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[故障探讨] 我的FLY,为啥不冒白烟呢?

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楼主
发表于 2011-12-6 14:16:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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很早就知道冬天车子排气会冒白烟,怠速特别明显。而且这也是发动机燃烧充分工作良好的表现。总之是个好事..) o3 v! ]2 B) d7 L- Z6 P# w
& }# [0 @+ p" {* d# Y3 X) w
之前一台摩托也是有冒的,但是从来没研究过这个事情。一直也没注意,最近忽然发现咱的FLY125为啥没有白烟呢???
) ?! A* ]! x  [
5 ^  k% q; v& X3 J5 }# \+ [一切工作正常,油耗等等,启动比夏天还要好...求解求解..
+ e6 m6 q, \5 n# J% ]- e
18#
发表于 2011-12-13 11:50:39 | 只看该作者
这两天也冒白烟了
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17#
 楼主| 发表于 2011-12-13 00:25:40 | 只看该作者
最近几天冷了,早上特意看了下,刚启动的一会是冒的,一会就没了。
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16#
发表于 2011-12-9 09:33:45 | 只看该作者
只会冒黑烟,兰烟,难道各位的都是水冷?
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15#
发表于 2011-12-7 15:51:50 | 只看该作者
bluesboyt 发表于 2011-12-7 15:14
/ i. T! O0 |  |$ N7 n9 Q而且咱们的车排气温度好像特别高!停机冷却的时候噼里啪啦的响~~其他车好像也没发现~~
+ O6 h6 ?3 g. L( Z# v1 z( d* ~
PS:有种说法,为 ...
1 |6 r/ ^- t8 [1 `0 V6 v& S0 A
高压缩比机器温度是要高一点,燃烧效绿高,加上二次进气,别的车也很热,也许你接触的车少一些,或以前没关注此问题,一般新车会这样停机消声器噼哩啪啦收缩声。连续跑高速只要车状态好,用好机油都可办到。不光飞翔。飞翔的高速稳定性比国内一些品牌车要好。
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14#
 楼主| 发表于 2011-12-7 15:14:47 | 只看该作者
而且咱们的车排气温度好像特别高!停机冷却的时候噼里啪啦的响~~其他车好像也没发现~~
( j* I0 F$ M2 U# A, \9 }" C8 ]; w0 n- f6 v3 t& X3 T8 }
PS:有种说法,为什么FLY可以连续高速跑长途,就是因为这样热量被散发出来了。也不知靠谱不靠谱..
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13#
发表于 2011-12-7 09:18:59 | 只看该作者
冒烟只 在凉车阶段,热完全热 后,排气温度过高,就没了。
8 _% J+ o6 B9 H+ E- [: C% u踏板车的排气管较短,温度也高,除非外界气温非常低时。5 a6 z1 ?) _. u! u7 R
汽车和跨骑的排气管都很长,白眼就很明显。
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12#
 楼主| 发表于 2011-12-6 23:52:59 | 只看该作者
红灯停 发表于 2011-12-6 20:59
# d; V8 t; W8 c" k- K+ j" ^1 ]我看你还是算了吧,平时车出现故障都是自己修吗?调试机车是一项系统工程,我只是简单的说了说,想要最佳状 ...
/ y2 f  y2 O) Z: k+ h+ W
确实如您所说,这些东西纸上谈兵不行。本来这些调整就够复杂了,实际中各种调整又互相牵制影响。
+ W0 _6 [# \, F8 j: y& `想要达到理想状态只能是个理想,就算电脑控制也不能解决所有问题,连F1都还得场场调试以求达到最佳。3 M, J5 T3 \! Y/ Z/ F: E  M

) S  v& T! _' P- u' L7 W- O2 G
# C# E/ V: ^0 [  ~
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11#
发表于 2011-12-6 20:59:27 | 只看该作者
我看你还是算了吧,平时车出现故障都是自己修吗?调试机车是一项系统工程,我只是简单的说了说,想要最佳状态,从点火系到油路都要检测,特别是化油气车更要悉心调校,雨天晴天调试都不一样,冬夏就更不一样,把火花塞拆下看看如果还行,就别搞了,怠速和主油都有相互影响,如液面高,怠速再调都不稳定,加速发闷,液低,怠速好稀火,加速无力,空洞感。
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10#
发表于 2011-12-6 17:15:45 | 只看该作者
我的有。很明显 凉车热车的时候 过1~2分钟就能看到雾化 噗噗噗的喷* U6 c9 O7 v  |. E. H* R6 m
但是跑几分钟后就看不到了' Y  |  D" \$ O6 H- X, E$ e1 u
可能确实是因为排气管长度短
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9#
发表于 2011-12-6 16:54:35 | 只看该作者
比亚乔的车车估计都浓!
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8#
发表于 2011-12-6 16:53:57 | 只看该作者
比亚乔的车车估计都浓!
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7#
 楼主| 发表于 2011-12-6 15:32:10 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-12-6 15:32 编辑 ) u$ T) W& K  T
红灯停 发表于 2011-12-6 15:11
- ^) m4 J4 F0 r5 z: L3 r6 y: `4 D$ d把混合比调到稍稀,燃烧充分,就能看到热气了,还喷水,这需要耐心反复调才行,如自己不会,还是算了吧,动 ...
$ e: v/ M7 H( E, R
, H& u3 z- d9 A* M/ p( C) J
您的意思,混合气还是浓了???顺带问一句,是怠速混合气浓还是主量孔混合气浓?
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6#
发表于 2011-12-6 15:11:57 | 只看该作者
把混合比调到稍稀,燃烧充分,就能看到热气了,还喷水,这需要耐心反复调才行,如自己不会,还是算了吧,动了会后毁的。
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5#
 楼主| 发表于 2011-12-6 14:46:19 | 只看该作者
刚刚和一个朋友讨论,说是跟排气管长度有关..
9 Q9 B6 w* Y' R0 F9 J0 p6 }
" g7 |4 L  A/ Z! r# X0 Y  I6 c汽车的排气管比较长,消声器温度低点,FLY的排气管短,而且排气温度高,就不冒了..
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