J. o/ X! J1 H1 T: `
国三的FLY和RA1炭罐设计太差,阉掉炭罐后和出口的差不多,出口版的FLY150牛不牛?还不是毛病多、油耗高、歪屁股还不一定如内销版的FLY和RA1,台风在国外卖的比FLY还便宜,定位比FLY低(事实无法改变),台风在国内成一个赚钱车型(多花钱买个自我安慰)
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15#
发表于 2011-12-10 23:34:43 | 只看该作者

" K! c1 a$ L: e( p5 I3 X呵呵 劲战我也骑过 还行还行 日系车的特点就是加速有力 但尾速不行 基本上都是前60--70强超小乔 但后续就不行了 就会被小乔超过~~光阳的车确实不错 包括雅马哈鸭子125 等等 但是这个价钱啊 都是两万多 能买两个小乔了  相比之下还是RA1或者台风实在点~~同时相比之下 台风还是胜于RA1的 因为台风是纯出口车 做工肯定会比RA1细致一些 同时一些零件啊什么的会用一些进口的 ~~反正不管骑什么车 就看自己爱好了  
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14#
发表于 2011-12-10 20:56:06 | 只看该作者

RE: 骑RA1的老手进来帮下忙

本帖最后由 木头 于 2011-12-10 21:37 编辑 : Q6 d6 {. Z: s/ y  n& V2 B
Typhoon博 发表于 2011-12-10 11:42
0 L8 j+ J* x1 k4 @% m听君一番话 胜读十年书啊真的真的 兄弟~~多谢多谢~·我现在开的虽然 ...
) M* z/ G' Z9 i8 a3 A5 I
5 E, K5 b( X# ^
要说比亚乔胎宽的人根本不懂胎的结构与技术含量,我RA1-125的胎虽宽但还不如我(本田Z4-50)小车的胎抓地面积多,比亚乔踏车胎是“U”型胎的抓地很少 ,“U”型胎面压弯一流,还不如弯梁车或骑式车的平型胎抓地面多,06款铃木海王星踏板车重129kg(带尾箱保险杠)40000多公里骑了5年多老车了市区仍然3.2/100公里,还是比RA1重比RA1省油,RA1才122kg
3 j/ I  J) t8 I# s& T
' a2 S% Q$ W3 F) L呵呵 兄弟骑过劲战吗?我骑过多次…雅马哈劲战125小排量0~70公里快的惊人,可以把比亚乔的125、阿普利亚200、韦士伯250或300全部打的落花流水,但70迈以上不行还不如RA1,尾速不高最快只能(110迈表速),做工一流配置高很漂亮油耗也不低…你别先鄙视台湾车居说光阳G5和弯道更厉害,台湾车(原装)在街道火拼是世界出名的巷战王在欧洲卖的比日本小排量踏板还火,虽然比亚乔和标致是欧洲踏板的带名词,但还是台湾小排量踏板在欧洲销售数量庞大…
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13#
 楼主| 发表于 2011-12-10 19:06:22 | 只看该作者
感谢各位耐心的回复,说实话,虽然买车比较冲动,但是无论车有没有毛病我都会很爱惜。
& ]# u7 B: `% m0 J买车就期待车4个油就不错了,毕竟我买的是比亚乔厚实。感觉安全点,对日系车不感冒 我下次拿水平仪测量下,屁股不歪。
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12#
发表于 2011-12-10 13:27:38 | 只看该作者
比亚乔的车如果有省油只能上电喷。。。
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11#
发表于 2011-12-10 13:12:02 | 只看该作者
帮顶帮顶!
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10#
发表于 2011-12-10 12:19:22 | 只看该作者
鸭子 甲鱼 劲战 包括弯道情人
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9#
发表于 2011-12-10 11:42:42 | 只看该作者
木头 发表于 2011-12-10 08:30
. [2 \0 d4 k9 {! e: t( y我新车开包装0公里时就是歪的,并且歪的挺严重,可以校正的(不是谁都可以搞定),现在校正前后轮在一条 ...

4 g' v. ]% R, U. J听君一番话 胜读十年书啊真的真的 兄弟~~多谢多谢~·我现在开的虽然不是RA1,开的是台风 因为现在还不到两千 刚出磨合 但是这个油耗啊 哎 确实是不想去多说~刚开始的500, 油耗基本上市5个以上 5.3--5.5左右 我也是在城市跑 兄弟西安的~~现在能稍微好点 但是也在4.2--4.5之间  也是单避震 屁股的问题暂时还没有发现 单感觉已经有倾向了 不知道是我多想还是怎么 老感觉屁股好像开始歪了  在论坛上看了很多帖子 都说油耗高是车重胎宽  但是这点我并不是很赞同 举例来说 RA1122KG  巧格88KG  就多了60来斤 而巧格的油耗不到2.5 而我的台风和RA1重量一样 却到达了4.5左右 所以车重这点是站不住脚的~~本来我还想改成150的 说150的省油 但最后想想能省多少啊 有改装的钱 多的那些油钱也就省出来了  所以刚兄弟那样一说 确实是技术工艺问题 哎 如果佛山比亚乔要在国内站住脚 赶超日系车 这个工艺技术问题是必须要纠正的  这是毋庸置疑的~~~不过技术是技术 车是车 总体上比亚乔的车我还是比较满意的 各项性能还是非常满意的~~鄙视日系鸭子 甲鱼 劲战 包括弯道情人  
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8#
发表于 2011-12-10 10:34:12 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2011-12-10 10:18:21 | 只看该作者
应该不会偏的,如果是偏了就需要矫正,总不能在路上老骑着方向把手偏的车,LZ还是到4S店里去叫专业人员看看。
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6#
发表于 2011-12-10 09:27:02 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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